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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can總線“異?！辈?/div>

基于C8051F040的CAN總線與RS-232通信設(shè)計

  • 摘要：為了實現(xiàn)對CAN總線和RS-232串口雙向通信需求，提出了一種基于C8051F040單片機(jī)的數(shù)據(jù)通信方案，并完成系統(tǒng)設(shè)計。分析了CAN總線和RS-232串口的通信
  • 關(guān)鍵字： C8051F040  CAN總線  RS-232  雙向通信  

一種基于CAN總線的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器的設(shè)計方案

  • 目前，我國城市居民用戶的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表，由抄表工作人員每月逐個查抄各種儀表，也有很多地區(qū)已經(jīng)通過抄表改造工程實現(xiàn)了集中抄
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配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時序，優(yōu)化系統(tǒng)性能

  • 簡介控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個網(wǎng)絡(luò)站點之間提供強(qiáng)大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于
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汽車儀表盤系統(tǒng)

  • 1、概述汽車儀表主要包括，有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表，報警裝置，支持LCD和TFT 屏顯示等。2、特點/優(yōu)勢主控MCU集成
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CAN總線到底要不要加共模電感？

  • 　　在CAN節(jié)點的設(shè)計中，我們通常為了總線的通訊更為可靠，為CAN接口增加各種器件，但實際并非所有應(yīng)用都需要，過多防護(hù)不僅增加成本，而且器件的寄生參數(shù)必然影響信號質(zhì)量。本文將簡單介紹共模電感用于總線的作用?！　∥覀冊趯嶋H應(yīng)用中看到許多CAN產(chǎn)品會使用共模電感，但在常規(guī)測試中卻看不到它對哪一項指標(biāo)有明顯改善，反而影響波形質(zhì)量。許多工程師為了以防萬一，確?？煽?，會對CAN增加全面外圍電路。CAN芯片已經(jīng)有很好的抗靜電，瞬態(tài)電壓能力，有些收發(fā)器本身也有很好的EMC性能，我們在應(yīng)用中可根據(jù)設(shè)計要求逐個增加防護(hù)、濾
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不同類型芯片的加密方式

  • 　　芯片的加密，保證了芯片內(nèi)部信息的安全性。有人會問，這個芯片加密了別人還能解密嗎?我這芯片安全嗎?本文為大家介紹幾種不同類型芯片的加密方式。　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息的載體——芯片的使用也越來越多了，隨之而來的是各個芯片廠商對芯片保密性要求越來越高，用芯片加密的方式來確保芯片內(nèi)部信息的安全性。其實芯片的安全加密問題與芯片的類型有關(guān)，不同類型的芯片加密后有不一樣的效果?！　∈忻嫔犀F(xiàn)有的芯片種類很多，主要包括Flash，MCU，ARM，DSP，CPLD等?！　?.Flash類芯片加密　　Flash類芯片包
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CAN總線應(yīng)用于藍(lán)牙技術(shù)――汽車CAN總線仿真開發(fā)工具

  • 首先根據(jù)整個來電管理的過程設(shè)計三個狀態(tài)，USB-BOX默認(rèn)起始狀態(tài)為Ready，當(dāng)手機(jī)來電時，手機(jī)把藍(lán)牙信號(呼叫過程提示)、(來電響鈴提示)和 CALLER_ID_
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN總線原理分析

  • 控制器局域網(wǎng)CAN控制器局域網(wǎng)CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議，屬于現(xiàn)場總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  CAN芯片  CAN協(xié)議  汽車儀表  

詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN報文傳輸機(jī)制

  • CAN報文傳送當(dāng)CAN總線上的一個節(jié)點(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時，它以報文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說，無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的，都對其進(jìn)行接收。
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如何用CAN總線驗收濾波？

  • CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合，如果與本節(jié)點吻合，那么總線上的數(shù)據(jù)
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解讀長時間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案

  • 經(jīng)常有人問到：ldquo;我想長時間記錄CAN數(shù)據(jù)，有什么辦法可以實現(xiàn)?rdquo;這里說一說幾種長時間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法。一、簡單快捷mdash;mdash;USBCA
  • 關(guān)鍵字： CAN網(wǎng)絡(luò)  CAN總線  

基于FPGA的飛行模擬器通信接口設(shè)計是什么樣的？

  • 摘要：在飛行模擬器的設(shè)計中，為了使數(shù)據(jù)能夠快速有效地在飛行模擬器的各個模塊之間進(jìn)行高速傳遞，提出了一種使用FPGA作為CAN總線節(jié)點結(jié)構(gòu)中的核心處理
  • 關(guān)鍵字： EP1C6  飛行模擬器  CAN總線  

CAN總線原理全解析

  • 控制器局域網(wǎng)總線(CAN，Controller Area Network)是一種用于實時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  原理  全解析  

怎樣一分鐘找到CAN總線的問題節(jié)點？

  • CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起，實現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時，也為現(xiàn)場故障排查增加了難
  • 關(guān)鍵字： 一分鐘  CAN總線  問題節(jié)點  

如何用CAN總線控制器進(jìn)行驗收濾波？

  • 了解CAN總線的人都知道，CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合，如果與本節(jié)點
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  控制器  濾波  
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can總線“異常”波介紹

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