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伴隨著幾十年如一日的經(jīng)濟高速發(fā)展,金錢至上的理念日益深入人心?!拌F肩扛道義”毫無違和感地變成了“道義放兩旁,利字擺中間”。在如修羅場一般的商業(yè)戰(zhàn)場上,再美好的兄弟情誼也抵不過現(xiàn)實世界的利益,再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見......
早在幾個月前的小鵬汽車2022年第四季度財報電話會上,小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對價格戰(zhàn)的看法,他的核心觀點有兩條,一是最近兩年極其激進的價格內(nèi)卷不可避免,二是小鵬在定價上也將采取更為激進的措施。? ? ? ? ?果不......
2023年行程過半,各大新能源車企都拿出了各自的銷量成績單。從目標達成率來看,被國內(nèi)友商喊打喊殺了多年的特斯拉遙遙領(lǐng)先,在一眾新勢力中脫穎而出的理想汽車緊追其后,新能源一哥比亞迪略有掉隊之嫌,目前屈居第三。在2022年度......
最近,智能電動車圈流行這么一個段子:李想在教大家怎么做一名合格的CEO,大家在教何小鵬和李斌怎么做一名合格的CEO。這個段子不僅把理想汽車的蒸蒸日上與小鵬、蔚來的狼狽不堪暴露在了大家面前,也把李想的個人風格展現(xiàn)地淋漓盡致......
在眼瞅著月銷輛就要破三萬輛之際,在社交平臺上無比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個大衛(wèi)星:四季度沖擊月銷四萬輛,2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來源:李想微博說實話,這兩個目標都比較狂,因為30萬以上的新能源汽......
在長城汽車2022年的股東大會上,這個在過去一年中屢屢被友商帶節(jié)奏唱衰的企業(yè),展現(xiàn)了一家擁有三十三年造車經(jīng)驗的龍頭自主品牌的堅韌,在總結(jié)經(jīng)驗教訓之余更加難能可貴的是,長城汽車本著“三人行,必有我?guī)熝伞钡睦砟?,表達了積極向......
隨著蔚來汽車的銷量不斷走軟,給李斌上課、教李斌做人的文章越來越多了。有人建議砍掉阿爾卑斯品牌,為蔚來ET5的價格下調(diào)留出空間。為了照顧老車主的情緒,可以采眾家之長,琢磨出一個既不會背刺老車主、又可以合理降價的綜合方案。電......
有一句阿拉伯諺語是這么說的:“不結(jié)果的樹是沒人去搖的。唯有那些果實累累的才有人用石子去打?!敝袊灿蓄愃频睦显?“木秀于林,風必摧之;堤高于岸,浪必摧之?!弊罱硐肫嚲统闪四莻€“浪催”的眾矢之的。原因無它,盡管前段時......
“我真傻,真的”,我抬起沒有神采的眼睛來,接著對著同事說:“我單知道余承東發(fā)布了問界M5智駕版,滿足了我這種技術(shù)型硬核行業(yè)分析師汲取先進技術(shù)甘露的期待。聽聞各路資深媒體早就放出話來,這場上海車展將召開70多款新車的發(fā)布會......
最近,華為常務(wù)董事、終端事業(yè)部CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東忙得那叫一個連軸轉(zhuǎn)。先是在上海車展開幕前一天,搶先發(fā)布了2023華為智能汽車解決方案,配合華為數(shù)字能源技術(shù),七大業(yè)務(wù)板塊全面升級,強大火力輸出,效果......
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