英飛凌 文章 進(jìn)入 英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌SECORA? Pay Bio增強(qiáng)非接觸式生物識(shí)別支付的便利性和可信度
- 隨著支付領(lǐng)域向數(shù)字化邁進(jìn),保護(hù)數(shù)字身份和交易變得愈發(fā)重要。除了標(biāo)準(zhǔn)非接觸式支付卡外,作為該領(lǐng)域頗具前景的一個(gè)發(fā)展方向,生物識(shí)別支付卡也受到越來越多的關(guān)注。在此背景下,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出符合維薩卡(Visa)和萬事達(dá)卡(Mastercard)規(guī)范的一體化生物識(shí)別支付卡解決方案?SECORA? Pay Bio。該解決方案將英飛凌的增強(qiáng)型SLC39B系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)安全元件和?Fingerprint Cards AB(Fingerprints
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英飛凌將參加2024年慕尼黑國際電子元器件博覽會(huì)
- ●? ?英飛凌將展示環(huán)保、安全和智能交通出行領(lǐng)域,以及綠色和智慧生活空間領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案●? ?英飛凌將展示其半導(dǎo)體解決方案如何實(shí)現(xiàn)AI應(yīng)用的快速、高效和可擴(kuò)展部署●? ?英飛凌將首次向公眾展示全球首款300?mm氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體晶圓慕尼黑國際電子元器件博覽會(huì)(electronica 2024)在即將到來的慕尼黑國際電子元器件博覽會(huì)(electronica 2024)上,英飛凌科技股份公司將展示其創(chuàng)新的解決方案如何推動(dòng)全球低
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采用IGBT5.XT技術(shù)的PrimePACK?為風(fēng)能變流器提供卓越的解決方案
- 本文由英飛凌科技的現(xiàn)場應(yīng)用工程師Marcel Morisse與高級(jí)技術(shù)市場經(jīng)理Michael Busshardt共同撰寫。鑒于迫切的環(huán)境需求,我們必須確保清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施的啟用,以減少碳排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。在這一至關(guān)重要的舉措中,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)扮演了關(guān)鍵角色,并已處于領(lǐng)先地位。在過去的20年中,風(fēng)力渦輪機(jī)的尺寸已擴(kuò)大三倍,其發(fā)電功率大幅提升,不久后將突破15MW的大關(guān)。因此,先進(jìn)風(fēng)能變流器的需求在不斷增長。這些變流器在惡劣境條件下工作,需要高度的可靠性和堅(jiān)固性,以確保較長的使用壽命。為了在限制機(jī)柜內(nèi)元件數(shù)
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英飛凌推出用于高級(jí)車載信息娛樂系統(tǒng)的新型觸摸控制器
- Source: Getty Images/Jae Young Ju英飛凌科技公司日前推出了一款新型觸摸控制器——車規(guī)級(jí)PSoC多觸控GEN8XL(IAAT818X),以滿足車輛對(duì)高級(jí)信息娛樂系統(tǒng)日益增長的需求。這一創(chuàng)新產(chǎn)品旨在支持汽車行業(yè)向有機(jī)發(fā)光二極管(新一代顯示技術(shù)OLED)和微型OLED顯示屏的轉(zhuǎn)變,最大可支持24英寸的顯示屏,并可通過多芯片架構(gòu)支持更大的屏幕尺寸,最大可支持55英寸。該控制器旨在提升人機(jī)界面(HMI)體驗(yàn),提供適用于各種觸控界面(包括觸摸屏、觸摸板和滑塊)的高性能及幀率。車規(guī)級(jí)PS
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英飛凌推出新型PSoC?汽車多點(diǎn)觸控控制器,為OLED和超大屏幕提供卓越的觸控性能
- 在不斷發(fā)展的汽車行業(yè),車載信息娛樂應(yīng)用需要提供絲滑的人機(jī)界面(HMI)體驗(yàn)??蛻敉镁哂邢冗M(jìn)功能的大型觸控屏,并將OLED和Micro OLED作為首選的顯示屏。OLED因支持靈活的設(shè)計(jì)和自由的形狀,而被視為智能移動(dòng)應(yīng)用的未來趨勢。想要給終端用戶帶來絲滑的使用過程,就需要兼顧最佳客戶體驗(yàn)和功能安全標(biāo)準(zhǔn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAA
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英飛凌攜手AWL-Electricity通過氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無線功率
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關(guān)系,后者是兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P,幫助該公司開發(fā)先進(jìn)的無線功率解決方案,為各行各業(yè)開辟解決功率難題的新途徑。此次合作將英飛凌的先進(jìn)氮化鎵(GaN)技術(shù)與AWL-E創(chuàng)新的兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的無線功率效率。英飛凌的GaN晶體管技術(shù)具有極高的效率和功率密度,而且可在極高的開關(guān)頻率
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英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- 指紋傳感能夠提供準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的生物識(shí)別性能。與使用智能手機(jī)或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗(yàn)證方式相比,指紋傳感對(duì)駕駛員而言更加方便和簡單易用。因此,生物識(shí)別功能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。為了滿足這一需求,英飛凌科技股份公司近日推出新型車規(guī)級(jí)指紋傳感器IC?CYFP10020A00?和?CYFP10020S00。這兩款半導(dǎo)體器件非常適合搭配英飛凌TRAVEO? T2G系列微控制器使用,并且符合汽車行業(yè)AEC-Q100要求。兩款傳感器能夠提供強(qiáng)大的指紋識(shí)別和身份驗(yàn)證功能,適用
