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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 　　英飛凌

貿(mào)澤開售英飛凌高精度低功耗的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件

  • 2023年8月2日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件。這兩款套件搭載帶集成溫度傳感器的XENSIV?氣壓傳感器，專為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和嵌入式系統(tǒng)而設(shè)計。這些器件提供低功耗、高精度的傳感器測量，支持各式各樣的應(yīng)用，包括汽車、工業(yè)、暖通空調(diào)、天氣監(jiān)測和智能家居設(shè)備。貿(mào)澤供應(yīng)的英飛凌DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于英飛凌Shield2Go板，具
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基于Infineon SoC藍牙CYW20835之智能遙控器方案

  • 1.藍牙智能遙控器的應(yīng)用介紹：遙控器的發(fā)展，從紅外遙控器，到2.4G RF 遙控器，再到現(xiàn)在的藍牙的遙控器；從機械的上下左右按鍵式遙控器，到現(xiàn)在像鼠標一樣順滑的運動感應(yīng)遙控器，再到帶語音控制遙控；遙控器的發(fā)展，也是隨著科技的進步和智能設(shè)備的發(fā)展而不斷更新發(fā)展；2. 各種遙控器的原理；紅外遙控器原理：通過紅外二極管，發(fā)射38Khz載波的紅外信號；接收端通過紅外接收頭，接收紅外信號，并解碼得到遙控器的控制命令；運動感應(yīng)遙控器原理：通過感應(yīng)使用者手的運動來控制屏幕的光標移動；通過不同的手勢來發(fā)射控制命令；通過M
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英飛凌與eleQtron攜手打造三代離子阱量子處理器

  • 【2023 年 8 月 1 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和位于德國北萊茵威斯特法倫州錫根市的量子計算（QC）先驅(qū)公司eleQtron GmbH于近日共同宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)用于可擴展量子計算機的離子阱量子處理器（QPU）。這是英飛凌與離子阱領(lǐng)域關(guān)鍵參與者的第二次合作，同時也是德國量子計算生態(tài)圈的首次商業(yè)活動。它強調(diào)了英飛凌在提供可預(yù)測、可重復(fù)且可靠的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先離子阱量子處理器方面處于領(lǐng)先地位。  英飛凌科技高級副總裁兼電源系統(tǒng)
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使用新型160V MOTIX三相柵極驅(qū)動器IC實現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計（第二部分）

  • 6ED2742S01Q是一款用于電池供電應(yīng)用的高性價比、易于使用的柵極驅(qū)動器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍，是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅(qū)動器解決方案。這兩種強大的保護和電流檢測方案使系統(tǒng)設(shè)計人員能夠為MOSFET逆變級和電流環(huán)控制實施可靠的保護。本文將展示如何實現(xiàn)這種功能。（第一部分回顧：使用新型160V MOTIX?三相柵極驅(qū)動器IC實現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計（第一部分））6ED2742S01Q中的過流保護
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英飛凌高壓超結(jié)MOSFET系列產(chǎn)品新增工業(yè)級和車規(guī)級器件

  • 【2023年7月27日，德國慕尼黑訊】在靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用中，電源設(shè)計側(cè)重于最大程度地降低導(dǎo)通損耗、優(yōu)化熱性能、實現(xiàn)緊湊輕便的系統(tǒng)設(shè)計，同時以低成本實現(xiàn)高質(zhì)量。為滿足新一代解決方案的需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴大其CoolMOS? S7 系列高壓超結(jié)（SJ）MOSFET 的產(chǎn)品陣容。該系列器件主要適用于開關(guān)電源（SMPS）、太陽能系統(tǒng)、電池保護、固態(tài)繼電器（SSR）、電機啟動器和固態(tài)斷路器以及可編程邏輯控制器（PLC）、照明控制、高壓電子保險絲/電子斷路器
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英飛凌Edge Protect嵌入式信息安全解決方案滿足系統(tǒng)開發(fā)者和監(jiān)管部門對消費級和工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的要求

