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英飛凌將在 PCIM Asia 2018 展示面向整個電能供應(yīng)鏈的前沿技術(shù)和解決方案

  • 　　英飛凌科技(中國)有限公司(以下簡稱英飛凌)將于6月26 - 28日參加在上海世博展覽館舉辦的 PCIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會。英飛凌將在2號館的F 01展臺，展示涵蓋整個電能供應(yīng)鏈的領(lǐng)先產(chǎn)品和全套系統(tǒng)及應(yīng)用解決方案。此外，英飛凌的技術(shù)專家還將就產(chǎn)品和應(yīng)用發(fā)表多篇論文，并在同期的國際研討會上進(jìn)行交流。　　從前沿的硅基 MOSFET 和 IGBT 到數(shù)字化功率創(chuàng)新，以及最新的碳化硅和氮化鎵技術(shù)，英飛凌芯片對于提高發(fā)電、輸電和用電效率起著至關(guān)重要的作用。此次，英飛凌將圍繞“賦能世
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超軟IGBT續(xù)流二極管具備行業(yè)領(lǐng)先的低損耗特性

  • 　　英飛凌科技Bipolar GmbH & Co. KG推出專為現(xiàn)代IGBT應(yīng)用而設(shè)計的新型二極管系列：英飛凌Prime Soft。該二極管具備改進(jìn)的關(guān)斷能力，關(guān)斷速度可達(dá)5 kA/μs。Prime Soft以廣受好評的基于單硅芯片設(shè)計的IGCT續(xù)流二極管系列為基礎(chǔ)。該二極管的典型應(yīng)用為使用電壓源變換器的HVDC/FACT和中壓驅(qū)動設(shè)備，這些應(yīng)用的特點(diǎn)是對功率損耗的要求很高?！　〔捎眯滦蚉rime Soft二極管的客戶將受益于行業(yè)領(lǐng)先的低導(dǎo)通損耗。這是通過單硅芯片設(shè)計實(shí)現(xiàn)的，與多芯片二極管相比，其
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創(chuàng)新和更迭 揭秘三菱電機(jī)半導(dǎo)體新品

  • 　　自上世紀(jì)八十年代后期推出IGBT模塊后，三菱電機(jī)至今已成功將第七代IGBT模塊推向市場。在持續(xù)性和創(chuàng)造性的研發(fā)下，三菱電機(jī)在變頻家電、工業(yè)新能源、電動汽車、軌道牽引四大領(lǐng)域不斷深耕，致力于提供低損耗、高性能和高可靠性的產(chǎn)品。　　一年一度的PCIM亞洲展今年將于6月26-28日在上海世博展覽館舉辦，屆時，三菱電機(jī)將攜19款功率模塊將集體亮相，而其中有7款新型功率模塊備受期待。(三菱電機(jī)展位號：D09)　　在變頻家電領(lǐng)域，三菱電機(jī)成功發(fā)布面向變頻冰箱和風(fēng)機(jī)驅(qū)動的SLIMDIP-S以及面向變頻空調(diào)和洗衣機(jī)的
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在低功率壓縮機(jī)驅(qū)動電路內(nèi)，意法半導(dǎo)體最新超結(jié)MOSFET與IGBT技術(shù)能效比較

  • 　　摘要　　電機(jī)驅(qū)動市場特別是家電市場對系統(tǒng)的能效、尺寸和穩(wěn)健性的要求越來越高?！　闈M足市場需求，意法半導(dǎo)體針對不同的工況提供多種功率開關(guān)技術(shù)，例如， IGBT和最新的超結(jié)功率MOSFET?！　”疚脑趯?shí)際工況下的一個低功耗電機(jī)驅(qū)動電路(例如，小功率冰箱壓縮機(jī))內(nèi)測試了基于這兩種功率技術(shù)的SLLIMM?-nano(小型低損耗智能模壓模塊)，從電熱性能兩個方面對這兩項技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和比較?！　?前言　　家電廠商不斷地尋求更高的產(chǎn)品能效，以符合日益趨嚴(yán)的能效法規(guī)，達(dá)到降低能耗和節(jié)省電費(fèi)的目的。更具體地講
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汽車芯片完全自主化難實(shí)現(xiàn)，從周邊蠶食是突破口

