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CAN總線汽車儀表研究

  • 在CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究和設(shè)計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器，由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺，并通過編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設(shè)計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡(luò)，通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，實(shí)時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設(shè)計電路以及設(shè)計成本。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該儀表的現(xiàn)實(shí)誤差為2．3l％，低于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的5％，因此，該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實(shí)時性要求。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  汽車儀表    

基于CAN總線及藍(lán)牙技術(shù)的汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)及測試

  • 為某整車廠商開發(fā)了一款基于CAN總線及藍(lán)牙技術(shù)的車載娛樂設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了免提通話、音頻流音樂播放等功能，本文結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)與測試經(jīng)驗(yàn)，介紹綜合運(yùn)用CAN總線和藍(lán)牙技術(shù)開發(fā)汽車電子產(chǎn)品及測試中的關(guān)鍵技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN  藍(lán)牙  201006  

基于CAN總線的輪胎智能實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)

  • 汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)?；诋?dāng)前流行的 TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護(hù)功能的實(shí)時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設(shè)計提供參考。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  輪胎  實(shí)時監(jiān)控    

　電動汽車分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應(yīng)用

基于MCP200x設(shè)計的LIN雙向半雙工通信方案

  • This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN bus specification Revision 2.1 and SAE J2602. The device is
  • 關(guān)鍵字： 雙工  通信  方案  雙向  LIN  MCP200x  設(shè)計  基于  

基于TLE8458Gx設(shè)計的LIN收發(fā)方案

  • 基于TLE8458Gx設(shè)計的LIN收發(fā)方案,TLE8458Gx在單片電路上集成了低壓降穩(wěn)壓器和一個LIN收發(fā)器。該器件適合于為微控制器供電，同時驅(qū)動LIN總線。TLE8458Gx引腳兼容獨(dú)立的LIN收發(fā)器，如TLE7259-2GE。穩(wěn)壓器和LIN收發(fā)器在單個電路內(nèi)的結(jié)合在典型應(yīng)用中將靜
  • 關(guān)鍵字： 收發(fā)  方案  LIN  設(shè)計  TLE8458Gx  基于  

基于ATA6628和ATA6630設(shè)計的LIN總線汽車電子收發(fā)方案

  • 基于ATA6628和ATA6630設(shè)計的LIN總線汽車電子收發(fā)方案,ATA6628是全集成LIN總線收發(fā)器，兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2標(biāo)準(zhǔn)。它具有3.3V/50mA輸出的低壓降穩(wěn)壓器和視窗看門狗。ATA6630具有和ATA6628相同的功能，但是它采用5V/50mA穩(wěn)壓器。穩(wěn)壓器可采用50mA的電流源，利用
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  收發(fā)  方案  總線  LIN  ATA6628  ATA6630  設(shè)計  基于  

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計,本文主要提出一種小區(qū)電能表自動抄表的系統(tǒng)設(shè)計方案。
    隨著智能化建筑在許多國家應(yīng)運(yùn)而生。自動抄表系統(tǒng)是大力發(fā)展中的智能建筑、樓宇自動化的重要組成部分，是家庭自動化的必然，因而日益受到關(guān)注。與傳統(tǒng)抄表方式
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  遠(yuǎn)程  數(shù)據(jù)采集  CAN  總線  基于  

基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)設(shè)計,以帶有CAN接口的PLC為主控制器、以單片機(jī)AT89C52和CAN控制器AN82527等構(gòu)成分布式控制終端節(jié)點(diǎn)，設(shè)計了一種基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)，已成功應(yīng)用于工程實(shí)踐。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)踐、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 伺服系統(tǒng)  設(shè)計  位置  分布式  CAN  總線  基于  通信協(xié)議  

Microchip推出MCP2003/4獨(dú)立式LIN收發(fā)器

  • 　　Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布，推出MCP2003及MCP2004(MCP2003/4)獨(dú)立式LIN收發(fā)器。這些通過AEC-Q100認(rèn)證的器件得到了第三方LIN/J2602認(rèn)證，能滿足全球汽車制造商的嚴(yán)格要求。這些收發(fā)器符合LIN總線1.X/2.0/2.1和SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)，并具備在極端惡劣環(huán)境下可靠通信的業(yè)界領(lǐng)先的ESD和EMC性能。新器件在LIN收發(fā)器市場中額定電流消耗最低，有助于延長電池壽命和實(shí)現(xiàn)更有效的非點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)用。 　　LIN在全球各
  • 關(guān)鍵字： Microchip  收發(fā)器  LIN  

基于LIN總線的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

  • 采用AT89S52作為控制器，連接并控制自主設(shè)計的超聲波倒車?yán)走_(dá)的接收與發(fā)送模塊?？刂破鲗⒌管?yán)走_(dá)模塊的數(shù)據(jù)以LIN協(xié)議規(guī)定的報文格式發(fā)送到LIN總線，通信過程按照LIN協(xié)議規(guī)定的一主多從的通信方式。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸符合LIN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，能夠很好地與其他符合LIN標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子設(shè)備進(jìn)行通信，具有較好的實(shí)際應(yīng)用價值。
  • 關(guān)鍵字： LIN  總線  倒車?yán)走_(dá)  系統(tǒng)    

采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設(shè)計

  • 采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設(shè)計,基于ARM+Linux的架構(gòu)，通過CAN總線獲得數(shù)據(jù)，再利用嵌入式系統(tǒng)平臺的構(gòu)建思想，實(shí)現(xiàn)了在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下，基于ARM和 MiniGUI環(huán)境的車載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的構(gòu)成及Linux環(huán)境下CAN總線驅(qū)動程序的實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字： MiniGUI  虛擬  儀表  設(shè)計  總線  CAN  ARM  Linux  架構(gòu)  基于  通信協(xié)議  

TMS320C6416與CAN控制器的接口實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：分析了數(shù)字信號處理器TMS320C6416和CAN控制器SJAl000的接口時序。給出了基于復(fù)雜可編程邏輯器件EPM7512的DSP數(shù)字信號處理器和CAN控制器之間的接口電路，同時給出了詳細(xì)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。
    關(guān)鍵詞：TMS320C641
  • 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn)  接口  控制器  CAN  TMS320C6416  

基于有限狀態(tài)機(jī)在LIN總線開發(fā)中的應(yīng)用

  • 　隨著汽車智能化程度的提高和迅速升級換代的需要，汽車電子網(wǎng)絡(luò)正在由集中式控制向分布式控制發(fā)展。LIN總線作為CAN總線的有效補(bǔ)充，以低速率和低成本的實(shí)現(xiàn)有效解決了分布式控制帶來的成本增加問題。在筆者研制的車
  • 關(guān)鍵字： LIN  有限狀態(tài)機(jī)  總線  中的應(yīng)用    

PIC18單片機(jī)的RS-485/CAN智能轉(zhuǎn)換器的設(shè)計

  • RS-485是一個電氣接口規(guī)范，它定義了一個基于單對平衡線的多點(diǎn)、雙向(半雙工)通信鏈路，只對接口的電氣特性做出規(guī)定，而不涉及接插件、電纜或協(xié)議，在此基礎(chǔ)上用戶可以建立自己的高層通信協(xié)議，在當(dāng)時看來是一
  • 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器  設(shè)計  智能  RS-485/CAN  單片機(jī)  PIC18  
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