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輕資產(chǎn)并非有百利而無一害
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- 幾乎每次采訪半導體巨頭的高層,他們都會提出一個相同的戰(zhàn)略,就是輕資產(chǎn)、重設計,核心就是盡可能將產(chǎn)品生產(chǎn)交給代工廠商,以減少生產(chǎn)線的壓力,甚至關停大部分自由的Foundry。誠然,這確實是個不錯的戰(zhàn)略調(diào)整,特別是隨著生產(chǎn)線技術投資的不斷增加,如何維持生產(chǎn)線運營成本本身就是個巨大的負擔,加上巨額更新工藝投資,半導體巨頭自然沒必要把大部分精力都放在這并不賺錢的產(chǎn)線上。記得曾經(jīng)有位CEO坦言,他半數(shù)以上的工作都用于怎么維持自己旗下的生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)上。 隨著Fabless模式的興起,眾多的IC設計公司
- 關鍵字: 代工 TSMC 臺積電 Fabless Foundry
Cadence多種領先技術納入TSMC參考流程9.0版本
- 全球電子設計創(chuàng)新企業(yè)Cadence設計系統(tǒng)公司(NASDAQ: CDNS)今天宣布其多種領先技術已經(jīng)納入TSMC參考流程9.0版本中。這些可靠的能力幫助設計師使其產(chǎn)品更快地投入量產(chǎn),提供了自動化的、前端到后端的流程,實現(xiàn)高良品率、省電型設計,面向晶圓廠的40納米生產(chǎn)工藝。 “TSMC和Cadence之間的合作提供了自動化的設計技術,這是在高級工藝節(jié)點上實現(xiàn)低風險和快速量產(chǎn)的必要技術,”TSMC設計基礎架構(gòu)營銷部高級主管S.T. Juang說。 Cadence已經(jīng)在多
- 關鍵字: Cadence TSMC DFM
英特爾采用開放平臺推動車載信息娛樂解決方案發(fā)展
- 英特爾公司承諾將提供相關技術,與嵌入式和汽車業(yè)領先廠商攜手提升車載信息娛樂(IVI,In-Vehicle Infotainment)解決方案。英特爾正與汽車OEM、業(yè)內(nèi)主要供應商和領先的嵌入式技術提供商一道,大力開發(fā)和推動基于開放、基于可互操作標準的軟硬件解決方案,即開放信息娛樂平臺(OIP,Open Infotainment Platforms)。英特爾希望通過此類協(xié)作加快汽車制造商推出全新車載信息娛樂產(chǎn)品和功能,滿足客戶“將數(shù)字聯(lián)網(wǎng)生活方式融入汽車領域”的殷切期盼。
- 關鍵字: 英特爾 車載信息娛樂 嵌入式 IVI OIP 風河 寶馬 Harman/Becker
TSMC運用前沿技術 取勝快速變化的市場
- TSMC中國區(qū)總經(jīng)理趙應誠在2月28日上海張江舉行的2008中國半導體市場年會(IC Market China 2008)上就 “以領先技術助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展”為題發(fā)表演講,趙應誠強調(diào),運用前沿技術在快速變化的市場取勝是TSMC的利器。 講到半導體行業(yè)的發(fā)展趨勢,趙應誠認為:“持續(xù)穩(wěn)步增長是主軸,隨著數(shù)據(jù)處理、通信產(chǎn)品、消費電子等半導體產(chǎn)品應用領域不斷擴張,在顯示屏、移動手機、汽車電子等系統(tǒng)設備所用半導體日漸增加,高端及低端市場的需求越來越多樣化,新興市場逐漸富裕起來
- 關鍵字: TSMC
2022 tsmc oip介紹
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