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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-usb

基于NEC電子的汽車儀表盤專用器件ASSP CAN3+系列的

  • 隨著汽車網(wǎng)絡(luò)化作為汽車電子不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，儀表盤作為車載網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點，與車載網(wǎng)絡(luò)進行通訊、交換數(shù)據(jù)的需要不可或缺。NEC電子這款帶CAN通道的μPD78F0822芯片，使儀表盤作為一個節(jié)點可以通過車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送/接受命令。同時，CAN通道的介入也可以使儀表盤成為諸如KWP2000中的一個節(jié)點，從而被列入汽車維護中的一個項目；CAN本身作為一個串口的模式，對需要使用自編程模式來進行程序更新的客戶又提供了一個選擇。
  • 關(guān)鍵字： ASSP  NEC  CAN  電子    

超高速USB來了

  • 　　包含速度更快的超高速（SuperSpeed）USB速度的USB 3.0是通用串行總線（USB）技術(shù)規(guī)范的最新版本。雖然USB 3.0仍在開發(fā)之中，但是，預(yù)計它將很快完成。市場研究公司In-Stat預(yù)計超高速USB在未來四年里將在PC和消費電子市場廣泛普及，盡管有些PC外設(shè)和消費電子設(shè)備根本不會受到影響，因為這些設(shè)備實際上不能利用更高的帶寬。 USB 3.0介紹 　　英特爾在2007年9月18日召開的英特爾開發(fā)商論壇會議上發(fā)布了有關(guān)USB 3.0的細節(jié)。USB 3.0的最大理論帶寬是大約每秒5.0G
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分布式溫度采集記錄儀的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，分布式溫度測量控制系統(tǒng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)及人們的日常生活中扮演了一個越來越重要的...
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下一代藍牙標(biāo)準(zhǔn)明年公布 速度可達300Mbps

  • 　　藍牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group，SIG)周四對外表示，兩個新的藍牙規(guī)范Bluetooth 10x和Bluetooth 100x，將在明年年中公布。 　　兩個新藍牙規(guī)范的名稱雖然意味著數(shù)據(jù)傳輸速度將更快，但是新規(guī)范并不僅僅只有這些內(nèi)容。Bluetooth 10x據(jù)稱可以與無線局域網(wǎng)共同工作，以提升數(shù)據(jù)傳輸速率。而Bluetooth 100x則意味著可達到類似于USB的傳輸速度。 　　目前藍牙2.0標(biāo)準(zhǔn)可達到的速度為3Mbps，新的10x標(biāo)準(zhǔn)
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基于USB的嵌入式CCD圖像數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實現(xiàn)

  • 　　摘 要：以S3C44B0X為主控制器，將高頻模擬信號經(jīng)AD8321前置放大和增益調(diào)整后通過AD7829進行模數(shù)轉(zhuǎn)換，完成CCD圖像數(shù)據(jù)采集，并通過USB2.0接口芯片ISP1581實現(xiàn)與PC機的快速數(shù)據(jù)傳輸。實現(xiàn)了CCD信號快速而準(zhǔn)確的采集及實時處理。 　　關(guān)鍵詞：嵌入式系統(tǒng)  CCD  USB  S3C44B0X  ISP1581     　　CCD圖像數(shù)據(jù)的采集與普通視頻信號的采集相比，其最大的特點是數(shù)據(jù)傳輸速率高，傳輸通道
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USB 3.0標(biāo)準(zhǔn)正式完成并發(fā)布

  • 　　由Intel、微軟、惠普、德州儀器、NEC、ST-NXP等業(yè)界巨頭組成的USB 3.0 Promoter Group今天宣布，該組織負責(zé)制定的新一代USB 3.0標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式完成并公開發(fā)布。新規(guī)范提供了十倍于USB 2.0的傳輸速度和更高的節(jié)能效率，可廣泛用于PC外圍設(shè)備和消費電子產(chǎn)品。 　　制定完成的USB 3.0標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)移交給該規(guī)范的管理組織USB Implementers Forum(簡稱USB-IF)。該組織將與硬件廠商合作，共同開發(fā)支持USB 3.0標(biāo)準(zhǔn)的新硬件，不過實際產(chǎn)品上市還要
  • 關(guān)鍵字： USB  硬件  數(shù)據(jù)流傳輸  

