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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can總線“異常”波

基于AVR單片機的船舶氣象儀測試系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

  • 摘要：針對船舶氣象儀保障維修而設計的船舶氣象儀測試系統(tǒng)，包括信息處理終端、主儀器檢測模塊、傳感器檢測模塊，各個模塊都采用基于AVR單片機的嵌入式系統(tǒng)，模塊之間通過CAN總線進行通信。結(jié)果表明，船舶氣象儀測試
  • 關(guān)鍵字： AVR單片機  CAN總線  傳感器  

基于CAN總線智能窗戶系統(tǒng)的設計實現(xiàn)

  • 摘 要: 本系統(tǒng)基于CAN總線，以單片機P8XC592和總線收發(fā)器PCA82C250為主體組成通信控制模塊。各個控制模塊為一個節(jié)點，每個節(jié)點可以獨立進行操作，同時受到總臺的監(jiān)控。節(jié)點和總臺PC機相連接組成一個控制器局域網(wǎng)。由
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  

一種新的基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的異常入侵檢測系統(tǒng)研

  • 為了解決異常入侵檢測系統(tǒng)中出現(xiàn)的噪音數(shù)據(jù)信息干擾、不完整信息挖掘和進攻模式不斷變化等問題，提出了一種新的基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的異常入侵檢測系統(tǒng)模型。該模型通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、相似度檢測、滑動窗口和動態(tài)更新規(guī)則庫的方法，有效地解決了數(shù)據(jù)純凈難度問題，提高了檢測效率，增加了信息檢測的預警率，實現(xiàn)了對檢測系統(tǒng)的實時更新。
  • 關(guān)鍵字： 入侵  檢測系統(tǒng)  異常  技術(shù)  數(shù)據(jù)挖掘  基于  

電源設計調(diào)試過程中的異常現(xiàn)象分析

  • 調(diào)試過程中所看到的一些異?，F(xiàn)象，以及后來的解決辦法。其實很多工程師認為設計電源是非常重經(jīng)驗的一門技術(shù)，要見多識廣。這種經(jīng)驗，不但體現(xiàn)在設計中，更體現(xiàn)在調(diào)試的過程。當你一看到波形，就能把問題定位，那就是
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)象  分析  異常  過程  設計  調(diào)試  電源  

現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)的應用

基于CAN和CCll00的嵌入式遠程測控系統(tǒng)的設計

  • 引言在工業(yè)控制中，需要將多個獨立工作的設備所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行匯總，傳統(tǒng)的通信方式，主要是采用固定的點與...
  • 關(guān)鍵字： 集中測控  嵌入式系統(tǒng)  CCll00  CAN總線  

CAN 總線車載網(wǎng)絡通訊組件的研究和實現(xiàn)

CAN總線混合動力汽車電控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

  • 混合動力汽車是一種由內(nèi)燃機和電動機混合驅(qū)動的汽車，其主要特點是節(jié)能、環(huán)保。這種汽車在起步時用電動機...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  混合動力汽車  電控系統(tǒng)  

基于P89C591的變電站變送器設計

  • 以P89C591為主控制器，結(jié)合變電站的模擬輸入變量和開關(guān)輸入/輸出變量，設計了一個變電站智能變送器。它可以監(jiān)測變電站的實時工作參數(shù)，利用CAN總線將監(jiān)測結(jié)果傳送給上位機，并結(jié)合變電站的綜合保護裝置，可以實現(xiàn)對變電站的自動控制。
  • 關(guān)鍵字： 變送器  CAN總線  變電站  P89C591  201007  

基于CAN總線的輪胎智能實時監(jiān)控系統(tǒng)方案設計

  • 摘要：汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器MPXY8020A和射頻...
  • 關(guān)鍵字： TPMS  MPXY8020A  泄壓  CAN總線  實時監(jiān)控  

CANopen從站設備的快速實現(xiàn)方法

  • 　　CANopen協(xié)議作為CAN總線的應用層協(xié)議，擁有復雜的網(wǎng)絡管理、實時過程數(shù)據(jù)對象、服務數(shù)據(jù)對象、預定義連接和特殊功能對象等基本功能，另外CANopen協(xié)議還定義了指示燈規(guī)范、通信安全架構(gòu)、在線配置、以及EDS文件規(guī)范、標準設備規(guī)范等一系列的協(xié)議規(guī)范。因此開發(fā)基于CANopen協(xié)議的設備有著非常高的難度以及較長的開發(fā)周期。 　　為了解決CANopen產(chǎn)品開發(fā)難的問題，廣州致遠電子有限公司開發(fā)的一款嵌入式CANopen從站協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——XGate-COP10，轉(zhuǎn)換為UART接
  • 關(guān)鍵字： 廣州致遠  CANopen  CAN總線  201005  

基于通道控制的雙余度DSP設計與實現(xiàn)

  • 本文介紹了一種利用通道復用技術(shù)實現(xiàn)的具有雙余度DSP的自動控制系統(tǒng)控制部件，重點描述系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)及如何實現(xiàn)雙機通訊和故障切換。
  • 關(guān)鍵字： DSP  CAN總線  通道  硬件系統(tǒng)  201004  
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can總線“異?！辈ń榻B

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