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如果有人問，蘋果不做三千塊錢以下的手機(jī)，是不是因為它的成本控制能力不過關(guān)，元芳你怎么看？面臨這個視角獨(dú)特的奇葩之問，很多人肯定一句話都不想多談，對提問者連看都不想多看一眼，三千塊錢，請出門右轉(zhuǎn)！可是，當(dāng)極氪官宣定位新奢全......
這是一個數(shù)據(jù)為本、萬物互聯(lián)的時代，“比特”伴隨著歲月的光陰，在我們?nèi)諒?fù)一日的時光里穿梭，深深地融入了我們的世界和生活。??同樣離不開“比特”的，還有全球汽車行業(yè)正在發(fā)生的深深變革。只不過，此“比特”非彼“比特”，那個是物......
同樣是拿高分，學(xué)霸和學(xué)渣的待遇是截然不同的。倘使你平時考試不及格，這次拿了個八十分，爸爸媽媽肯定會“寶啊嬌啊小親親小乖乖啊”地眉開眼笑，海參鮑魚的擺滿桌。但你要是平時都九十五分以上，這次考了個九十八，爸爸媽媽肯定是古井無......
要說搞事情，還得是特斯拉。這不，剛剛進(jìn)入國補(bǔ)正式取消的2023年，國內(nèi)的友商們還在琢磨要不要漲價或者還是保價呢，特斯拉就來了個全系大降價。高端車型Model S和Model X、大眾車型Model 3和Model Y的降......
曾經(jīng)在大藏經(jīng)上看到過這么一個故事。有一天，大智慧的佛陀帶著弟子在樹林間漫步，一名弟子求教悉達(dá)多：大千世界無奇不有，包羅萬象，您給我們講了很多人生、解脫、放下的大道理，但是世界那么大，老師您真的無所不知，無所不曉嗎？是不是......
這幾年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源車企上演了一波精彩的寒門逆襲，靠著早早布局電動化，憑借在智能手機(jī)時代建立的開發(fā)者生態(tài)領(lǐng)跑智能化，對歐美日韓巨頭來了一次完美的彎道超車。本土車企在國內(nèi)汽車市場的滲透率節(jié)節(jié)攀升，10月......
問界M5 EV上市了，看過產(chǎn)品發(fā)布會的人，總會忍不住順著大嘴哥的思路拿它跟特斯拉的Model Y做對比，看一看到底是不是真正的“遙遙領(lǐng)先”，真正的“明顯優(yōu)于競品”。因為，華為這次跳出舒適圈，直接殺入的正是由Model Y......
8月份，CHN（長安、華為、寧德時代）三巨頭加持的阿維塔11上市，自帶華為流量，熱度十足，一時間吸睛無數(shù)。其中，華為Inside的高階自動駕駛、鴻蒙座艙成了這輛純電SUV最大的亮點(diǎn)。時隔不久，問界官方暗戳戳地發(fā)布了“真正......
續(xù)航里程短、充電時間長，一直是純電動汽車普及路上的兩大短板。隨著電池能量密度的提升，CTB/CTC等創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，700公里長續(xù)航純電動汽車紛紛涌現(xiàn)。2022全球新能源汽車大會上，曾經(jīng)的自主品牌一哥吉利攜手動力電池老大......
在蔚小理為代表的一眾造車新勢力里，理想汽車是那個最早實現(xiàn)單季度盈利的好學(xué)生。去年第四季度，理想營收破百億，凈利潤近三億，今年第一季度，也僅僅虧損了一千萬元人民幣。但是，近日公布的數(shù)據(jù)顯示，這家兩次單季盈利，在新勢力陣營里......
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