  • 目前全球三分之一的汽車在中國制造，但令人尷尬的現(xiàn)狀是，整車中幾乎所有的芯片都要依賴進(jìn)口。從自主、可控、安全角度來看，汽車主控國產(chǎn)化同樣緊迫。
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650V IGBT采用表面貼裝D2PAK封裝實(shí)現(xiàn)最大功率密度

  • 　　英飛凌科技股份公司進(jìn)一步壯大其薄晶圓技術(shù)TRENCHSTOP?5 IGBT產(chǎn)品陣容。新的產(chǎn)品家族可提供最高40 A 650V IGBT，它與IGBT相同額定電流的二極管組合封裝到表面貼裝TO-263-3(亦稱D2PAK)封裝中。全新D2PAK封裝TRENCHSTOP 5 IGBT可滿足電源設(shè)備對功率密度日益增長的需求，適于使用自動化表面貼裝生產(chǎn)線。要求最大功率密度和能效的典型應(yīng)用包括太陽能逆變器、不間斷電源(UPS)、電池充電和蓄電等?！　∮w凌的超薄TRENCHSTOP 5技術(shù)可以縮小芯片尺寸、提高
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這一廣泛使用的器件中國技術(shù)不差，差距在于產(chǎn)業(yè)化

  • 　　特朗普政府發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)雖然收場，但這幾個月，人們開始尋找中國可能被卡脖子的短板，中國大量進(jìn)口的IGBT也被挖了出來。有媒體就認(rèn)為，由于中國IGBT需要大量進(jìn)口，而這個產(chǎn)業(yè)又被西方國家把持，對于中國正在大力發(fā)展的高鐵和新能源汽車來說是一個潛在的威脅。不過，在IGBT技術(shù)上，中國其實(shí)并不差，大量依賴進(jìn)口，并非技術(shù)水平不行?！　≡斐纱罅窟M(jìn)口國外產(chǎn)品的局面，只是因為商業(yè)上和其他一些原因?！　GBT市場基本被外商壟斷　　IGBT英文全稱是Insulated Gate Bipolar Transistor，也就
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青銅劍科技獲得中車時代投資的戰(zhàn)略投資

  • 　　2018年5月17日，中國中車旗下中車時代投資與青銅劍科技在湖南株洲簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議?！　≈熊嚂r代投資董事長王鵬博士、副總經(jīng)理潘藝、投資管理部部長陽燦與青銅劍科技董事長汪之涵博士、研發(fā)總監(jiān)黃輝、營銷總監(jiān)陳恒星出席了簽約儀式。　　弘揚(yáng)中國制造，鑄就民族品牌，堅持自主創(chuàng)新是中國中車和青銅劍科技的共同話題和重要紐帶。此次戰(zhàn)略投資的達(dá)成，表明了中國中車對青銅劍科技在電力電子核心芯片與器件領(lǐng)域創(chuàng)新能力的認(rèn)可?！　≈袊熊囀侨蛞?guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和科技創(chuàng)新能
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高效能IGBT為高功率應(yīng)用加把勁

  • 　　IGBT(Insulated-Gate Bipolar Transistor)是電源應(yīng)用中相當(dāng)常見的器件，可用于交流電的電機(jī)控制輸出。由安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)所推出的TO247-4L IGBT將可為相關(guān)應(yīng)用提供更高的效能與更佳的成本效益，究竟它是如何辦到的?讓我們來進(jìn)一步深入了解?！　⊥ㄟ^TO-247-4L IGBT封裝減少Eon損耗　　IGBT是主要用作電子開關(guān)的三端子功率半導(dǎo)體器件，正如其開發(fā)的目的，結(jié)合了高效率和快速的開
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Power Integrations可提供已涂覆三防漆的SCALE門極驅(qū)動器

  • 　　中高壓逆變器應(yīng)用領(lǐng)域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations今日宣布可為其SCALE? IGBT和MOSFET驅(qū)動器出廠提供涂覆三防漆服務(wù)。三防漆可防止電子元器件遭受污染物、灰塵和冷凝液等的腐蝕，從而提高系統(tǒng)可靠性。Power Integrations的門極驅(qū)動器出廠涂覆三防漆，生產(chǎn)廠商無需將板子發(fā)送至分包商進(jìn)行清洗噴漆，可縮減庫存成本、縮短交付周期和降低總體擁有成本?！　ower Integrations所使用的是高級丙烯
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ROHM開發(fā)出業(yè)界頂級高效率與軟開關(guān)兼?zhèn)涞?50V耐壓IGBT “RGTV/RGW系列”