  • 【2023年7月26日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）于日前宣布推出Edge Protect?嵌入式安全解決方案。這款全新的軟件解決方案有四類安全配置，能夠以不斷增強的安全功能滿足客戶對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的要求。Edge Protect專門針對英飛凌PSoC?和AIROC?系列產(chǎn)品進行了優(yōu)化，這款全新的解決方案還提供預(yù)先配置的產(chǎn)品安全類別以滿足監(jiān)管要求和行業(yè)標準。?貝恩公司的研究顯示[1]，缺乏安全性是采用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要障礙；如果能夠更好地解決安
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基于PSoC 6 Matter的智能家居解決方案

  • 近年來，智能家居產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動了原有家居產(chǎn)業(yè)園區(qū)的轉(zhuǎn)型升級，同時，不斷擴大的智能家居市場需求，以及傳統(tǒng)家居產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，為很多地方布局新的智能家居產(chǎn)業(yè)園建設(shè)帶來了機會。在2019年底中國已成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場，全球15億臺蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備中9.6億臺來自中國，占比64%。摘要 隨著智能家居設(shè)備數(shù)量的增加，不同產(chǎn)品、生態(tài)系統(tǒng)和協(xié)議之間的互操作性變得更加混亂。Matter 規(guī)范解決了這個困境。Matter是一個智能家居技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的開放標準，可以讓您的設(shè)備通過單一協(xié)議與任何Matter認證生
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儒卓力展出英飛凌多種最新解決方案 為客戶提供極具市場競爭力應(yīng)用優(yōu)勢

  • 在剛剛結(jié)束的慕尼黑電子展（electronica China）上，儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 展出了英飛凌面向多種應(yīng)用的最新解決方案，包括針對汽車、物聯(lián)網(wǎng)/工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT/IIoT）、智能設(shè)備、工業(yè)自動化/機器人以及醫(yī)療設(shè)備等熱門領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和參考設(shè)計。儒卓力展出的RDK2開發(fā)套件采用英飛凌賽普拉斯的 PSoC62 微控制器，是面向固件和硬件開發(fā)人員的完整解決方案。該模塊化開發(fā)套件能夠為物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能可穿戴設(shè)備和智能家居等領(lǐng)域的
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不同殼溫下SOA曲線的計算方法

  • 安全工作區(qū)(SOA)定義為IGBT可以預(yù)期在沒有自損壞或退化的情況下工作的電流和電壓條件，分為正向偏置和反向偏置安全工作區(qū)（FBSOA和RBSOA）。正向偏置安全工作區(qū)(FBSOA)定義了IGBT開啟期間的可用電流和電壓條件。反向偏置安全工作區(qū)(RBSOA)定義了IGBT關(guān)斷期間的可用電流和電壓條件。在實踐中，SOA曲線是工程師的重要參考之一。工程師必須考慮到所有的極限工況，同時保證器件的工作時的參數(shù)都在SOA之內(nèi)。不僅需要在安全工作區(qū)域內(nèi)使用IGBT，而且還需要控制器件的工作溫度。下圖是英飛凌明星產(chǎn)品I
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英飛凌與賽米控丹佛斯簽訂電動汽車芯片供貨協(xié)議

  • 英飛凌在近日表示，與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要用于逆變器的功率模塊，而逆變器用于電動汽車的主驅(qū)動。根據(jù)協(xié)議，賽米控丹佛斯的IGBT和二極管將由英飛凌在德國德累斯頓和馬來西亞居林的工廠生產(chǎn)。IGBT依然緊缺根據(jù)供應(yīng)鏈消息顯示，目前IGBT缺貨基本在39周以上，供需缺口已經(jīng)拉長到50%以上，市場部分料號供貨周期還是維持在52周。作為行業(yè)龍頭的英飛凌，其去年IGBT訂單已處于超負荷接單狀態(tài)，整體積壓訂單金額超過
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IGBT單管數(shù)據(jù)手冊參數(shù)解析——下

