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CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究
- 引言在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運行,需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將...
- 關(guān)鍵字: dsPIC30F3013 CAN 數(shù)據(jù)采集
CAN BUS特色與應(yīng)用實例
- 由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標,但汽車內(nèi)高復(fù)雜的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),使得線束過于龐大,導(dǎo)致成本提高且網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也難以持續(xù)提升,與前者形成沖突。于是德國Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
- 關(guān)鍵字: CAN BUS 應(yīng)用實例
以CAN車載總線為例介紹局部網(wǎng)絡(luò)管理的概念及實現(xiàn)
- 摘要:本文簡要介紹了局部網(wǎng)絡(luò)(PartialNetwork)管理的概念及實現(xiàn),并且以CAN(ControllerAreaNetwork)車載總線為...
- 關(guān)鍵字: CAN 車載總線 局部網(wǎng)絡(luò)管理
基于CAN/CANopen總線的分布式高機動雷達伺服系統(tǒng)
- 我公司運用目前歐美盛行的CAN總線技術(shù)和產(chǎn)品,為雷達伺服系統(tǒng)提供包括座車調(diào)平、天線方位、俯仰、折疊和極化...
- 關(guān)鍵字: CAN CANopen總線 雷達伺服系統(tǒng)
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