全球OEM廠商致力于連接性

  • 　　由于多數(shù)汽車OEM音響本體技術(shù)追隨配件市場的趨勢，因此最初在2007年消費電子展會(CES)和專業(yè)設(shè)備市場協(xié)會(SEMA)上露面的所謂“mechless(無機械裝置)”音響本體，正在緩慢而穩(wěn)步地進入OEM市場。當(dāng)時展出這些設(shè)備的是Alpine等制造商。Mechless音響本體是那些不含有CD和DVD機械裝置的音響本體。隨著消費繼續(xù)尋求便攜設(shè)備與汽車之間的連接性，這些產(chǎn)品的出貨量預(yù)計將大幅增長。 　　最近，Continental在底特律舉辦的Convergence 2008展會
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英特爾放棄UWB開發(fā) 無線USB前景黯淡

  • 　　Intel公司日前向外界透露，他們已經(jīng)于一個月前停止了UWB超寬頻無線網(wǎng)絡(luò)芯片的研發(fā)工作。原因是公司認為直接購買此類產(chǎn)品成本更低。 　　UWB技術(shù)是無線USB標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，Intel的UWB項目共歷時五年，現(xiàn)在徹底放棄。這并不意味著Intel放棄了無線USB標(biāo)準(zhǔn)，只是公司覺得自行開發(fā)UWB芯片成本過高，不如直接從第三方廠商購買來的劃算。 　　不過，這個“第三方”的選擇也不多了。上周，UWB芯片的領(lǐng)先廠商WiQuest突然宣布倒閉。Intel的此次退出再次給UWB和
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CAN總線／RS232接口的設(shè)計

  • 1 引言 　　CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國際標(biāo)準(zhǔn)的，高性價的現(xiàn)場總線，在自動控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線，具有較高的實時性能，因此，廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護等領(lǐng)域。 　　由于PC機無CAN接口，因此，PC機與智能節(jié)點構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232／CAN、并口／CAN、USB／CAN、ISA卡／CAN以及PCI卡／CAN方式接入。而采用RS232／CAN接入時，
  • 關(guān)鍵字： CAN  RS232  

《PCWorld》：改變未來生活的15項新技術(shù)

  • 　　10月30日消息，據(jù)國外媒體報道，《PCWorld》雜志日前評出了即將改變未來生活的15項新技術(shù)。這些技術(shù)有的距離我們已經(jīng)很近，有些仍在研發(fā)之中，如32核CPU、 64位計算、USB 3.0和無線電源等。 　　1. 憶阻器 　　進入電子時代以來，電路元件只有3種：電阻器、感應(yīng)器和電容器。但2008年4月，惠普成功研制出憶阻器，被譽為電路的第四種基本元件。這種元件能夠透過電阻測量電流的變化。 　　2. 32核CPU 　　3. 集成顯卡功能的CPU 　　英特爾的Ne
  • 關(guān)鍵字： CPU  顯卡   USB   操作系統(tǒng)  GPS  

汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的原理及故障實例

  • 　　(1)什么是數(shù)據(jù)總線 　　一輛汽車不管有多少塊電控單元，不管信息容量有多大，每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個節(jié)點上，這兩條導(dǎo)線就稱作數(shù)據(jù)總線。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來來往往，現(xiàn)在是這些人乘坐公共汽車，公共汽車可以運輸大量乘客，故數(shù)據(jù)總線亦稱BUS線。 　　(2)為什么要采用數(shù)據(jù)總線 　　我們知道，汽車兩塊電腦之間的信息傳遞，有幾個信號就要有幾條信號傳輸線(信號傳輸線的接地端可以采用公共回路)，例如，寶來轎車發(fā)動機電控單元J220與自動變速器電控單元J217之間就需要有5
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基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機控制系統(tǒng)

基于AT91RM9200的USB主機端Linux驅(qū)動

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can-usb介紹

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