  • IGBT是大家常用的開關(guān)功率器件，本文基于英飛凌單管IGBT的數(shù)據(jù)手冊，對手冊中的一些關(guān)鍵參數(shù)和圖表進行解釋說明，用戶可以了解各參數(shù)的背景信息，以便合理地使用IGBT。在上篇《IGBT單管數(shù)據(jù)手冊參數(shù)解析——上》中，我們介紹了IGBT的命名、最大額定值及靜態(tài)參數(shù)。今天我們介紹動態(tài)特性、開關(guān)特性及其它參數(shù)。4.動態(tài)特性●   輸入電容，輸出電容和反向傳輸電容Cies，Coes和Cres輸入電容Cies，是Cres同CGE之和，是設(shè)計驅(qū)動的一個關(guān)鍵參數(shù)。它在每個開關(guān)周期進行充電和放電，它定
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Teledyne e2v攜手英飛凌為邊緣計算太空系統(tǒng)提供處理器啟動優(yōu)化方案

  • 德國慕尼黑及法國格林諾布爾 -2023年7月14日 - 英飛凌科技（法蘭克福證交所代碼：IFX/OTCQX代碼：IFNNY）和Teledyne e2v（紐交所代碼：TDY）為計算密集型太空系統(tǒng)開發(fā)了參考設(shè)計。該設(shè)計以抗輻射的64兆字節(jié)英飛凌SONOS型NOR Flash存儲器配置的Teledyne e2v QLS1046-Space邊緣計算模塊為核心，可用于高性能的太空處理應(yīng)用。該參考設(shè)計解決了太空工作中一直存在的兩個挑戰(zhàn)：重量和通信限制。該項設(shè)計減少了計算系統(tǒng)的元件數(shù)量，實現(xiàn)了邊緣計算，有助于減少延遲和
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基于IM828-XCC的高速電機驅(qū)動器設(shè)計

  • 隨著現(xiàn)代機床向高速、高精度方向發(fā)展，對機床主軸的技術(shù)要求越來越高。電主軸作為高速機床的重要組成部件之一，因其轉(zhuǎn)速高、體積小和優(yōu)異的動態(tài)性能等特性，可有效提高機床的動態(tài)平衡，避免了振動和噪聲。主軸電機放置在機床的主軸單元內(nèi)，直接驅(qū)動負載。因此，簡化了傳統(tǒng)的機械驅(qū)動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了“零驅(qū)動”。由于電主軸的廣泛應(yīng)用，推動著電機主軸系統(tǒng)向高精度、高速、低能耗、高效率、高可靠性的方向不斷發(fā)展，成為目前世界各國研究的熱點。在現(xiàn)代電主軸、機軸一體化的趨勢下，要達到高速度和小型化的要求，會增大感應(yīng)電機的銅耗，出現(xiàn)過熱、磨損嚴
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英飛凌與Kontrol攜手提升自動駕駛汽車安全性

  • 【2023年7月11日，德國慕尼黑和奧地利林茨訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與奧地利產(chǎn)品合規(guī)公司Kontrol建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，以使未來出行更加合規(guī)與安全。在自動駕駛領(lǐng)域，法律要求、標準、規(guī)范和法院裁決仍對所有的市場參與者帶來重大挑戰(zhàn)。而主管部門和車輛注冊機構(gòu)所面臨的挑戰(zhàn)是如何找到一種安全且具有成本效益的辦法來獲得公共交通領(lǐng)域的自動駕駛許可，通常為法律和技術(shù)的形式。Kontrol將復(fù)雜的法律規(guī)定與相關(guān)的道路交通標準和規(guī)定進行翻譯并數(shù)字化為機器可讀的語言。該公司
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英飛凌推出兩款全新XENSIV氣壓傳感器，用于發(fā)動機管理和氣動座椅系統(tǒng)

  • 【2023年7月11日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出兩款面向汽車應(yīng)用的全新XENSIV?氣壓（BAP）傳感器：KP464和KP466。KP464主要是為發(fā)動機控制管理而設(shè)計，KP466 BAP傳感器則主要用于座椅舒適功能。 KP464幫助提高燃油效率并降低功耗 KP464 BAP傳感器能夠測量大氣壓力，而后者取決于海拔高度和天氣條件。發(fā)動機管理系統(tǒng)可使用該傳感器的測量數(shù)據(jù)來計算空氣密度，保證最優(yōu)的空燃比。這是提高燃油效率和降
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