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消息稱 Arm 美國 IPO 正追求超過 545 億美元的估值

  • 9 月 11 日消息，日本軟銀集團旗下的芯片設(shè)計公司 Arm 上周公布了其 IPO 定價，計劃以每股 47 至 51 美元的價格發(fā)行 9550 萬股美國存托股票。這將是今年美國最大的此類交易。據(jù)路透社，Arm將獲得大量投資者支持，以達到其首次公開募股（IPO）指示性區(qū)間的最高估值 ——545 億美元（IT之家備注：當前約 4005.75 億元人民幣）。消息人士稱，鑒于 IPO 超額認購，Arm 正在討論提高價格區(qū)間（47- 51 美元 / 股）的可能，并試圖超過 545 億美元的估值。另外，消息人士補充稱
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smart將推出基于Mobileye SuperVision?平臺打造的智能駕駛系統(tǒng)

  • 全新智能豪華純電汽車品牌smart近日宣布，即將推出一款特別版車型。該車型將為用戶提供基于Mobileye SuperVision?系統(tǒng)打造的NSP智能領(lǐng)航輔助（Navigation smart Pilot）及一系列高階智能駕駛輔助功能。該特別版電動車型將上線smart Pilot Assist 2.0版本系統(tǒng)，基于現(xiàn)有smart精靈#1的強勁安全性能，在特定運行設(shè)計域內(nèi)逐步提供在高速及城市快速路上可用的自動導(dǎo)航、自動變道、自動上下匝道以及其他智能交通安全功能。該車型的發(fā)布彰顯了 smart品牌全球化戰(zhàn)略
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蘋果與Arm達成長期協(xié)議，加強合作的同時不忘布局RISC-V

  • 9月6日，軟銀旗下芯片設(shè)計公司Arm提交給美國證券交易委員會（SEC）的首次公開募股（IPO）文件顯示，蘋果已與Arm就芯片技術(shù)授權(quán)達成了一項“延續(xù)至2040年以后”的新合作協(xié)議。目前，Arm拒絕就其提交文件以外的內(nèi)容發(fā)表評論，蘋果也沒有立即回復(fù)置評請求。Arm IPO吸引各路巨頭Arm在科技行業(yè)扮演著不可或缺的角色，它將其芯片設(shè)計授權(quán)給包括蘋果在內(nèi)的500多家公司，已經(jīng)占據(jù)了智能手機芯片領(lǐng)域95%以上的市場份額，包括平板電腦等，實際上已經(jīng)完全控制了整個移動芯片領(lǐng)域。從Apple Watch到iPhone
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Mobileye SuperVision?自主領(lǐng)航輔助功能將向逾11萬名極氪車主開始推送

  • 搭載Mobileye SuperVision?的極氪001在上海今日，全球智能出行科技品牌極氪宣布即日起向11萬名極氪001電動汽車車主推送一項重磅的OTA功能升級。本次升級是基于Mobileye SuperVision?平臺打造的高級駕駛輔助功能的全球首次亮相。超過1000名先鋒用戶對升級后的極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的一流表現(xiàn)給予了積極評價。NZP充分利用了Mobileye SuperVision的11個攝像頭，其中包括七個800萬像素的高清攝像頭，以及環(huán)視魚眼攝像頭，同時還配備了前向毫米波雷達和
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今年全球最大IPO要來了！但孫正義的算盤卻落空了

  • 英國芯片設(shè)計公司Arm計劃最早于下周二開始與潛在投資者會面，之后一周在納斯達克上市。據(jù)知情人士最新透露，Arm的大型IPO目標估值在500億-550億美元之間。預(yù)計軟銀集團(SoftBank)將在此次發(fā)行中出售約10%的流通在外股。這將使Arm的IPO成為今年規(guī)模最大的IPO，并將有助于確定沉寂的IPO市場是否準備蘇醒。在2016年，軟銀以約320億美元的價格收購了Arm，后者專注于開發(fā)和授權(quán)Arm架構(gòu)的處理器和相關(guān)技術(shù)，這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于移動設(shè)備、嵌入式系統(tǒng)和各種計算設(shè)備中。在收購協(xié)議達成時，軟銀創(chuàng)始
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Mobileye攜手極星為極星4打造領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)

