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Imagination發(fā)布光線追蹤等級系統(tǒng)

隨著光線追蹤技術(shù)在各種圖形處理應用中變得越來越重要， Imagination Technologies 開發(fā)了一套光線追蹤等級系統(tǒng)（Ray Tracing Levels System），旨在幫助開發(fā)人員和原始設(shè)備制造商（OEM）清晰了解現(xiàn)在和未來可用的光線追蹤加速解決方案的功能。該系統(tǒng)面向一系列架構(gòu)，不僅是Imagination的PowerVR Ray Tracing，它可以對光線追蹤加速的先進功能進行等級鑒別，每提升一個等級就表示可以提供更高的性能和更佳的硬件利用率。這有助于獲得更高
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Silicon Labs和Amazon合作推動Sidewalk 新型消費性物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備共享網(wǎng)絡(luò)

致力于建立更智能、更互聯(lián)世界的領(lǐng)先芯片、軟件和解決方案供應商?Silicon Labs?（亦稱“芯科科技”），近日宣布與亞馬遜（Amazon）合作支持?Amazon Sidewalk?，這是一種通過相鄰區(qū)域之間分享部分Wi-Fi帶寬而創(chuàng)建的共享網(wǎng)絡(luò)，可以幫助設(shè)備在家中和戶外更順暢地工作。Silicon Labs針對Amazon Sidewalk開發(fā)的無線解決方案，使開發(fā)人員無論使用任何協(xié)議都能夠創(chuàng)建具有云通信加密功能的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。Silicon Labs的?
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Xilinx 面向不斷壯大的 5G O-RAN 虛擬基帶單元市場推出多功能電信加速器卡

自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.），近日宣布，面向 5G 網(wǎng)絡(luò)中的 O-RAN 分布式單元（ O-DU ）和虛擬基帶單元（ vBBU ）推出 T1 電信加速器卡。該加速卡采用經(jīng)現(xiàn)場驗證的賽靈思芯片以及正在 5G 網(wǎng)絡(luò)中廣泛部署的 IP 開發(fā)而成，是行業(yè)唯一一款既能運行 O-RAN 前傳協(xié)議，又能提供 L1 卸載功能的多功能 PCIe 尺寸規(guī)格的“二合一”板卡。憑借自身先進的卸載功能，T1 卡大幅減少了之前系統(tǒng)所需的 CPU 核數(shù)量。與其它競爭方案相比，T1 卡不僅可以降低
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Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理服務助力智能電表制造商實現(xiàn)大規(guī)模家庭部署

智能電表的大規(guī)模部署使世界范圍內(nèi)向未來的智能電網(wǎng)過渡。自動化儀表基礎(chǔ)設(shè)施（AMI）標準的引入，以及海興等設(shè)備制造商（OEM）的開拓性工作，加速了這一變革。該公司開發(fā)了智能電表和輔助設(shè)備以實時提供自動計量服務。借助物聯(lián)網(wǎng)，這些設(shè)備的部署不僅為海興帶來了創(chuàng)收機遇，還為公用事業(yè)供應商及終端用戶建立了全新商業(yè)模式和應用場景平臺。AMI平臺幫助海興客戶提高了計費準確性，降低了數(shù)據(jù)收集成本，改善了能源需求側(cè)管理，并提供實時監(jiān)控功能，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備篡改和竊電行為。海興希望打造一個由硬件、軟件和服務組成，支持物聯(lián)網(wǎng)的白
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萊迪思Sentry解決方案集合與SupplyGuard服務提供具有動態(tài)信任的端到端供應鏈保護

全球領(lǐng)先的低功耗可編程器件供應商萊迪思半導體公司近日宣布，推出Lattice Sentry?解決方案集合和SupplyGuard?供應鏈保護服務。Sentry是一系列優(yōu)質(zhì)資源的組合，包括可定制化的嵌入式軟件、參考設(shè)計、IP和開發(fā)工具，可加速實現(xiàn)符合 NIST平臺固件保護恢復（PFR）指南的安全系統(tǒng)。萊迪思SupplyGuard將Sentry提供的系統(tǒng)保護拓展到了當今充滿挑戰(zhàn)、快速變化的供應鏈中，通過交付出廠鎖定的設(shè)備，保護其免受克隆和惡意軟件植入等攻擊，同時實
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從實驗室到生產(chǎn)線：Xilinx 助力百度 Apollo 自動駕駛計算平臺 ACU 量產(chǎn)下線

