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1-5月TCL巴西市占率同比增長34% 生態(tài)系統(tǒng)是秘密武器

【藍科技觀察】TCL巴西公司在疫情持續(xù)反復(fù)之下,表現(xiàn)特有的韌性。2022年，受疫情及經(jīng)濟萎縮的雙重打擊，巴西市場持續(xù)萎縮下滑，據(jù)調(diào)研機構(gòu)GFK數(shù)據(jù)，2022年，巴西市場整體1-6月萎縮超過21%，然而，TCL巴西公司積極調(diào)整策略，激流勇進，充分利用TCL完整垂直產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，在總體市場下滑的情況下，實現(xiàn)逆勢上揚。2022年1-5月，TCL巴西公司電視市場占有率超過16%，同比增長34%，還一度獲得單月市場占有率20%以上的好成績。疫情是最好的試金石。有人在危機中看到了商機重新激發(fā)了活力，有人在危機中破滅了希
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消息稱英特爾今秋將提高多種芯片價格，有些可能漲價超 20%

IT之家 7 月 14 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞今日援引未具名人士的話報道稱，英特爾已告訴客戶，將在今年秋季提高大多數(shù)微處理器和周邊芯片產(chǎn)品的價格，主要原因是不斷上漲的生產(chǎn)和材料成本。三位行業(yè)高管稱，英特爾計劃在今年秋季提高服務(wù)器和 PC 處理器等旗艦產(chǎn)品，以及包括 WiFi 和其他連接芯片在內(nèi)的一系列其他產(chǎn)品的價格。英特爾向客戶表示，由于生產(chǎn)和材料成本飆升，這一次的提價是必要的。IT之家了解到，一位知情人士說，不同類型的芯片可能會有所不同，漲幅從個位數(shù)到在某些情況的超過 10% 和 20%，漲幅尚未最終確定。
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Counterpoint：OPPO引領(lǐng)“印度制造”智能手機，制造量同比增長7%

IT之家 6 月 18 日消息，根據(jù) Counterpoint 的最新研究，“印度制造”智能手機出貨量在 2022 年第一季度同比增長 7%，達到 4800 多萬部。高級研究分析師普拉奇爾辛格（Prachir Singh）表示：“印度的智能手機制造業(yè)正在增長。2021 年，“印度制造”智能手機的出貨量超 1.9 億部。印度智能手機需求的增加以及出口的增加是持續(xù)增長的主要原因。印度政府增加本土制造業(yè)的各種舉措，并為此提供了支持。然而，由于過去幾個季度的需求下降，功能機的制造量在 2022 年第一季度同比下降
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SEMI：預(yù)計 2022 年半導(dǎo)體制造設(shè)備全球總銷售額達 1175 億美元

IT之家 7 月 13 日消息，當?shù)貢r間 7 月 12 日，SEMI 發(fā)布報告稱，原始設(shè)備制造商的半導(dǎo)體制造設(shè)備全球總銷售額預(yù)計將在 2022 年達到創(chuàng)紀錄的 1175 億美元（約 7907.75 億元人民幣），同比增長 14.7%，并預(yù)計在 2023 年增至 1208 億美元（約 8129.84 億元人民幣）。報告指出，晶圓制造設(shè)備領(lǐng)域包括晶圓加工、晶圓制造設(shè)施和光罩 / 掩模設(shè)備，預(yù)計將在 2022 年增長 15.4%，達到 1010 億美元（約 6797.3 億元人民幣）的新行業(yè)記錄；2023 年將
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論歷次貨幣政策下，A股半導(dǎo)體歷史性機遇

論歷次貨幣政策下，A股半導(dǎo)體歷史性機遇半導(dǎo)體行業(yè)在科技領(lǐng)域是一定不能忽視的領(lǐng)域，我認為中國的半導(dǎo)體行業(yè)具備非常大的空間，并即將迎來歷史性機遇。一、全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的格局全球半導(dǎo)體行業(yè)是在市場經(jīng)濟下分工的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主要包括材料、設(shè)備、設(shè)計、制造、封裝、測試等細分行業(yè)。在設(shè)計領(lǐng)域，我國半導(dǎo)體公司在部分細分領(lǐng)域具備亮點，但核心關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)計能力不足；設(shè)備領(lǐng)域，我國對高端制程/產(chǎn)品仍需攻克，中國本土半導(dǎo)體設(shè)備廠商只占全球份額的1-2%，在關(guān)鍵領(lǐng)域如：沉積、刻蝕、離子注入、檢測等，仍高度仰賴美國企業(yè)；在材料領(lǐng)域，如靶材
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博通將以大約610億美元的現(xiàn)金和股票收購 VMware

推進博通公司的戰(zhàn)略，以建立世界領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)公司，與業(yè)績記錄，收購成熟的，關(guān)鍵任務(wù)的平臺將兩種以工程為先，以創(chuàng)新為中心的文化結(jié)合在一起博通軟件集團將更名為 VMware新的 VMware 作為 Broadcom 的一部分，為企業(yè)客戶提供更多的選擇和靈活性，以應(yīng)對最復(fù)雜的 IT 基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)加速博通的軟件規(guī)模和增長機會，預(yù)計收入超過400億美元，包括49% 的軟件收入博通的目標是在收購?fù)瓿珊蟮娜陜?nèi)從收購中獲得約85億美元的 EBITDA博通將于今天東部時間上午8:00召開電話會議亞洲網(wǎng)圣何塞和加利福尼
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博通集團公布2022財年第二季度財務(wù)業(yè)績和季度股息