  • Mobileye和極星近日宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur??AV平臺驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)技術(shù)引入極星4，以及未來其他的潛在車型中。該平臺由億咖通進行生產(chǎn)和集成。此次合作充分體現(xiàn)了極星的使命——不僅要打造具有世界一流設(shè)計和可持續(xù)性的汽車，同時還要提供尖端科技創(chuàng)新的用戶體驗。極星的高性能電動汽車具有極佳的動態(tài)性能，能夠為用戶提供愉悅的駕駛體驗。Mobileye Chauffeur的加入則增加了額外的實時的便利性，讓用戶能夠按需選擇自己喜歡的駕乘方式。已搭載Mobileye Su
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Arm 正式遞交 IPO 申請，最大客戶來自中國

  • 今年最大半導(dǎo)體 IPO，來了。終于，醞釀已久的 Arm 上市計劃接近尾聲！芯東西 8 月 22 日消息，今日凌晨，日本軟銀集團旗下的英國半導(dǎo)體 IP 巨頭 Arm Holdings 向美國證券交易委員會正式遞交 IPO 文件，披露了其財務(wù)細節(jié)。Arm 發(fā)行代碼為“ARM”。其 2023 財年收入為 26.8 億美元，低于 2022 財年的 27 億美元；2023 財年凈利潤為 5.24 億美元，低于前一財年的 5.49 億美元。主導(dǎo)此次發(fā)行的包括高盛、摩根大通、巴克萊、瑞穗金融等 28 家投資銀行。亞馬遜
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華虹半導(dǎo)體科創(chuàng)板上市，市值達892億元，為今年以來A股最大IPO

  • A股迎來年內(nèi)最大規(guī)模IPO。8月7日，晶圓代工龍頭華虹半導(dǎo)體在上海證券交易所科創(chuàng)板上市， 聯(lián)席保薦人為國泰君安證券、海通證券。華虹半導(dǎo)體本次發(fā)行價格為52元，市盈率為19.94。根據(jù)發(fā)行價計算，華虹公司的總市值為892.27億元，流通市值為54.07億元。開盤股價58.8元，截至午間收盤，華虹半導(dǎo)體報54.86元。華虹半導(dǎo)體本次發(fā)行股票數(shù)量約為4.08億股，本次發(fā)行后總股本為17.2億股，募集資金總額212.03億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金凈額為209.2億元。華虹半導(dǎo)體科創(chuàng)板上市為今年以來A股最大IP
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英特爾業(yè)績?nèi)鎻?fù)蘇

  • 二季度財報優(yōu)于預(yù)期。
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Mobileye發(fā)布首個純視覺智能車速輔助系統(tǒng)，全面適配歐盟新規(guī)

  • 2023年7月18日，耶路撒冷——Mobileye 宣布推出世界首個車規(guī)級的基于純視覺技術(shù)打造的智能車速輔助（Intelligent Speed Assist, 簡稱“ISA”）解決方案，該方案已經(jīng)在歐洲經(jīng)過測試并獲得驗證，計劃年內(nèi)上車量產(chǎn)。這將幫助全球汽車制造商在無需依賴第三方地圖和 GPS 導(dǎo)航數(shù)據(jù)的情況下，生產(chǎn)出符合最新歐盟通用安全法規(guī)（General Safety Regulation, 簡稱“GSR”）要求的車型。該法規(guī)要求所有新車出廠時必須配備可自動感知速度限制的功能。Mobileye 基于
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英特爾計劃出售Mobileye部分持股以籌資發(fā)展芯片制造

