機器人 文章 進入機器人技術(shù)社區(qū)
基于ARM+μc/os Ⅱ的教學(xué)機器人控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 基于ARM+μc/os Ⅱ的教學(xué)機器人控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),1.引言近年來隨著人工智能技術(shù)、計算機技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,對智能機器人的研究越來越多。在教育領(lǐng)域,許多院校已在學(xué)生中開設(shè)了機器人學(xué)方面的有關(guān)課程。為了滿足機器人學(xué)方面的有關(guān)課程教學(xué)示范和實驗教學(xué)的需求
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2008年國際十大科技新聞 記憶電阻器上榜
- 由科技日報社組織,部分院士、多家中央新聞單位及本報讀者參與評選的“2008年國際十大科技新聞”今天揭曉。 2008年國際十大科技新聞是(按事件公布時間排序): 一、器官移植研究取得重要成果 美國明尼蘇達大學(xué)心血管修復(fù)中心科學(xué)家1月13日在《自然—醫(yī)學(xué)》雜志在線版發(fā)表論文稱,他們通過給“脫細(xì)胞化”處理后的動物尸體心臟注入活細(xì)胞,成功地使這些心臟恢復(fù)了跳動。這是器官移植研究領(lǐng)域的重大突破,也是人類首次在生物體外用組織培養(yǎng)出完整器
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意法半導(dǎo)體(ST)與早稻田大學(xué)仿人機器人研究院通過技術(shù)研發(fā)合作推出高性能雙輪倒立擺機器人
- 東京,2008年9月29日 ——半導(dǎo)體行業(yè)全球領(lǐng)先公司之一意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM)和世界機器人前沿技術(shù)的領(lǐng)跑者早稻田大學(xué)仿人機器人研究院(HRI)宣布,雙方合作開發(fā)出一款名為WV-1(早稻田雙輪機器人1號)的高性能的雙輪倒立擺機器人,這是目前正在進行的創(chuàng)新型仿人機器人和醫(yī)療護理機器人系統(tǒng)技術(shù)和解決方案研發(fā)合作項目的首項成果。 ST和HRI目前正在進行利用半導(dǎo)體前沿技術(shù)促進創(chuàng)新型仿人機器人和醫(yī)療護理機器人系統(tǒng)更快發(fā)展的合作項目。為推動相關(guān)技術(shù)和解決方案的開發(fā)
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組圖:可通過S形木板騎車機器人亮相深圳
- 機器人表演騎自行車通過呈“S”形狀的木板,吸引了眾多觀眾的目光。 機器人表演騎自行車通過呈“S”形狀的木板,吸引了眾
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嵌入式數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用
- 摘要 嵌入式數(shù)據(jù)庫一般不出現(xiàn)在表現(xiàn)層,所以很難被一般的用戶所察覺。實際上,被稱作“嵌入式數(shù)據(jù)庫”的軟件早在20年前就已經(jīng)被組合在各種應(yīng)用程序、軟件組件和硬件環(huán)境中。它有兩個很重要的特征——“嵌入性”和“實時性”。這里用實際應(yīng)用的實例來說明,在嵌入式系統(tǒng)里如何有效地使用嵌入式數(shù)據(jù)庫。 關(guān)鍵詞 嵌入式數(shù)據(jù)庫 工業(yè)控制 汽車導(dǎo)航 信息家電 宇宙航空&nbs
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 數(shù)據(jù)庫 工業(yè)控制 汽車導(dǎo)航 信息家電 宇宙航空 機器人 醫(yī)療信息系統(tǒng) 路由器
基于單片機的水下機器人定位系統(tǒng)
- 本課題研究的機器人工作在大約40 m深的漿液下,為了防止水煤漿由于長時間的存貯而沉淀,他能在按照預(yù)先規(guī)劃的軌跡行走時完成攪拌功能。在這種條件下,一個很重要的問題就是機器人定位功能的實現(xiàn),用來實時了解其具體位置。本機器人定位系統(tǒng)采用多路超聲波傳感器測距,然后采用三點定位法,把測距信息轉(zhuǎn)化為機器人的位置信息。超聲波作為一種無接觸檢測方式,與激光、紅外以及無線電測距相比,在水煤漿中可以比較容易地穿透水煤漿達到測距的目的,且精度較高。 l 超聲波測距系統(tǒng) 1.1 超聲波測距原理 超聲波測距原
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Intel無線能源傳輸計劃亮相IDF
