總線文章進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)

基于STM32F103的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言近幾年，汽車偷盜案件越來越多，給人們帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市場上隨之出現(xiàn)了各種各樣的汽車防盜器，本...
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確實(shí)存在失效的可能解析定速巡航系統(tǒng)

現(xiàn)如今，定速巡航功能不再是高檔汽車的專屬配置，無論是原車裝配，還是后期加裝，更多的車主都享受到了這項(xiàng)功能所帶...
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功能相似盤點(diǎn)五花八門的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)

前幾天一位朋友去挑車，回來后給我打電話說4S店銷售人員給他介紹了ESP的功能有多強(qiáng)大，你開著這樣的車有多安全，...
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通用推出新一代MyLink娛樂信息系統(tǒng)

2014款雪佛蘭搭載了通用新一代MyLink娛樂信息系統(tǒng)，這項(xiàng)系統(tǒng)操作起來將更簡便，其中多達(dá)10項(xiàng)設(shè)備可根據(jù)用戶需求...
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日本大學(xué)開發(fā)出首款軸向間隙型輪內(nèi)SR馬達(dá)

日本的東北大學(xué)開發(fā)出了與采用稀土（稀土類）的現(xiàn)有永磁馬達(dá)扭矩相當(dāng)?shù)妮S向間隙型SR（開關(guān)磁阻）馬達(dá)。軸向間隙型在...
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豐田推出質(zhì)子交換膜氫燃料電池

近日，豐田汽車美國銷售公司在豐田美國總部托倫斯宣布啟動(dòng)了發(fā)電量為1.1兆瓦的氫燃料電池發(fā)電機(jī)組。在用電需...
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基于CAN總線嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),針對(duì)CAN總線技術(shù)在數(shù)據(jù)傳輸中采用短幀結(jié)構(gòu)和過濾機(jī)制，本文設(shè)計(jì)了直流電機(jī)調(diào)速控制板與CAN總線控制板的數(shù)據(jù)通信，以及CAN總線與上位機(jī)的通信等。0 引言目前國內(nèi)生產(chǎn)的直流電機(jī)調(diào)速控制器大多都不帶通信接口，即使有帶
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日產(chǎn)汽車發(fā)布新型電動(dòng)汽車電機(jī) 稀土消耗降低40%

日前，日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比，該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素(REE)鏑(...
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基于CAN總線的電控自動(dòng)離合器控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性要求越來越高，而手動(dòng)檔汽車因其繁重的選換檔及離合器操作增加了...
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既省油又給力 INSIGHT混合動(dòng)力技術(shù)解析

近年來，隨著油價(jià)的不斷上漲，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車型的接受度有著明顯的提高。聊到混合動(dòng)力，日前東風(fēng)Honda在...
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礦用攝像機(jī)嵌入式CAN總線遠(yuǎn)程控制技術(shù)

礦用攝像機(jī)嵌入式CAN總線遠(yuǎn)程控制技術(shù),攝像機(jī)在煤礦監(jiān)控系統(tǒng)中使用廣泛，尤其對(duì)一些重要場所更需要在集控室遠(yuǎn)程操控?cái)z像機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、調(diào)焦等功能。對(duì)攝像機(jī)的控制使用RS一485總線的較多，文獻(xiàn)[1]以AT89C52單片機(jī)為控制器設(shè)計(jì)了構(gòu)建于RS.485總線基礎(chǔ)上的礦用
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廣州車展：長安并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)介紹

2012廣州車展上，不少廠家都推出了混合動(dòng)力車型。在長安汽車的展臺(tái)上我們看到了長安推出了自己的混合動(dòng)力系統(tǒng)...
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多家制造商聯(lián)合推出電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)

電動(dòng)汽車擁有者覺得最繁瑣的事情可能就是每次為車輛充電都需要用一根電線繩連接插座與車輛。沒有人喜歡每晚...
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體驗(yàn)第二代iVoka云駕駛系統(tǒng) 交互更智能

從兩年前上汽的inkaNet首次為汽車注入互聯(lián)生活的時(shí)代基因，到一年前iVoka的出現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)了“人車對(duì)話”，應(yīng)用該...
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不僅只有混動(dòng) 全新LS 600hL技術(shù)解析

最近，雷克薩斯在中國的境況并不好，甚至還一度傳出退出中國市場的消息，不過，在廣州車展上，雷克薩斯展臺(tái)的熱度還是...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]