自適應和智能計算的全球領(lǐng)導者賽靈思公司近日宣布，搭載賽靈思車規(guī)級芯片平臺 Zynq??UltraScale+? MPSoC?的百度 Apollo?自動駕駛計算平臺 ACU?（ Apollo Computing Unit?）于偉創(chuàng)力中國蘇州工廠正式量產(chǎn)下線，這款量產(chǎn)的 ACU?硬件平臺將率先應用于 Apollo Valet Parking（ AVP?）自主泊車產(chǎn)品。來自全球知名整車廠和零部件供應商的 30?余名代表齊聚蘇州，共
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IPC與成都航空職業(yè)技術(shù)學院達成戰(zhàn)略合作，開啟職業(yè)教育項目新篇章

近日，IPC（國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會）與成都航空職業(yè)技術(shù)學院達成戰(zhàn)略合作，這也是IPC亞太區(qū)的首家教育機構(gòu)合作伙伴，標志著IPC正式開啟了其在亞太區(qū)助推職業(yè)教育共促電子行業(yè)發(fā)展的新篇章。該項合作旨在與亞太區(qū)內(nèi)廣泛的職業(yè)教育機構(gòu)一同打造面向電子行業(yè)的職業(yè)教育內(nèi)容與認證項目，以及國際化的職業(yè)技能競賽平臺，為行業(yè)輸送專業(yè)人才，促進行業(yè)發(fā)展。在該項目框架內(nèi)，雙方將發(fā)揮各自的平臺與資源優(yōu)勢，在教育認證、人才培養(yǎng)、專業(yè)技能提升、就業(yè)促進等方面展開深度合作，促進產(chǎn)學互通。作為一家全球性的協(xié)會，IPC通過標準、認證、教育和
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RTI公司加入百度阿波羅自動駕駛合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)

RTI公司(Real-Time Innovations) 近日宣布加入百度阿波羅自動駕駛合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。RTI公司是最大的智能機器-現(xiàn)實系統(tǒng)互連軟件框架提供商。阿波羅是百度公司針對無人駕駛汽車提供的開源全棧軟件解決方案。RTI公司將與原始設(shè)備制造商、一級供應商、開發(fā)者平臺和創(chuàng)新企業(yè)組成精英團隊，共同努力加速阿波羅無人駕駛操作平臺及自動駕駛技術(shù)的開發(fā)和應用。百度公司從2013年開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，其阿波羅計劃已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的開源自動駕駛平臺。阿波羅擁有強大的全球生態(tài)系統(tǒng)，包括全球各地近200家合作
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為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要

自動駕駛汽車（AV）的承諾是，比人為控制的車輛安全得多，并大幅減少事故的發(fā)生。它需要眾多技術(shù)的支持，包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車輛對一切（V2X）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等。自動駕駛汽車的最終目標是提供一輛無需人為干預的，可以在所有道路類型、所有環(huán)境（城市、鄉(xiāng)村）和所有天氣條件中行駛的全自動汽車——但實現(xiàn)這一目標還需要一些時間。在此之前，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車將橫跨整個技術(shù)領(lǐng)域不斷演進，沿著國際自動機工程師學會（SAE International）規(guī)定的?自動駕駛級
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燦芯半導體為NVDIMM OEM提供完整解決方案

國際領(lǐng)先的定制化芯片（ASIC）設(shè)計方案提供商及DDR控制器和物理層IP供應商——燦芯半導體（上海）有限公司（以下簡稱“燦芯半導體”）近日對外宣布為一家著名的NVDIMM供應商提供完整的NVDIMM控制器芯片解決方案。非易失性雙列直插式內(nèi)存模塊（NVDIMM）是計算機的一種隨機存取存儲器,即使在遇到供電不穩(wěn)、系統(tǒng)崩潰或正常關(guān)機等斷電情況時仍保留其內(nèi)容。NVDIMM可快速恢復現(xiàn)場，提高應用程序性能，數(shù)據(jù)安全性和系統(tǒng)崩潰修復時間，加強了固態(tài)驅(qū)動器（SSD）的耐用性和可靠性。當前，大多數(shù)NVDIMM控制器采用F
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Laird Connectivity BL653系列模塊在貿(mào)澤開售

