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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制

基于Verilog HDL數(shù)字電位器ADN2850的串口控制

  • 摘要：數(shù)字電位器由于可調(diào)精度高，更穩(wěn)定，定位更準(zhǔn)確，操作更方便，數(shù)據(jù)可長期保存和隨時(shí)刷新等優(yōu)點(diǎn)，在某些場合具有模擬電位器不可比擬的優(yōu)勢。論述對(duì)數(shù)字電位器ADN2850的一種方便的控制方法，通過計(jì)算機(jī)上的串口直
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基于有限狀態(tài)機(jī)的飛行器自毀系統(tǒng)時(shí)序控制設(shè)計(jì)

  • 摘 要：飛行器自毀系統(tǒng)是飛行器的重要組成部分，它的可靠性和穩(wěn)定性是飛行器可靠工作的基礎(chǔ)。分析飛行器自毀系統(tǒng)工作原理，采用復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)實(shí)現(xiàn)了飛行器自毀系統(tǒng)設(shè)計(jì)，結(jié)合CPLD的特點(diǎn)，提出一種基于改進(jìn)
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西門子KNX智控在國家體育場的應(yīng)用

  • 中國國家體育場項(xiàng)目介紹2008北京奧運(yùn)會(huì)開幕式、閉幕式的主場地國家體育場（鳥巢）坐落于北四環(huán)外奧林匹...
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星級(jí)酒店智能客控設(shè)計(jì)方案

  • 概述為了進(jìn)一步提升星級(jí)酒店管理水平，全面貫徹質(zhì)量管理，提高賓客滿意度，把握全局信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策，建立星...
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汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)ECU設(shè)計(jì)及其在ASR控制中的應(yīng)用

  • 汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)(ASR)是重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，其控制需要調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩。采用安裝電子節(jié)氣門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的ASR系統(tǒng)方案，首先設(shè)計(jì)了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETC)的ECU軟硬件，并在安裝電子節(jié)氣門體的臺(tái)架上測試了所開發(fā)控制系統(tǒng)的功能。將開發(fā)的ETC系統(tǒng)應(yīng)用于ASR控制，搭建試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了硬件在環(huán)測試。試驗(yàn)結(jié)果表明：開發(fā)的ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了ASR要求的開度調(diào)節(jié)，達(dá)到了ASR的控制目的。主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：設(shè)計(jì)了通過ECU間通信實(shí)現(xiàn)ASR控制的系統(tǒng)方案及滿足ASR控制需求的ETC系統(tǒng)ECU軟硬件，實(shí)現(xiàn)了ASR控制功能
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基于預(yù)測控制理論的機(jī)車節(jié)能運(yùn)行控制系統(tǒng)

  • 1 引言鐵路運(yùn)輸消耗能源巨大，鐵路行業(yè)節(jié)能任務(wù)艱巨。如何使鐵路列車更節(jié)能具有重要意義?；陬A(yù)測控制理論的機(jī)車節(jié)能運(yùn)行控制系統(tǒng)通過建立機(jī)車節(jié)能運(yùn)行速度預(yù)測模型來預(yù)測列車節(jié)能運(yùn)行的速度-距離曲線，從而建立列車
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基于DSC的數(shù)字PFC和電機(jī)控制解決方案

  • 本文描述了飛思卡爾MC56F8013數(shù)字信號(hào)控制器(DSC)上面向PFC的平均電流模式控制。本文中介紹的實(shí)現(xiàn)方案是一種全數(shù)字方案?？焖匐娏骱偷蛪夯芈凡捎肈SC進(jìn)行數(shù)字實(shí)現(xiàn)，PFC電源開關(guān)直接由DSC PWM輸出控制，因此，該方案被稱為直接PFC。
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基于LabVIEW與MATLAB的模糊參數(shù)自整定PID控制

  • 1 引言　　傳統(tǒng)的PID控制器結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好，可靠性高，制造技術(shù)成熟，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過程的控制中。但它主要適用于控制具有確切模型的線性過程，而對(duì)于具有非線性、大滯后和時(shí)變不確定的系統(tǒng)，則無法達(dá)到理
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高速公路監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制實(shí)施方案探討

  • 　高速公路監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路信息化建設(shè)的一個(gè)主要組成部分，正逐漸引起業(yè)內(nèi)同行的關(guān)注，據(jù)了解，許多單位在機(jī)電三大系統(tǒng)的建設(shè)中，往往僅重視硬件設(shè)備的建設(shè)，對(duì)軟件方案尤其是對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)如何滿足實(shí)際運(yùn)營需要
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自動(dòng)剝線機(jī)控制面板設(shè)計(jì)

  • 操作簡單，界面友好的控制面板，使人們操作設(shè)備的工作變得容易、方便。應(yīng)用單片機(jī)技術(shù)，結(jié)合優(yōu)化編程技術(shù)知識(shí)，分析討論ATmega32單片機(jī)與矩陣按鍵電路、SSC2AC40液晶屏、PLC通信的硬件接口電路和軟件編程方法以及相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)，完成控制面板設(shè)計(jì)與制作。測試證明，該控制面板在樣機(jī)使用中運(yùn)行良好已取得了明顯的應(yīng)用成效，可應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備操作平臺(tái)、工業(yè)顯示系統(tǒng)和數(shù)字式儀表等領(lǐng)域。
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LED顯示屏及其LED驅(qū)動(dòng)芯片介紹和技術(shù)分析

排爆機(jī)器人控制與無線通訊系統(tǒng)

  • 排爆機(jī)器人控制與無線通訊系統(tǒng),引言　　排爆機(jī)器人屬于搬運(yùn)機(jī)器人的一種類型，很多搬運(yùn)機(jī)器人是模仿人類的動(dòng)作，用來幫助或部分代替人來進(jìn)行繁重、危險(xiǎn)、重復(fù)等工作。排爆機(jī)器人模仿人類的行走、抓取物體的動(dòng)作，可以被用來排除現(xiàn)場的爆炸物。排爆
  • 關(guān)鍵字： 通訊系統(tǒng)  無線  控制  機(jī)器人  排爆  排爆機(jī)器人  控制系統(tǒng)  網(wǎng)絡(luò)化  Linux  

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多電機(jī)同步控制

基于AT89C51單片機(jī)無線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

智能車黑線識(shí)別算法及控制策略研究

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控制介紹

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