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基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設計

  • 在對電子點火模塊的測試中，為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況，電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗，以獲得最接近真實汽車運行工況的點火參數(shù)數(shù)據(jù)。由于電子點火模塊自身的發(fā)熱，其核心元件的
  • 關鍵字： CAN  總線  溫度檢測  節(jié)點設計    

基于CAN通信的卡車語音報警器的設計

  • 汽車診斷技術是汽車安全技術中不可缺少的一部分，它能在汽車發(fā)生故障時及時地進行語音報警，避免事故的發(fā)生。CAN即控制器局域網，是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。由于CAN總線技術的優(yōu)良特性，在汽車電氣系統(tǒng)以
  • 關鍵字： 報警器  設計  語音  卡車  CAN  通信  基于  

汽車CAN網絡測試開發(fā)方法

  • 一、前言 隨著汽車電子技術的發(fā)展和對汽車性能要求的提高，汽車上電控單元（ECU, Electronic Control Unit）數(shù)量越來越多，各個電控單元之間的交互信息通過CAN、LIN、MOST總線組成的網絡來實現(xiàn)。因而對整車網絡的開
  • 關鍵字： CAN  汽車  方法  網絡測試    

基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)設計

  • 1 前言　　蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計蓄電
  • 關鍵字： CAN  總線  鎳氫電池  管理系統(tǒng)    

基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設計

  • 電子技術的迅速發(fā)展，為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化，但隨著汽車電子裝置的增多導致車身布線的增加和復雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系統(tǒng)設計很難滿足大量的數(shù)據(jù)信息在不同電子單元中的共享和實時交換．從而使系統(tǒng)
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  設計  車燈  總線  LIN  基于  

多通道實時CAN總線模擬器設計

  • CAN總線與一般的串行通信總線相比，它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高，實時性高，靈活性強等優(yōu)點，不僅廣泛應用于汽車行業(yè)，而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數(shù)控機床等諸多領域。尤其在大量數(shù)據(jù)通信處理中，高可靠性及
  • 關鍵字： CAN  多通道  總線模擬    

基于CAN總線的三級智能火災報警系統(tǒng)

  • 1、引言
    火災的早期預報已成為撲救火災、減少火災損失、保護生命財產安全的重要保障，是現(xiàn)代消防不可缺少的安全技術措施。消防自動報警和控制系統(tǒng)已廣泛應用于各類建筑和工程中。如何使多個各自獨立的系統(tǒng)構成統(tǒng)
  • 關鍵字： CAN  總線  火災報警系統(tǒng)    

基于CAN總線的多路電源智能智能監(jiān)控系統(tǒng)

  • 0 引言
    郵電通信線路的供電電源的穩(wěn)定性和可靠性對整個郵電通信起著關鍵作用。因此要求能對供電電源的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)異常情況和事故隱患，在出現(xiàn)異常和故障時迅速進行診斷并予以修復。
    1 CA
  • 關鍵字： 智能智能  監(jiān)控系統(tǒng)  電源  總線  CAN  基于  

基于CAN總線的平地機自動找平系統(tǒng)設計

  • 為提高作業(yè)效率和施工精度，提出一種基于CAN總線的平地機自動找平系統(tǒng)設計，給出系統(tǒng)總體結構、接口電路及軟件設計流程。使用自動找平系統(tǒng)可使平地機按照預設的基準，自動調節(jié)鏟刀，從而獲得理想的施工質量。該系統(tǒng)具有精度高、操作簡單、效率高、節(jié)省材料和投資等優(yōu)點。采用CAN總線通信方式使整個系統(tǒng)的結構更加緊湊，系統(tǒng)更加可靠，更具有實用性，易于系統(tǒng)及功能擴展。
  • 關鍵字： CAN  總線  自動找平  系統(tǒng)設計    

基于CAN總線的汽車組合儀表盤的設計

  • 1. 概述 控制器局域網(Controller Area Network, 簡稱CAN) 是一種支持分布式和實時控制的串行通信網絡,其主要特點是采用多主方式工作, 基于報文ID 并采用非破壞總線仲裁技術進行優(yōu)先權仲裁,串行通信,事件觸發(fā)型,
  • 關鍵字： CAN  總線  汽車  儀表盤    

基于PIC單片機的CAN總線擴展技術

  • 0 引 言
    CAN總線是一種串行多主站局域網總線，被廣泛應用于汽車控制系統(tǒng)、自動控制、樓宇自動化、醫(yī)學設備等各個領域。其傳輸距離遠，最遠可達10 km，傳輸速率高，最高可達1 Mb／s，容錯性能好，可靠性能高。
  • 關鍵字： 擴展  技術  總線  CAN  PIC  單片機  基于  

CAN通信網在汽車中的應用研究

  • 控制局域網CAN(ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國外，尤其是歐洲，CAN網絡已被廣泛地應用在汽車上，如BENZ、BMW、PORSC
  • 關鍵字： CAN  通信網  汽車  中的應用    

基于CAN總線的開關磁阻電機遠程控制系統(tǒng)的研究

  • 0 引 言
    由于應用環(huán)境的復雜，地域的廣闊等不利工作條件，給開關磁阻電機的調速控制與相關參數(shù)監(jiān)控帶來了很多影響。因此，設計研制一種基于開關磁阻電機的遠程控制系統(tǒng)(SRD)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
    Co
  • 關鍵字： 遠程  控制系統(tǒng)  研究  電機  磁阻  CAN  總線  開關  基于  

基于C8O51FO4O的CAN總線中繼器設計與實現(xiàn)

  • 0 引言
    20世紀80年代初，德國BOSCH公司提出了控制器局域網(Controller Area Network，CAN)來解決汽車內部的信號傳輸問題。由于CAN總線優(yōu)良的穩(wěn)定性和實時性能、成熟的仲裁和同步技術，加上開放式總線結構、短報
  • 關鍵字： 設計  實現(xiàn)  總線  CAN  C8O51FO4O  基于  中繼器  51  控制器局域網  
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