比亞迪65億進(jìn)軍英國市場 憑什么？

　　10月21日，國家主席習(xí)近平訪英時(shí)，一個(gè)中等個(gè)子的中國商人出現(xiàn)在習(xí)近平身邊，介紹不遠(yuǎn)處的純電動(dòng)雙層大巴和其從事的新能源汽車的發(fā)展趨勢。

　　這個(gè)人是比亞迪總裁王傳福，倫敦標(biāo)志性景觀之一的紅色雙層大巴是比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴。這對(duì)比亞迪是標(biāo)志性事件，對(duì)中國新能源汽車走出海外也有同樣意義。

　　“中國的新能源汽車，在國內(nèi)賣并不能完全體現(xiàn)它的競爭力，有些可能是地方政府扶持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行采購，但拿到全球市場銷售，獲得一定量級(jí)的訂單就不一樣了?！睆V州一家車企的新能源汽車銷售負(fù)責(zé)人說。

　　比亞迪當(dāng)天與英國公司簽署了高達(dá)65億元人民幣的合資協(xié)議，開展新能源汽車業(yè)務(wù)。比亞迪新能源汽車被歐美認(rèn)可，很多人都在問，比亞迪憑什么?

　　“新能源汽車的核心競爭力是三電(電池、電機(jī)、電控)，但這里面最主要的是電池的競爭。比亞迪做磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，很適合在大巴上使用?！?“國家863節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛10月23日對(duì)記者稱。

　　從比亞迪身上，國家高層也意識(shí)到，動(dòng)力電池核心技術(shù)的提升，決定了新能源汽車發(fā)展的水平。10月22日，在全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)上，國務(wù)院副總理馬凱特別提到，要加快動(dòng)力電池革命性突破。

　　“鐵電池”撬動(dòng)英國市場

　　王傳福在確定比亞迪全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的整體戰(zhàn)略以前，就一直在推新能源汽車的海外市場。特別是純電動(dòng)大巴K9，比亞迪早已經(jīng)將其賣到歐美各國。

　　傳統(tǒng)能源公交車使用頻率非常高，排量大，對(duì)環(huán)境污染非常大。歐美發(fā)達(dá)國家相對(duì)環(huán)保意識(shí)更強(qiáng)，執(zhí)政者對(duì)改變這項(xiàng)污染的意識(shí)也很強(qiáng)烈。2014年，比亞迪甚至計(jì)劃在美國、巴西等地建立純電動(dòng)大巴的生產(chǎn)工廠。

　　據(jù)比亞迪提供的數(shù)據(jù)，截至今年7月，比亞迪已在全球范圍內(nèi)交付了約3500臺(tái)電動(dòng)大巴，還有約4000臺(tái)的訂單未交付。