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消息稱 Arm 美國(guó) IPO 正追求超過(guò) 545 億美元的估值

  • 9 月 11 日消息，日本軟銀集團(tuán)旗下的芯片設(shè)計(jì)公司 Arm 上周公布了其 IPO 定價(jià)，計(jì)劃以每股 47 至 51 美元的價(jià)格發(fā)行 9550 萬(wàn)股美國(guó)存托股票。這將是今年美國(guó)最大的此類交易。據(jù)路透社，Arm將獲得大量投資者支持，以達(dá)到其首次公開(kāi)募股（IPO）指示性區(qū)間的最高估值 ——545 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 4005.75 億元人民幣）。消息人士稱，鑒于 IPO 超額認(rèn)購(gòu)，Arm 正在討論提高價(jià)格區(qū)間（47- 51 美元 / 股）的可能，并試圖超過(guò) 545 億美元的估值。另外，消息人士補(bǔ)充稱
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smart將推出基于Mobileye SuperVision?平臺(tái)打造的智能駕駛系統(tǒng)

  • 全新智能豪華純電汽車品牌smart近日宣布，即將推出一款特別版車型。該車型將為用戶提供基于Mobileye SuperVision?系統(tǒng)打造的NSP智能領(lǐng)航輔助（Navigation smart Pilot）及一系列高階智能駕駛輔助功能。該特別版電動(dòng)車型將上線smart Pilot Assist 2.0版本系統(tǒng)，基于現(xiàn)有smart精靈#1的強(qiáng)勁安全性能，在特定運(yùn)行設(shè)計(jì)域內(nèi)逐步提供在高速及城市快速路上可用的自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)變道、自動(dòng)上下匝道以及其他智能交通安全功能。該車型的發(fā)布彰顯了 smart品牌全球化戰(zhàn)略
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蘋果與Arm達(dá)成長(zhǎng)期協(xié)議，加強(qiáng)合作的同時(shí)不忘布局RISC-V

  • 9月6日，軟銀旗下芯片設(shè)計(jì)公司Arm提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的首次公開(kāi)募股（IPO）文件顯示，蘋果已與Arm就芯片技術(shù)授權(quán)達(dá)成了一項(xiàng)“延續(xù)至2040年以后”的新合作協(xié)議。目前，Arm拒絕就其提交文件以外的內(nèi)容發(fā)表評(píng)論，蘋果也沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。Arm IPO吸引各路巨頭Arm在科技行業(yè)扮演著不可或缺的角色，它將其芯片設(shè)計(jì)授權(quán)給包括蘋果在內(nèi)的500多家公司，已經(jīng)占據(jù)了智能手機(jī)芯片領(lǐng)域95%以上的市場(chǎng)份額，包括平板電腦等，實(shí)際上已經(jīng)完全控制了整個(gè)移動(dòng)芯片領(lǐng)域。從Apple Watch到iPhone
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Mobileye SuperVision?自主領(lǐng)航輔助功能將向逾11萬(wàn)名極氪車主開(kāi)始推送

  • 搭載Mobileye SuperVision?的極氪001在上海今日，全球智能出行科技品牌極氪宣布即日起向11萬(wàn)名極氪001電動(dòng)汽車車主推送一項(xiàng)重磅的OTA功能升級(jí)。本次升級(jí)是基于Mobileye SuperVision?平臺(tái)打造的高級(jí)駕駛輔助功能的全球首次亮相。超過(guò)1000名先鋒用戶對(duì)升級(jí)后的極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的一流表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)。NZP充分利用了Mobileye SuperVision的11個(gè)攝像頭，其中包括七個(gè)800萬(wàn)像素的高清攝像頭，以及環(huán)視魚(yú)眼攝像頭，同時(shí)還配備了前向毫米波雷達(dá)和
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今年全球最大IPO要來(lái)了！但孫正義的算盤卻落空了

  • 英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司Arm計(jì)劃最早于下周二開(kāi)始與潛在投資者會(huì)面，之后一周在納斯達(dá)克上市。據(jù)知情人士最新透露，Arm的大型IPO目標(biāo)估值在500億-550億美元之間。預(yù)計(jì)軟銀集團(tuán)(SoftBank)將在此次發(fā)行中出售約10%的流通在外股。這將使Arm的IPO成為今年規(guī)模最大的IPO，并將有助于確定沉寂的IPO市場(chǎng)是否準(zhǔn)備蘇醒。在2016年，軟銀以約320億美元的價(jià)格收購(gòu)了Arm，后者專注于開(kāi)發(fā)和授權(quán)Arm架構(gòu)的處理器和相關(guān)技術(shù)，這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、嵌入式系統(tǒng)和各種計(jì)算設(shè)備中。在收購(gòu)協(xié)議達(dá)成時(shí)，軟銀創(chuàng)始
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Mobileye攜手極星為極星4打造領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)

