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can總線“異?!辈?/div>
can總線“異常”波 文章 進(jìn)入can總線“異?!辈夹g(shù)社區(qū)
一種基于CAN總線的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器的設(shè)計(jì)方案
- 目前,我國(guó)城市居民用戶的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表,由抄表工作人員每月逐個(gè)查抄各種儀表,也有很多地區(qū)已經(jīng)通過(guò)抄表改造工程實(shí)現(xiàn)了集中抄
- 關(guān)鍵字: CAN總線 遠(yuǎn)程電表 抄表系統(tǒng)
配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序,優(yōu)化系統(tǒng)性能
- 簡(jiǎn)介控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)之間提供強(qiáng)大的通信能力,支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯(cuò)誤處理等特性,廣泛用于
- 關(guān)鍵字: CAN接口 時(shí)序 CAN總線 CAN網(wǎng)絡(luò)
汽車(chē)儀表盤(pán)系統(tǒng)
- 1、概述汽車(chē)儀表主要包括,有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表,報(bào)警裝置,支持LCD和TFT 屏顯示等。2、特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì)主控MCU集成
- 關(guān)鍵字: CAN總線 LIN總線 步進(jìn)電機(jī) LCD控制器
CAN總線到底要不要加共模電感?
- 在CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)中,我們通常為了總線的通訊更為可靠,為CAN接口增加各種器件,但實(shí)際并非所有應(yīng)用都需要,過(guò)多防護(hù)不僅增加成本,而且器件的寄生參數(shù)必然影響信號(hào)質(zhì)量。本文將簡(jiǎn)單介紹共模電感用于總線的作用?! ∥覀?cè)趯?shí)際應(yīng)用中看到許多CAN產(chǎn)品會(huì)使用共模電感,但在常規(guī)測(cè)試中卻看不到它對(duì)哪一項(xiàng)指標(biāo)有明顯改善,反而影響波形質(zhì)量。許多工程師為了以防萬(wàn)一,確??煽?,會(huì)對(duì)CAN增加全面外圍電路。CAN芯片已經(jīng)有很好的抗靜電,瞬態(tài)電壓能力,有些收發(fā)器本身也有很好的EMC性能,我們?cè)趹?yīng)用中可根據(jù)設(shè)計(jì)要求逐個(gè)增加防護(hù)、濾
- 關(guān)鍵字: CAN總線 共模電感
不同類型芯片的加密方式
- 芯片的加密,保證了芯片內(nèi)部信息的安全性。有人會(huì)問(wèn),這個(gè)芯片加密了別人還能解密嗎?我這芯片安全嗎?本文為大家介紹幾種不同類型芯片的加密方式。 隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息的載體——芯片的使用也越來(lái)越多了,隨之而來(lái)的是各個(gè)芯片廠商對(duì)芯片保密性要求越來(lái)越高,用芯片加密的方式來(lái)確保芯片內(nèi)部信息的安全性。其實(shí)芯片的安全加密問(wèn)題與芯片的類型有關(guān),不同類型的芯片加密后有不一樣的效果?! ∈忻嫔犀F(xiàn)有的芯片種類很多,主要包括Flash,MCU,ARM,DSP,CPLD等?! ?.Flash類芯片加密 Flash類芯片包
- 關(guān)鍵字: CAN總線 芯片
CAN總線應(yīng)用于藍(lán)牙技術(shù)――汽車(chē)CAN總線仿真開(kāi)發(fā)工具
- 首先根據(jù)整個(gè)來(lái)電管理的過(guò)程設(shè)計(jì)三個(gè)狀態(tài),USB-BOX默認(rèn)起始狀態(tài)為Ready,當(dāng)手機(jī)來(lái)電時(shí),手機(jī)把藍(lán)牙信號(hào)(呼叫過(guò)程提示)、(來(lái)電響鈴提示)和 CALLER_ID_
- 關(guān)鍵字: CAN總線 藍(lán)牙技術(shù) 仿真
詳解基于CAN總線的汽車(chē)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)―CAN總線原理分析
- 控制器局域網(wǎng)CAN控制器局域網(wǎng)CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議,屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通
- 關(guān)鍵字: CAN總線 CAN芯片 CAN協(xié)議 汽車(chē)儀表
詳解基于CAN總線的汽車(chē)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)―CAN報(bào)文傳輸機(jī)制
- CAN報(bào)文傳送當(dāng)CAN總線上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),它以報(bào)文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō),無(wú)論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的,都對(duì)其進(jìn)行接收。
- 關(guān)鍵字: CAN總線 CAN芯片 CAN協(xié)議 汽車(chē)儀表
怎樣一分鐘找到CAN總線的問(wèn)題節(jié)點(diǎn)?
- CAN-bus總線是將所有節(jié)點(diǎn)通過(guò)CANH和CANL連接在一起,實(shí)現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來(lái)布線方便與節(jié)約成本的同時(shí),也為現(xiàn)場(chǎng)故障排查增加了難
- 關(guān)鍵字: 一分鐘 CAN總線 問(wèn)題節(jié)點(diǎn)
解讀長(zhǎng)時(shí)間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案
- 經(jīng)常有人問(wèn)到:ldquo;我想長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù),有什么辦法可以實(shí)現(xiàn)?rdquo;這里說(shuō)一說(shuō)幾種長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法。一、簡(jiǎn)單快捷mdash;mdash;USBCA
- 關(guān)鍵字: CAN網(wǎng)絡(luò) CAN總線
can總線“異常”波介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條can總線“異常”波!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)can總線“異常”波的理解,并與今后在此搜索can總線“異?!辈ǖ呐笥褌兎窒怼?nbsp; 創(chuàng)建詞條
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