3d-mems 文章 進(jìn)入3d-mems技術(shù)社區(qū)
MEMS設(shè)備需求起 臺廠實(shí)力還需加強(qiáng)
- 微機(jī)電(MEMS)前景看好,設(shè)備商機(jī)更誘人,但由于MEMS產(chǎn)品高度客制化的特性,在測試設(shè)備上不若以往的IC制程,有一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程,因此在開發(fā)MEMS設(shè)備時,不僅需有硬件的底子,更加強(qiáng)調(diào)所謂的軟實(shí)力,也就是軟件開發(fā),這對臺系設(shè)備廠來說,恐怕將是一大挑戰(zhàn)。 臺系設(shè)備廠跨入MEMS領(lǐng)域者少之又少,在測試領(lǐng)域目前只有致茂切入,從致茂的發(fā)展歷程來看,由過去在電力電子領(lǐng)域建立基礎(chǔ),其IC測試設(shè)備不同于同業(yè)使用通用模式設(shè)計(jì),而是針對客戶客制化設(shè)計(jì),與同業(yè)最不同的在于強(qiáng)調(diào)Turnkey Solution,提供
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MEMS制造供應(yīng)鏈EDA TOOL打通 設(shè)計(jì)代工封測可望一氣呵成
- 過去臺灣半導(dǎo)體廠商中認(rèn)為,在制造MEMS過程中的EDA TOOL平臺,終于在益華努力下打通,未來臺灣自IC設(shè)計(jì)一直到最后封裝測試將有機(jī)會一氣呵成,完成整套MEMS產(chǎn)業(yè)制造供應(yīng)鏈,如此也象征未來MEMS市場不再由國際IDM大廠柯斷局面。 不過對于臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈廠商過去想跨入MEMS市場最大困難點(diǎn),便在于IC設(shè)計(jì)公司一直沒辦法找到可讓其進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的EDA TOOL平臺,也因此對于IC設(shè)計(jì)公司而言,便遲遲不愿意也不太敢踏入此一禁區(qū),但如今益華計(jì)算機(jī)經(jīng)過努力后,終于開出一套可讓IC設(shè)計(jì)公司未來
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IDM大廠MEMS猛沖 臺廠在后苦追
- 國際IDM大廠MEMS產(chǎn)品持續(xù)向前邁大步,近期已有IDM業(yè)者將原本單純MEMS傳感器加裝MCU芯片,進(jìn)一步升級為多功能MEMS感測芯片,半導(dǎo)體業(yè)者表示,F(xiàn)reescale打算在短時間內(nèi)結(jié)合自家MCU芯片,讓MEMS傳感器更加多元化,隨著國際IDM大廠于MEMS產(chǎn)品積極投入,對于還未全面進(jìn)入MEMS市場的臺廠而言,無形中又將大幅增加進(jìn)入障礙。 半導(dǎo)體業(yè)者指出,F(xiàn)reescale原本G-Sensor產(chǎn)品是由2顆芯片所封裝而成,1顆是單純控制IC,另1顆則是MEMS感測芯片,但為能夠替G-Sensor
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可編程MEMS沖擊與震動傳感器簡化工業(yè)和儀表系統(tǒng)監(jiān)測
- Analog Devices, Inc.,全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商,最新推出兩款高集成度慣性傳感器,擴(kuò)展了 iSensor(R) 智能傳感器產(chǎn)品系列。這兩款產(chǎn)品極大地簡化了在惡劣工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)嵌入式?jīng)_擊和震動感應(yīng)的復(fù)雜任務(wù)。同以往的集成度較低的積木式傳感器模塊相比,這些基于 ADI iMEMS(R) 慣性傳感器內(nèi)核的準(zhǔn)系統(tǒng)全自主器件成本僅為1/10,體積減小100倍。在嵌入式應(yīng)用中,可編程 ADIS16240 沖擊傳感器 ( http://www.analog.com/zh/ADIS16
- 關(guān)鍵字: ADI MEMS 傳感器
意法半導(dǎo)體發(fā)布Arira Design針對主動式RFID資產(chǎn)監(jiān)控和安全應(yīng)用開發(fā)的智能傳感器硬件開發(fā)工具套件
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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SensorDynamics計(jì)劃與業(yè)內(nèi)巨頭ADI、Bosch展開競爭