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (?Mouser Electronics ) 近日起開始備貨?Laird Connectivity?的?BL653?系列模塊。BL653擁有豐富齊全的可配置接口，具有?工業(yè) 級寬工作溫度范圍，提供可靠的藍牙5.1連接并支持NFC和802.15.4通信（Thread與Zigbee），適用于工業(yè)和其他?嚴苛環(huán)境?下的各種?物聯(lián)網(wǎng)? (IoT) 應用。貿(mào)澤供
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從ADAS到驅(qū)動器更換——實際雷達性能是否足夠好？

祖母時代的技術(shù)已成往事1904年，雷達首次被Christian Huelsmeyer用于探測船只，已有一個多世紀的歷史。常見的應用是軍事雷達、民用航空交通管制，當然，還有針對私家車輛的測速點。但是現(xiàn)在存在一種誤解，認為這項技術(shù)已經(jīng)成熟，該領(lǐng)域幾乎沒有什么發(fā)展。成像雷達和協(xié)同雷達都在進行著顛覆性的新創(chuàng)新。ADI公司(ADI)如何在汽車領(lǐng)域應用中實現(xiàn)雷達并引入獨特的軟件和算法正是其特殊之處。過去25年里，ADI一直活躍在汽車行業(yè)，其產(chǎn)品既可用于被動安全應用，也可用于主動安全應用。過去15年里，ADI以DSP和
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西門子與 IBM 聯(lián)合推出服務生命周期管理解決方案

西門子和 IBM 近日宣布聯(lián)合推出新型解決方案，進一步加深雙方合作關(guān)系。該解決方案能夠?qū)嶋H維護和資產(chǎn)性能與設(shè)計決策和現(xiàn)場修改動態(tài)結(jié)合，從而優(yōu)化資產(chǎn)的服務生命周期管理（SLM）。該解決方案以西門子數(shù)字化工業(yè)軟件 Xcelerator 解決方案組合和 IBM Maximo? 為基礎(chǔ)，在設(shè)備制造商和設(shè)備所有者/運營商之間建立起端到端的數(shù)字線程?！?nbsp; 新解決方案繼承了西門子 Xcelerator 解決方案組合和 IBM Maxim
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性能更佳的測量系統(tǒng)如何在嘈雜的環(huán)境中改善EV/HEV電池的健康狀況

信心對于普及電動汽車和混合動力/電動汽車（EV/HEV）至關(guān)重要，但要為了提升信心，我們必須提高這些車輛中電池測量的精度。為獲得更高的測量精度，必須處理干擾數(shù)據(jù)采集以及將其傳輸?shù)街魈幚砥鞯母咴肼暭墑e。高精度地測量電池電壓、溫度和電流遠遠不夠，還需要同步。電動汽車/混合動力汽車中的噪聲源具有不同頻率和不同振幅，這使得如何更好地對其進行過濾成為了一個難題，從而不影響對電池電壓、溫度和電池組電流的測量。測量誤差可能導致各種后果，包括錯誤報告電池充電狀態(tài)、可能的過度充電和過度電池放電，這都可能會影響駕駛員、乘客和
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Xilinx 推出實時服務器一體機雙管齊下助力實現(xiàn)高品質(zhì)低成本視頻直播

自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（?Xilinx, Inc.，）近日宣布推出兩款易于擴展、超高密度視頻轉(zhuǎn)碼專用的實時計算視頻實時轉(zhuǎn)碼一體機?；谫愳`思新型的?Xilinx??實時服務器（ RT Server ）?參考架構(gòu)，兩大全新一體機將雙管齊下，助力當今服務提供商以每通道最低成本提供視頻質(zhì)量和比特率優(yōu)化的多種類型應用，例如電子競技與游戲直播平臺、社交與視頻會議、遠程直播教育、遠程醫(yī)療和視頻直播等，并較基于軟件的架構(gòu)或者固定架構(gòu)解決方案，都能顯著降低總擁有成
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oem介紹

　　OEM（Original Equipment Manufacture）的基本含義是定牌生產(chǎn)合作，俗稱“貼牌”。就是品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己掌握的“關(guān)鍵的核心技術(shù)”負責設(shè)計和開發(fā)新產(chǎn)品，控制銷售和銷售“渠道”，而生產(chǎn)能力有限，甚至連生產(chǎn)線、廠房都沒有，為了增加產(chǎn)量和銷量，為了降低上新生產(chǎn)線的風險，甚至為了贏得市場時間，通過合同訂購的方式委托其他同類產(chǎn)品廠家生產(chǎn)，所訂產(chǎn)品低價買斷， [ 查看詳細 ]