  • Mobileye和極星近日宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur??AV平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)引入極星4，以及未來(lái)其他的潛在車型中。該平臺(tái)由億咖通進(jìn)行生產(chǎn)和集成。此次合作充分體現(xiàn)了極星的使命——不僅要打造具有世界一流設(shè)計(jì)和可持續(xù)性的汽車，同時(shí)還要提供尖端科技創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)。極星的高性能電動(dòng)汽車具有極佳的動(dòng)態(tài)性能，能夠?yàn)橛脩籼峁┯鋹偟鸟{駛體驗(yàn)。Mobileye Chauffeur的加入則增加了額外的實(shí)時(shí)的便利性，讓用戶能夠按需選擇自己喜歡的駕乘方式。已搭載Mobileye Su
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Arm 正式遞交 IPO 申請(qǐng)，最大客戶來(lái)自中國(guó)

  • 今年最大半導(dǎo)體 IPO，來(lái)了。終于，醞釀已久的 Arm 上市計(jì)劃接近尾聲！芯東西 8 月 22 日消息，今日凌晨，日本軟銀集團(tuán)旗下的英國(guó)半導(dǎo)體 IP 巨頭 Arm Holdings 向美國(guó)證券交易委員會(huì)正式遞交 IPO 文件，披露了其財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。Arm 發(fā)行代碼為“ARM”。其 2023 財(cái)年收入為 26.8 億美元，低于 2022 財(cái)年的 27 億美元；2023 財(cái)年凈利潤(rùn)為 5.24 億美元，低于前一財(cái)年的 5.49 億美元。主導(dǎo)此次發(fā)行的包括高盛、摩根大通、巴克萊、瑞穗金融等 28 家投資銀行。亞馬遜
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華虹半導(dǎo)體科創(chuàng)板上市，市值達(dá)892億元，為今年以來(lái)A股最大IPO

  • A股迎來(lái)年內(nèi)最大規(guī)模IPO。8月7日，晶圓代工龍頭華虹半導(dǎo)體在上海證券交易所科創(chuàng)板上市， 聯(lián)席保薦人為國(guó)泰君安證券、海通證券。華虹半導(dǎo)體本次發(fā)行價(jià)格為52元，市盈率為19.94。根據(jù)發(fā)行價(jià)計(jì)算，華虹公司的總市值為892.27億元，流通市值為54.07億元。開(kāi)盤股價(jià)58.8元，截至午間收盤，華虹半導(dǎo)體報(bào)54.86元。華虹半導(dǎo)體本次發(fā)行股票數(shù)量約為4.08億股，本次發(fā)行后總股本為17.2億股，募集資金總額212.03億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額為209.2億元。華虹半導(dǎo)體科創(chuàng)板上市為今年以來(lái)A股最大IP
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英特爾業(yè)績(jī)?nèi)鎻?fù)蘇

  • 二季度財(cái)報(bào)優(yōu)于預(yù)期。
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Mobileye發(fā)布首個(gè)純視覺(jué)智能車速輔助系統(tǒng)，全面適配歐盟新規(guī)

  • 2023年7月18日，耶路撒冷——Mobileye 宣布推出世界首個(gè)車規(guī)級(jí)的基于純視覺(jué)技術(shù)打造的智能車速輔助（Intelligent Speed Assist, 簡(jiǎn)稱“ISA”）解決方案，該方案已經(jīng)在歐洲經(jīng)過(guò)測(cè)試并獲得驗(yàn)證，計(jì)劃年內(nèi)上車量產(chǎn)。這將幫助全球汽車制造商在無(wú)需依賴第三方地圖和 GPS 導(dǎo)航數(shù)據(jù)的情況下，生產(chǎn)出符合最新歐盟通用安全法規(guī)（General Safety Regulation, 簡(jiǎn)稱“GSR”）要求的車型。該法規(guī)要求所有新車出廠時(shí)必須配備可自動(dòng)感知速度限制的功能。Mobileye 基于
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英特爾計(jì)劃出售Mobileye部分持股以籌資發(fā)展芯片制造