- 將多枚慣性傳感器集成于一個封裝內(nèi),位于奧地利的汽車用MEMS產(chǎn)品初創(chuàng)公司SensorDynamics計(jì)劃與業(yè)內(nèi)巨頭ADI、Bosch展開競爭。 在車用傳感器及電子產(chǎn)品,目前有三個趨勢:自動防故障架構(gòu)(Fail-Safe)、多枚陀螺儀及慣性器件并與預(yù)處理芯片的集成一體化、對高沖擊和高震動的耐受性。SensorDynamics于2003年,由幾名Austriamicrosystems前雇員成立。擁有更高的集成度和自由度的傳感器模塊可實(shí)現(xiàn)智能電子平衡系統(tǒng)(ESC),提高乘客安全。而目前市場上的產(chǎn)品多使
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飛思卡爾推智能運(yùn)動傳感器
- 飛思卡爾半導(dǎo)體在經(jīng)過驗(yàn)證的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的基礎(chǔ)上,日前推出一款高度先進(jìn)的低功率傳感器,這是專為手持便攜式電子設(shè)備提供的技術(shù)。三軸MMA7660FC加速計(jì)讓用戶通過敲擊、震動或轉(zhuǎn)動裝置的方式下達(dá)指令,改進(jìn)了手機(jī)、小家電和游戲的用戶界面。該器件還包括智能電源管理功能,有助于延長電池壽命。 動作感應(yīng)有助于推動移動通信、瀏覽和總體數(shù)據(jù)使用的市場增長。據(jù)行業(yè)分析公司iSuppli今年初發(fā)表的一份報告預(yù)計(jì),在手機(jī)中采用加速計(jì)將使銷量從2009年的2.2億美元增長到2010年的4.26億美元。
- 關(guān)鍵字: Freescale MEMS 傳感器
ADI和英飛凌將聯(lián)手打造下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)
- 汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商和OEM有望獲得一種幫助實(shí)現(xiàn)可靠、極具成本效益和簡單易用的高級安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計(jì)的完整設(shè)計(jì)平臺。 中國 北京—— Analog Devices, Inc., 全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商及安全氣囊運(yùn)動傳感器行業(yè)先鋒,與全球第二大汽車芯片供應(yīng)商英飛凌公司今天宣布他們將聯(lián)手打造下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)。ADI與英飛凌的合作將確保這兩家公司各自的產(chǎn)品路線圖保持一致且實(shí)現(xiàn)前者傳感器和后者芯片組的互操作性。此次合作將加快高級安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)度,并向汽車安
- 關(guān)鍵字: ADI MEMS 安全氣囊
政府大力扶植臺灣MEMS產(chǎn)業(yè) 首度列入政策性補(bǔ)助產(chǎn)業(yè)
- 政府對于扶植臺灣MEMS產(chǎn)業(yè)再下猛藥,為了讓臺灣半導(dǎo)體廠商愿意全心投入發(fā)展MEMS產(chǎn)業(yè),因此首度將MEMS列入“政策性”補(bǔ)助產(chǎn)業(yè),使臺灣半導(dǎo)體廠商向政府申請MEMS產(chǎn)業(yè)補(bǔ)助時,不受科專計(jì)劃3年3,000萬元(新臺幣,下同)限制,且據(jù)了解,上周五“經(jīng)濟(jì)部”主動邀請聯(lián)電執(zhí)行長孫世偉前往“經(jīng)濟(jì)部”,針對政府未來將MEMS產(chǎn)業(yè)納入政策性補(bǔ)助產(chǎn)業(yè)做廣泛性討論。 過去政府對MEMS產(chǎn)業(yè)的扶持,包含了國家型芯片系統(tǒng)計(jì)劃,還有已進(jìn)行2年,并
- 關(guān)鍵字: MEMS 半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體推出LIS352AX基于MEMS的運(yùn)動傳感器
- 全球領(lǐng)先消費(fèi)電子和便攜設(shè)備運(yùn)動傳感器芯片供應(yīng)商意法半導(dǎo)體推出一款內(nèi)置絕對模擬輸出的三軸加速傳感器,進(jìn)一步擴(kuò)大超微型高性能的MEMS產(chǎn)品陣容。意法半導(dǎo)體的LIS352AX在2.16V到3.6V之間任何電源電壓都可以操作,適用極寬的工作溫度范圍,經(jīng)久耐用,是空間和成本受限的電池供電設(shè)備的運(yùn)動傳感應(yīng)用的理想選擇。 意法半導(dǎo)體這款最新的3軸加速傳感器以絕對模擬輸出的形式提供加速度的數(shù)據(jù)。新產(chǎn)品LIS352AX利用內(nèi)部穩(wěn)壓電路,用于手機(jī)和其它便攜設(shè)備時,加速度測量不會受到移動設(shè)備常見的電源電壓波動的影響。
- 關(guān)鍵字: ST MEMS 傳感器
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