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2016年全球汽車車載網(wǎng)絡節(jié)點的總數(shù)將達30億個

基于DSP 技術和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

  • 基于DSP 技術和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),　1 　引言　　控制局域網(wǎng)CAN屬于現(xiàn)場總線范圍，是德國Bosch 公司從20 世紀80 年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同
  • 關鍵字： 遠程  數(shù)據(jù)  傳輸系統(tǒng)  節(jié)點  總線  DSP  技術  CAN  基于  

綜合CAN和LIN通信功能的TPMS系統(tǒng)設計和應用

  • 引言本文通過TPMS在國外某車型上的設計和應用，詳細介紹TPMS軟硬件設計方法。本方案中綜合了CAN、LIN總線的設計，滿足了TPMS在實際應用中的整車布線要求，并與整車總線集成，真正實現(xiàn)了TPMS的系統(tǒng)化、智能化。項目需
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  應用  TPMS  功能  CAN  LIN  通信  綜合  

基于CAN的大客飛機航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信設計

  • 摘要：提出一種基于CAN總線的大客飛機航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信仿真系統(tǒng)設計方法，探討了CAN總線在航電總線中應用的優(yōu)點及可能性。仿真系統(tǒng)硬件通過CAN總線通信卡及工控機實現(xiàn)，軟件通過模塊化設計方法實現(xiàn)。通信仿真系統(tǒng)實
  • 關鍵字： 局域網(wǎng)  通信  設計  系統(tǒng)  飛機  CAN  大客  基于  

德州最新收發(fā)器提升高負載CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)速率

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出支持超過 1 Mbps 數(shù)據(jù)速率的 Turbo CAN 收發(fā)器系列，充分滿足目前工業(yè) CAN 網(wǎng)絡對更多節(jié)點及更高數(shù)據(jù)傳輸長度不斷增長的需求。該 SN65HVD255 與 SN65HVD256 器件提供短時間傳播延遲及快速環(huán)路時間，不但支持更高數(shù)據(jù)速率，而且還可提升這些系統(tǒng)的定時裕量。上述器件延繼了 TI 的 CAN 創(chuàng)新，可提供源于 SN65HVD251 與 SN65HVD1050 收發(fā)器的新一代設計路徑。
  • 關鍵字： TI  CAN  收發(fā)器  

安捷倫推出CAN眼圖模板測試

  • 安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布推出示波器行業(yè)中第一種用于差分控制器局域網(wǎng)串行總線的眼圖模板測試功能的儀器。CAN 串行總線在汽車應用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設備應用中得到廣泛使用，主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。
  • 關鍵字： 安捷倫  CAN  眼圖模板測試  

一種基于DSP芯片與CAN總線的電源監(jiān)控系統(tǒng)設計

  • 電源技術發(fā)展的方向之一是運用電源模塊并聯(lián)技術實現(xiàn)功率合成，組成積木式、智能化的分布式大功率電源系統(tǒng)。為使并聯(lián)的各個模塊協(xié)調(diào)工作，對分布式電源系統(tǒng)進行可靠的監(jiān)控是電源技術發(fā)展的熱點之一。目前對分布式電源
  • 關鍵字： 電源  監(jiān)控系統(tǒng)  設計  總線  CAN  DSP  芯片  基于  

現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇中的應用

  • 前言隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必躬親...
  • 關鍵字： 現(xiàn)場總線  CAN-bus  智能樓宇  

基于CAN總線的智能繼電器研究

  • 摘要：為解決電氣系統(tǒng)中控制距離短，開關響應實時性不強，一般智能節(jié)點容易受到外界干擾，系統(tǒng)掉電后數(shù)據(jù)丟失等一些列問題，結合微電子技術、微處理器的特點，以及CAN總線的優(yōu)勢，對以AT89C51和SJA1000為控制核心，采
  • 關鍵字： 繼電器  研究  智能  總線  CAN  基于  

基于CAN總線和單總線的在線式防誤閉鎖系統(tǒng)設計

  • 摘要：針對在線式防誤閉鎖系統(tǒng)的特點和目前研究中存在的連接復雜、不易擴展等問題，提出了一種基于CAN總線和單總線的在線式防誤閉鎖系統(tǒng)新方案，并在可行性分析的基礎上，給出了具體的設計方法。關鍵詞：CAN總線；單
  • 關鍵字： 總線  系統(tǒng)  設計  閉鎖  在線式  CAN  基于  

CAN總線通信原理分析

  • 摘要：介紹了控制器局域網(wǎng)總線(CAN總線)的應用特性以及將其應用于具體的工程項目時CAN總線系統(tǒng)的分層結構及各層的主要功能?；贑AN總線系統(tǒng)結構構成，通過工程實踐的具體應用以及對CAN控制器及收發(fā)器硬件結構的深入
  • 關鍵字： 分析  原理  通信  總線  CAN  

龍芯2號PC104 Plus處理器模塊設計

  • 龍芯2號PC104 Plus處理器模塊設計,摘要：介紹了基于龍芯2號的PC104Plus處理器模塊的設計方案。該方案以龍芯2號為核心，符合PC104Plus總線規(guī)范，并針對模塊中電源設計、復住時序、時鐘電路及信號完整性等關鍵問題給出了相應的解決方法?；谠摲桨傅奶?/li>
  • 關鍵字： 模塊  設計  處理器  Plus  PC104  龍芯  

采用簡單電路提供可調(diào)CAN電平差分輸出信號

  • 采用簡單電路提供可調(diào)CAN電平差分輸出信號,控制器局域網(wǎng)（CAN）串行總線拓撲結構可使設備和微控制器在不采用主機的情況下相互通信。它無需仲裁即可進行傳輸，可在每個設備節(jié)點上放置一個控制器和一個主處理器，省去了設備與主機互連時必需的復雜線纜。通過使用
  • 關鍵字： 電平  差分  輸出  信號  CAN  可調(diào)  簡單  電路  提供  采用  

CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級設計

  • CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級設計,引言
    嵌入式系統(tǒng)具有智能化程度高、體積小、可靠性高、實時性強等諸多優(yōu)點，已經(jīng)越來越多地應用于消費電子、工業(yè)控制、汽車電子等各個行業(yè)。往往一個大的系統(tǒng)又由許多小的嵌入式系統(tǒng)共同構成，它們之間通過相互
  • 關鍵字： 升級  設計  系統(tǒng)  嵌入式  總線  分布式  CAN  

PC104對OV7670寄存器的讀寫

  • 摘要：Ominisrision公司的新型攝像頭模組OV7670，具有體積小、輸出圖像格式多、接口方便、寄存器可讀寫等特點，是嵌入式系統(tǒng)中圖像采集的理想選擇。通過設置OV7670的寄存器的值，可以更好地實現(xiàn)對攝像頭的控制，得到
  • 關鍵字： 讀寫  寄存器  OV7670  PC104  
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