  • 　　<概要>　　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM新開發(fā)出兼?zhèn)錁I(yè)界頂級低傳導(dǎo)損耗※1和高速開關(guān)特性的650V耐壓IGBT※2“RGTV系列(短路耐受能力※3保持版)”和“RGW系列(高速開關(guān)版)”，共21種機(jī)型。這些產(chǎn)品非常適用于UPS(不間斷電源)、焊接機(jī)及功率控制板工業(yè)設(shè)備、空調(diào)、IH(感應(yīng)加熱)等消費(fèi)電子產(chǎn)品的通用變頻器及轉(zhuǎn)換器的功率轉(zhuǎn)換?！　?nbsp;  　　此次開發(fā)的新系列產(chǎn)品采用薄晶圓技術(shù)及ROHM獨(dú)有結(jié)構(gòu)，在具有權(quán)衡關(guān)系的低導(dǎo)通損耗和高速開關(guān)特性方面，獲得了業(yè)界頂級的性能
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直擊“上汽英飛凌”開幕式，面向新能源車模塊，大佬展望未來

  • 　　2018年3月2日，英飛凌科技股份公司與上海汽車集團(tuán)股份有限公司在無錫宣布成立合資企業(yè)。電子產(chǎn)品世界的編輯也受邀參加了無錫工廠的開幕典禮，報道如下?！　?nbsp;  　　上汽英飛凌公司總部設(shè)在上海，工廠在無錫，主要進(jìn)行汽車級IGBT模塊HybridPACK的封測，及針對中國的應(yīng)用開發(fā)。上汽持股51%，英飛凌持股49%。　　   　　上汽英飛凌工廠規(guī)劃　　主要是HybridPACK模塊的測試和封裝，該模塊主要用于新能源汽車的電驅(qū)(注：新能源車通常電力有三部分：電機(jī)、電
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集成分流器的EconoDUAL? 3 IGBT模塊有助于降低系統(tǒng)成本

  • 　　英飛凌科技股份公司將EconoDUAL??3模塊集成度提升到一個全新水平：通過集成分流電阻，在交流路徑上進(jìn)行電流監(jiān)測。這些器件的應(yīng)用有助于逆變器制造商降低成本、提高性能并簡化設(shè)計。集成分流器的EconoDUAL?3模塊可廣泛用于多種應(yīng)用領(lǐng)域，如通用變頻器、不間斷電源和太陽能逆變器等。另外，也非常適合用于電動農(nóng)業(yè)和商用車輛及電動客車。　　新一代逆變器旨在降低成本并增加功率密度，同時確保延長使用壽命。到目前為止，這方面的持續(xù)改進(jìn)仍局限于IGBT電氣性能、二極管及封裝技術(shù)。EconoDU
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用于保護(hù)VFD/IGBT逆變器的TVS二極管

  • 　　在幾乎所有的工業(yè)控制系統(tǒng)中，變頻器(VFD)/逆變器通常安裝在電機(jī)的前端，以便調(diào)節(jié)速度和節(jié)約能源。根據(jù)不同的輸入電壓要求，逆變器通常分為低壓(110V、220V、380V等)、中壓(690V、1140V、2300V等)和高壓(3kV、3.3kV、6kV、6.6kV、10kV等)?！　∮捎谧冾l器/逆變器是提供電力的關(guān)鍵組件，因此其性能和可靠性對于不間斷電源是至關(guān)重要的。本操作說明書重點(diǎn)介紹在惡劣條件下也能確保VFD可靠性和正常工作的TVS二極管。　　圖1?帶有保護(hù)組件的典型三相變頻器/逆變器拓
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國產(chǎn)IGBT萌芽 新能源汽車是“優(yōu)渥土壤”

  • 目前，傳統(tǒng)IGBT市場已經(jīng)被歐美、日本國際巨頭占據(jù)，而新能源汽車的出現(xiàn)，對國產(chǎn)IGBT的崛起具有特殊的意義。
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