  • 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的申報(bào)文件顯示，其最大股東英特爾計(jì)劃出售3500萬(wàn)股Mobileye Global A類普通股。據(jù)路透社報(bào)道，該交易價(jià)值約15億美元。完成出售后，英特爾在Mobileye具有投票權(quán)的股份將從目前的99.3%降至約98.7%。報(bào)道稱，英特爾決定賣掉部分Mobileye股票集資，主因是英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger推出了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，希望通過(guò)新建工廠和迅速改進(jìn)制造技術(shù)，重新奪回在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。目前，英
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Mobileye與保時(shí)捷宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作

  • 2023年5月9日，斯圖加特和耶路撒冷 ——Mobileye與跑車制造商保時(shí)捷宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)一系列量產(chǎn)高端ADAS解決方案。在未來(lái)的車型中，保時(shí)捷將為用戶提供基于Mobileye SuperVisionTM技術(shù)平臺(tái)的駕駛輔助和領(lǐng)航駕駛輔助功能。保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)主席Oliver Blume表示：“Mobileye是全球自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)先的供應(yīng)商之一，其技術(shù)將助力保時(shí)捷現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)奢華戰(zhàn)略的加速推進(jìn)。我們正在把出色的產(chǎn)品同高度的個(gè)性化體驗(yàn)相結(jié)合?？蛻羲杓翱蛻舻纳罘绞綄?duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)極為重要，
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Mobileye榮獲兩大行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者”評(píng)級(jí)

  • 一輛搭載了Mobileye自動(dòng)駕駛軟硬件的蔚來(lái)ES8自動(dòng)駕駛出租車近期，Mobileye被兩家知名研究機(jī)構(gòu)Guidehouse Insights和ABI research同時(shí)評(píng)為自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在評(píng)估自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的幾大科技公司時(shí)，Guidehouse Insights自動(dòng)駕駛系統(tǒng)排行榜和首份ABI Research發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)報(bào)告都認(rèn)為，Mobileye當(dāng)之無(wú)愧被授予最高評(píng)分。Mobileye在這兩個(gè)排行榜中均位居榜首。這兩個(gè)排行榜基于技術(shù)、創(chuàng)新、戰(zhàn)略、實(shí)施、客戶等廣泛的指標(biāo)對(duì)
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估值超過(guò)4000億 移動(dòng)芯片霸主ARM將在美國(guó)上市：放棄英國(guó)IPO

  • 去年初NVIDIA宣布放棄原定400億美元的收購(gòu)計(jì)劃，后面三星組團(tuán)收購(gòu)ARM的計(jì)劃也不了了之，ARM現(xiàn)在只剩下IPO上市一條路了，母公司軟銀希望今年能在美國(guó)上市，而非英國(guó)。ARM是當(dāng)前移動(dòng)芯片的霸主，幾乎所有的手機(jī)、平板等設(shè)備都使用了ARM架構(gòu)的處理器，近年來(lái)還加大了PC、服務(wù)器市場(chǎng)的存在，戰(zhàn)略意義非凡。正因?yàn)榇?，ARM總部所在的英國(guó)一直希望他們能在倫敦股市上市，然而ARM現(xiàn)在的擁有者是軟銀，近年來(lái)投資巨虧，他們更希望ARM能去美國(guó)股市上市，因?yàn)槊绹?guó)上市可以獲得更高的估值，而且便于融資、套現(xiàn)，這是英國(guó)股市
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Mobileye 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)

  • 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)2022年，Mobileye業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。正如我們?cè)贑ES主題演講環(huán)節(jié)所提到的，這些僅在2022年獲得的客戶訂單，預(yù)計(jì)到2030年將產(chǎn)生67億美元的收入，銷量增加6360萬(wàn)套。這將是我們2022年?duì)I收的3.5倍以上，同時(shí)預(yù)計(jì)上揚(yáng)的平均系統(tǒng)價(jià)格（Average System Price）表明Mobileye領(lǐng)先的解決方案具有強(qiáng)大的增長(zhǎng)牽引力。我們核心的ADAS業(yè)務(wù)也發(fā)展得很好。2022年有233款不同的車型搭載了我們的系統(tǒng)，單價(jià)和單位毛利潤(rùn)依舊保持歷史水平。2022年
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