- 一百多年以前,Nikola Tesla就曾設(shè)想要建造一個能夠為全球提供無限能源的國際電網(wǎng)。但由于資金問題,這位塞爾維亞電學(xué)天才的研究工作未能持續(xù)到底,因此他的構(gòu)想能不能夠?qū)崿F(xiàn)還是個未知數(shù)。 在一個世紀(jì)后的今天,英特爾(Intel)正在從事一項和Tesla構(gòu)想極為相似的技術(shù)項目。在英特爾研發(fā)人員大會的最后一天里,英特爾首席技術(shù)官Justin Rattner介紹了公司這項無線能源項目,并在總結(jié)時用Tesla的照片結(jié)束了該演說。 不過,英特爾的這個項目并不完全和Tesla的設(shè)計相同。因為Tesl
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英特爾CTO預(yù)測人機智能鴻溝2050年消失
- 新浪科技訊 8月22日消息,英特爾公司首席技術(shù)官賈斯汀(Justin Rattner)在英特爾秋季信息技術(shù)峰會上展望了令人振奮的計算未來,他認(rèn)為,到2050年的時候,技術(shù)將使機器智能與人類智能更加接近。 賈斯汀在今天發(fā)表了主題演講,他預(yù)測社交互動、機器人技術(shù)以及計算機感知真實世界的能力將實現(xiàn)巨大進步。賈斯汀表示,英特爾研究實驗室已經(jīng)開始關(guān)注人機界面,研究某些較預(yù)期更快到來的變化對未來計算性能的需求。 賈斯汀表示:“計算行業(yè)正以40年前人們難以想象的速度大步向前發(fā)展。有人認(rèn)為我們
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基于DSP的仿生機器蟹多關(guān)節(jié)控制系統(tǒng)的實現(xiàn)
- 仿生機器蟹控制系統(tǒng)需要較高的控制精度和運算速度,以便在機械結(jié)構(gòu)剛度較高的情況下,通過提高響應(yīng)速度來確保機器人的正常行走和姿態(tài)控制。由于在機器蟹腿節(jié)和脛節(jié)置有兩個電機(如圖1所示),使其質(zhì)量較大,同時由于體積的限制使得各步行足相互間距較小,因此將造成機器蟹在行走過程中耦合較強,控制模型受軀體位姿、步行足位形和步態(tài)等因素的影響較大。這就要求控制系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)靈活,具有調(diào)整步行足軌跡和步態(tài)的能力,并能適應(yīng)控制模型的變化。因此必須研制一種具有強大運算處理能力、軟硬件結(jié)構(gòu)模塊化的機器蟹控制系統(tǒng)。 從作業(yè)
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康耐視視覺助Nissan節(jié)約成本
- 對于一個歐洲產(chǎn)量最高的汽車制造商來說,生產(chǎn)線中各個環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性和可靠性都是至關(guān)重要的。 Nissan所面臨的問題是,現(xiàn)有的機械扶正器不能處理兩個主要車輛的新玻璃型號。扶正器位于玻璃邊線的6個點上,并且始終將其設(shè)于一個已知的“中央”位置,為下一道生產(chǎn)程序做準(zhǔn)備。因此,重要的是,新視覺系統(tǒng)不僅能為兩個新的型號提供準(zhǔn)確信息,還可以很快適應(yīng)未來生產(chǎn)的發(fā)展。 出于該方面考慮,Nissan基于多項重要原因與被選中提供系統(tǒng)的Capley Marker合作。他們預(yù)先為Nissan安
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智能輪椅導(dǎo)航系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
- 0引 言 智能輪椅作為醫(yī)療護理領(lǐng)域的服務(wù)機器人,其應(yīng)用大量使用了移動機器人技術(shù)。在智能輪椅的研究中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)有導(dǎo)航系統(tǒng)、控制和能源系統(tǒng)、人機接口,但由于整個輪椅系統(tǒng)以人為中心,所以在研究中要解決的核心是輪椅的安全導(dǎo)航問題。所謂導(dǎo)航即是指移動機器人按照預(yù)先給定的任務(wù)命令,根據(jù)已知的地圖信息作出全局路徑規(guī)劃,并在行進過程中,不斷感知周圍的局部環(huán)境信息,自主地作出各種決策,并隨時調(diào)整自身位姿,引導(dǎo)自身安全行駛到達目標(biāo)位置。 本文對智能輪椅導(dǎo)航中的核心問題進行了分析,指出了現(xiàn)行研究中涉及的各
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機器人介紹
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機器人概述篇
機器人的組成
機器人發(fā)展史
機器人分類篇
機器人品種篇
人類與機器人
電影——《我,機器人》
北京奧運會曾經(jīng)使用過的機器人
機器人學(xué)國家重點實驗室
機器人
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美國戰(zhàn)斗機械狗研制成功 網(wǎng)上引發(fā)轟動
搜索引擎術(shù)語
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