第二季度收入為81.03億美元，同比增長23%。第二季度GAAP凈收益為25.9億美元；第二季度調(diào)整后EBITDA為51.11億美元。第二季度GAAP稀釋每股收益為5.93美元；第二季度非GAAP稀釋每股收益為9.07美元。第二季度運營自由現(xiàn)金流41.58億美元，定義為運營現(xiàn)金42.43億美元減去資本支出8500萬美元。季度普通股股息為每股4.10美元。以32.9億美元回購并注銷了560萬股。第三季度收入指引約為84億美元，預(yù)計同比增長24%。第三季度調(diào)整后的EBITDA指引約為預(yù)期收入的63.5%(1)
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【盤點】全球56家市值破500億元的半導(dǎo)體企業(yè)

近年來，全球主要國家圍繞半導(dǎo)體的競賽日益激烈。各國正計劃加大對半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資，新建芯片研發(fā)和制造工廠，以鞏固科技供應(yīng)鏈、提高自主生產(chǎn)能力。尤其從2020年下半年開始，全球陷入半導(dǎo)體產(chǎn)能危機，增強了各國健全半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的決心。在本文中，筆者首先回顧了過去一年里，全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張的局面，并討論了當前元器件的交期問題，也盤點了一批市值超500億人民幣的半導(dǎo)體企業(yè)。芯片荒持續(xù)至2022年甚至更長時間從去年下半年的8英寸晶圓開始緊缺，到后面發(fā)展成各種芯片產(chǎn)品緊缺?，F(xiàn)在，全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張已經(jīng)持續(xù)了相當長的一段時
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千億京東方，何時穿過周期迷霧？

最近，全球顯示面板龍頭京東方的日子過得并不太平。　　在經(jīng)歷了去年一整年的業(yè)績高增長后，京東方首次迎來了歸母凈利潤下滑。根據(jù)2022第一季度財報顯示，京東方第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入504.76%億元，調(diào)整后同比增長0.4%；歸母凈利潤43.89億元，調(diào)整后同比減少16.57%?！　∶鎸I(yè)績疲軟，截至5月12日，其股價跌至3.83元/股，較2021年4月30日的7.53元/股已經(jīng)腰斬，即便是在2021年業(yè)績大漲的情況下，京東方的股價也依舊未能回升?！　〕蓛r腰斬的陰霾外，京東方還被曝出已被踢出“果鏈”，根據(jù)韓國媒
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2021年半導(dǎo)體業(yè)市場分析

世界上前10大的的半導(dǎo)體公司是什么? 他們的營業(yè)額分別是多少？2020與2021前10大半導(dǎo)體廠商銷售額與市場份額對比2021年，三星電子憑借半導(dǎo)體部門的銷售收入成為全球最大的公司。2021年，三星電子的收入為759.5億美元。與2020年相比，三星憑借這種營業(yè)額增長（31.6%）重新回到了全年銷售額的第一名并反超了英特爾，英特爾是2021年是世界半導(dǎo)體營業(yè)額的第二名，2021年的收入與2021年相當：2020年為727.59億美元，2021年為731億美元，其增長率僅為+0.5% 。位居第三的海力士在2
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2022年中國封裝測試廠商TOP50

近日，芯榜統(tǒng)計并公布了中國封測廠排行榜TOP50。現(xiàn)在很多封裝廠商都把自己定義為IDM、或者產(chǎn)品公司，但資本市場對其給出的估值是封測廠。因此以下排名歸類為封測廠的排名。排名第一的就是長電科技，長電科技自2003 年 6 月長電科技在上交所 A 板掛牌上市后，成為中國半導(dǎo)體封裝第一家上市公司。排名第35位的深圳市金譽半導(dǎo)體股份有限公司早在2016年就獲得”電子元器件行業(yè)十大品牌企業(yè)”，還在2019年獲得“十大高新企業(yè)成果獎”，還于去年獲得”廣東省制造企業(yè)五百強“”的第382位。目前，國內(nèi)半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅
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2022新能源汽車漲價背后的邏輯

2009年，我國推出了新能源汽車補貼政策，13年來，補貼資金累計超過1478億元，覆蓋車輛超過191.6萬輛。而今年，針對新能源汽車的補貼幅度在2021年的基礎(chǔ)上降了三成，今年12月31日后上牌的新能源汽車將不會再享受新能源汽車購置補貼。?作為新能源汽車心臟，當前動力電池價格占整車成本近一半。然而，從上游鎳、鈷、鋰等資源，到碳酸鋰、氫氧化鋰、六氟磷酸鋰等關(guān)鍵原料，動力電池原材料價格紛紛上揚，讓電池生產(chǎn)企業(yè)和主機廠不堪重負。?3月17日電池級碳酸鋰市場綜合報價在48萬元/噸至52.2萬元
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國際銀行家：有什么能阻止鋰價格上漲嗎？

在過去一年左右的時間里，美國政府敦促大宗商品價格對全球經(jīng)濟產(chǎn)生了深遠影響，尤其是因為這些價格對全球整體通脹數(shù)據(jù)的加速上升起到了重要作用。但有趣的是，這不僅僅是因為石油、天然氣和煤炭的傳統(tǒng)驅(qū)動力。事實上，在2021年，幾乎沒有哪種大宗商品的價值能像鋰那樣大幅飆升。最近的市場活動表明，價格反彈似乎遠未結(jié)束。到1月底，碳酸鋰的價格已經(jīng)從12個月前飆升了500% 左右。與2020年第四季度的低點相比，它們也上漲了近850% 。隨著世界向低碳環(huán)境過渡，可充電鋰電池在全球的重要性不斷擴大，它們在電動汽車、太陽能電池板
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