  • 當?shù)貢r間6月5日，自動駕駛技術(shù)公司Mobileye提交給美國證券交易委員會（SEC）的申報文件顯示，其最大股東英特爾計劃出售3500萬股Mobileye Global A類普通股。據(jù)路透社報道，該交易價值約15億美元。完成出售后，英特爾在Mobileye具有投票權(quán)的股份將從目前的99.3%降至約98.7%。報道稱，英特爾決定賣掉部分Mobileye股票集資，主因是英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger推出了一項雄心勃勃的計劃，希望通過新建工廠和迅速改進制造技術(shù)，重新奪回在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。目前，英
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Mobileye與保時捷宣布達成戰(zhàn)略合作

  • 2023年5月9日，斯圖加特和耶路撒冷 ——Mobileye與跑車制造商保時捷宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開發(fā)一系列量產(chǎn)高端ADAS解決方案。在未來的車型中，保時捷將為用戶提供基于Mobileye SuperVisionTM技術(shù)平臺的駕駛輔助和領(lǐng)航駕駛輔助功能。保時捷執(zhí)行董事會主席Oliver Blume表示：“Mobileye是全球自動駕駛解決方案領(lǐng)先的供應(yīng)商之一，其技術(shù)將助力保時捷現(xiàn)代運動奢華戰(zhàn)略的加速推進。我們正在把出色的產(chǎn)品同高度的個性化體驗相結(jié)合?？蛻羲杓翱蛻舻纳罘绞綄τ诒r捷來說極為重要，
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Mobileye榮獲兩大行業(yè)研究機構(gòu)“自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者”評級

  • 一輛搭載了Mobileye自動駕駛軟硬件的蔚來ES8自動駕駛出租車近期，Mobileye被兩家知名研究機構(gòu)Guidehouse Insights和ABI research同時評為自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在評估自動駕駛領(lǐng)域的幾大科技公司時，Guidehouse Insights自動駕駛系統(tǒng)排行榜和首份ABI Research發(fā)布的自動駕駛汽車平臺報告都認為，Mobileye當之無愧被授予最高評分。Mobileye在這兩個排行榜中均位居榜首。這兩個排行榜基于技術(shù)、創(chuàng)新、戰(zhàn)略、實施、客戶等廣泛的指標對
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估值超過4000億 移動芯片霸主ARM將在美國上市：放棄英國IPO

  • 去年初NVIDIA宣布放棄原定400億美元的收購計劃，后面三星組團收購ARM的計劃也不了了之，ARM現(xiàn)在只剩下IPO上市一條路了，母公司軟銀希望今年能在美國上市，而非英國。ARM是當前移動芯片的霸主，幾乎所有的手機、平板等設(shè)備都使用了ARM架構(gòu)的處理器，近年來還加大了PC、服務(wù)器市場的存在，戰(zhàn)略意義非凡。正因為此，ARM總部所在的英國一直希望他們能在倫敦股市上市，然而ARM現(xiàn)在的擁有者是軟銀，近年來投資巨虧，他們更希望ARM能去美國股市上市，因為美國上市可以獲得更高的估值，而且便于融資、套現(xiàn)，這是英國股市
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Mobileye 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點

  • 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點2022年，Mobileye業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭非常強勁。正如我們在CES主題演講環(huán)節(jié)所提到的，這些僅在2022年獲得的客戶訂單，預(yù)計到2030年將產(chǎn)生67億美元的收入，銷量增加6360萬套。這將是我們2022年營收的3.5倍以上，同時預(yù)計上揚的平均系統(tǒng)價格（Average System Price）表明Mobileye領(lǐng)先的解決方案具有強大的增長牽引力。我們核心的ADAS業(yè)務(wù)也發(fā)展得很好。2022年有233款不同的車型搭載了我們的系統(tǒng)，單價和單位毛利潤依舊保持歷史水平。2022年
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