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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 碳化硅(sic)mosfet

SiC元件“真命天子” 溝道MOSFET即將實(shí)用化

  • 高品質(zhì)的150mm口徑SiC基板已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。我們將利用這種基板,在2015年投產(chǎn)“溝道型”SiCMOSFET’。在‘CEATECJ...
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預(yù)驅(qū)動(dòng)器和MOSFET控制功率負(fù)載的電路設(shè)計(jì)

  • 隨著汽車電子設(shè)備的不斷增多,如自動(dòng)變速箱,電動(dòng)后視鏡折疊、中控自動(dòng)門(mén)鎖等高級(jí)功能的普及,我們電控模塊的驅(qū)動(dòng)...
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MOSFET封裝伸援助之手 滿足芯片組移動(dòng)新功能

  • 面臨為需求若渴的移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)提供新功能壓力的設(shè)計(jì)人員正在充分利用全新亞芯片級(jí)封裝(sub-CSP)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),...
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用功率MOSFET系列器件設(shè)計(jì)更綠色、更小的電源

  • TrenchFET?IV是TrenchFET功率MOSFET家族中的最新一代產(chǎn)品。與TrenchFETIII相比,TrenchFETIV的導(dǎo)通電阻(R...
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開(kāi)關(guān)電源行業(yè)已漸入佳境 產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速

  •   隨著電力電子技術(shù)的高速發(fā)展,電力電子設(shè)備與人們的工作、生活的關(guān)系日益密切,而電子設(shè)備都離不開(kāi)可靠的電源,進(jìn)入80年代計(jì)算機(jī)電源全面實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)電源化,率先完成計(jì)算機(jī)的電源換代,進(jìn)入90年代開(kāi)關(guān)電源相繼進(jìn)入各種電子、電器設(shè)備領(lǐng)域,程控交換機(jī)、通訊、電子檢測(cè)設(shè)備電源、控制設(shè)備電源等都已廣泛地使用了開(kāi)關(guān)電源,更促進(jìn)了開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的迅速發(fā)展。   開(kāi)關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù),控制開(kāi)關(guān)管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率,維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源,開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制控制IC和MOSFET構(gòu)成。隨著電力電子技術(shù)的
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麥瑞推出新型85V半橋MOSFET驅(qū)動(dòng)器

  • 2014年1月8日,高性能線性和電源解決方案、局域網(wǎng)以及時(shí)鐘管理和通信解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者麥瑞半導(dǎo)體公司(Micrel Inc.)(納斯達(dá)克股票代碼:MCRL)推出一款85V半橋MOSFET驅(qū)動(dòng)器MIC4605,該驅(qū)動(dòng)器具有自適應(yīng)停滯時(shí)間和擊穿保護(hù)功能。
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車用六路低端前置驅(qū)動(dòng)器

  • 安森美半導(dǎo)體的NCV7513屬于FlexMOSTM產(chǎn)品系列中的一個(gè)系列,用于控制并保護(hù)N型邏輯電平MOSFET,包括安森美半導(dǎo)...
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汽車電子系統(tǒng)使用自保護(hù)MOSFET需考慮的因素

  • 采用自保護(hù)MOSFET可以設(shè)計(jì)出高性價(jià)比的容錯(cuò)系統(tǒng),但損害或毀壞自保護(hù)MOSFET器件的工作情況確實(shí)存在。只有在系...
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子系統(tǒng)  自保護(hù)  MOSFET  溫敏器件  

電源技術(shù)在高密度與新材料輔助下追逐高效

  • 電源技術(shù)的市場(chǎng)需求一直離不開(kāi)高能效和清潔能源,在這兩個(gè)大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下,電源技術(shù)對(duì)高能效的追求已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)能夠滿足的,新的高能效密度的新材料成為市場(chǎng)的主要推動(dòng)力。
  • 關(guān)鍵字: 電源管理  MOSFET  智能電網(wǎng)  201401  

新一代SiC和GaN功率半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)激烈

  •   與現(xiàn)在的Si功率半導(dǎo)體相比,SiC及GaN等新一代功率半導(dǎo)體有望利用逆變器和變流器等大幅提高效率并減小尺寸。2013年采用SiC功率元件和GaN功率元件的事例逐漸增加,同時(shí)各企業(yè)也圍繞這些元件展開(kāi)了激烈的開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。   SiC功率半導(dǎo)體方面,在柵極設(shè)有溝道的溝道型MOSFET的開(kāi)發(fā)在2013年大幅加速。以前推出的SiC MOSFET只有平面型,尚未推出溝道型。溝道型MOSFET的導(dǎo)通電阻只有平面型的幾分之一,因此可以進(jìn)一步降低損耗。導(dǎo)通電阻降低后,采用比平面型更小的芯片面積即可獲得相同載流量。也
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安森美半導(dǎo)體用于低功率應(yīng)用的高能效AC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器方案

  • 近年來(lái),世界各國(guó)政府為了因應(yīng)全球氣候變暖,紛紛制定更嚴(yán)格的高能效法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn),提升電源能效,降低能耗,以期減輕對(duì)環(huán)境的壓力。
  • 關(guān)鍵字: 安森美  MOSFET  LED  穩(wěn)壓器  AC-DC  

介紹一種實(shí)用、優(yōu)秀的MOSFET驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

  • 現(xiàn)各大公司的MOSFET驅(qū)動(dòng)器層出不窮,主要是針對(duì)小功率使用,使用有很多限制。在工業(yè)應(yīng)用上,大批還是用傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)...
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)  

MOSFET封裝進(jìn)步幫助提供超前于芯片組路線圖的移動(dòng)功能

  • 移動(dòng)電話滲透率在已開(kāi)發(fā)市場(chǎng)達(dá)到了很高比例,而在世界上其他地區(qū)也不斷提高。根據(jù)GSMA的信息,先進(jìn)的歐洲國(guó)家的移動(dòng)用戶滲透率已經(jīng)超過(guò)90%。開(kāi)發(fā)中市場(chǎng)的平均滲透比例將由2012年的39%增加至2017年的47%,而且是未來(lái)5年內(nèi)刺激全球移動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大因素。
  • 關(guān)鍵字: 安森美  MOSFET  電阻  移動(dòng)設(shè)備  LED  

基于MOSFET與變壓器原邊串聯(lián)的RCD緩沖電路選擇

  • 對(duì)于MOSFET,工作時(shí)候與變壓器原邊串聯(lián),由于變壓器漏感和MOSFET較大的開(kāi)通電容的影響,使得其關(guān)斷時(shí)候會(huì)承受一個(gè)...
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  變壓器  

汽車啟動(dòng)/停止系統(tǒng)電源方案

  • 為了限制油耗,一些汽車制造商在其新一代車型中應(yīng)用了“啟動(dòng)/停止”(Start/Stop)功能。當(dāng)汽車停下來(lái)時(shí),這些創(chuàng)新的新系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向油門(mén)踏板時(shí),就自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這就幫助降低市區(qū)駕車及停停走走式的交通繁忙期時(shí)的油耗。
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  二極管  PCB  穩(wěn)壓器  P-FET  
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碳化硅(sic)mosfet介紹

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