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英飛凌深化與供應(yīng)商在二氧化碳減排目標(biāo)方面的合作,為優(yōu)秀供應(yīng)商頒發(fā)“綠色環(huán)保獎(jiǎng)”
- ●? ?英飛凌首次舉辦供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展峰會(huì),深化可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)和根據(jù)科學(xué)碳目標(biāo)倡議(SBTi)減少二氧化碳排放方面的合作●? ?英飛凌正幫助100多家供應(yīng)商制定科學(xué)碳目標(biāo)和落實(shí)適當(dāng)?shù)臏p排措施●? ?應(yīng)用材料公司(Applied Materials Inc.)、勝高(Sumco Corporation)和iwis因其在環(huán)保方面的杰出成就而榮獲英飛凌“綠色環(huán)保獎(jiǎng)”英飛凌“綠色環(huán)保獎(jiǎng)”為進(jìn)一步減少整個(gè)供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量,英飛凌科技股份公司(FSE代
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解析英飛凌藍(lán)牙模塊:低成本、低功耗、多功能的無線連接解決方案
- 英飛凌的AIROC??CYW20822-P4TAI040藍(lán)牙模塊具有強(qiáng)大的連接能力和出色的性能,推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域的無線連接技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。本期文章我們將為大家解讀藍(lán)牙模塊的主要類型、應(yīng)用場景,以及英飛凌藍(lán)牙模塊方案的優(yōu)勢。什么是藍(lán)牙模塊?藍(lán)牙模塊通常由一個(gè)小型電路板組成,包括微控制器、射頻(RF)收發(fā)器和藍(lán)牙協(xié)議棧,用于短距離無線通訊。藍(lán)牙模塊通常通過串行接口(如UART、SPI或I2C)連接到主機(jī)設(shè)備,如微控制器或計(jì)算機(jī)。藍(lán)牙模塊執(zhí)行多個(gè)功能,包括:◆ 射頻(RF)傳輸和接收,模塊將
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英飛凌應(yīng)邀出席世界新能源汽車大會(huì)
- 近日,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府和科學(xué)技術(shù)部共同主辦的“第六屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2024)”在??谂e辦。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼與十四屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩,海南省委書記馮飛,海南省委副書記、省長劉小明,以及來自工信部、科技部、國家能源局等相關(guān)部委、海南省有關(guān)方面及產(chǎn)學(xué)研等各方面嘉賓共700余人出席大會(huì)。本屆大會(huì)以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題,匯聚全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的眾多參與者,旨在與全球汽車產(chǎn)業(yè)各參與方一道,共促新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展,加強(qiáng)全球合作
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英飛凌攜手RT-Thread舉辦雙城路演,助力開發(fā)者輕松入門嵌入式開發(fā)!
- 近日,RT-Thread與英飛凌聯(lián)合舉辦的嵌入式路演圓滿收官。本次路演旨在幫助開發(fā)者深入了解如何高效使用RT-Thread實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和英飛凌的嵌入式硬件平臺(tái)?;顒?dòng)覆蓋了上海、武漢兩地,吸引了眾多開發(fā)者、高校師生、技術(shù)愛好者和企業(yè)工程師積極參與。聚焦最新發(fā)展,雙城路演正式啟航每一場RT-Thread×英飛凌路演為期一天,上午場RT-Thread專家介紹了RT-Thread開源生態(tài)近一年的進(jìn)展和成績,英飛凌技術(shù)專家錢堃則帶來英飛凌與RT-Thread合作成果的分享。在上午的分享中,講解重點(diǎn)是RT-Threa
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英飛凌攜手采埃孚通過AI算法優(yōu)化自動(dòng)駕駛軟件和控制單元
- -? ?采埃孚的AI算法加快了開發(fā)速度并將AI整合到其產(chǎn)品中-? ?英飛凌的?AURIXTM?TC4x微控制器通過并行處理單元(PPU)支持AI算法-? ?EEmotion:由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部聯(lián)合資助的項(xiàng)目EEmotion為了在無人駕駛的情況下實(shí)現(xiàn)卡車在高速公路上的自動(dòng)跟車、編隊(duì)行駛和汽車的自動(dòng)變道,必須能夠精確、快速地計(jì)算和執(zhí)行車輛運(yùn)動(dòng)。軟件和AI算法可以安全地控制驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前后輪轉(zhuǎn)向和減震系統(tǒng)。AI算法的效率
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英飛凌推出XENSIV? PAS CO2 5V傳感器
- 樓宇是全球能源消耗和碳排放的主體,為進(jìn)一步推動(dòng)低碳化,提高樓宇能效至關(guān)重要。我們需要?jiǎng)?chuàng)新的解決方案來優(yōu)化能源消耗,同時(shí)確保健康的室內(nèi)環(huán)境。為滿足這一需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出全新XENSIV? PAS CO2 5V傳感器。這款基于光聲光譜(PAS)技術(shù)打造的傳感器可根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整通風(fēng),從而提高能效,減少樓宇碳足跡。該半導(dǎo)體器件適用于商業(yè)和住宅樓宇中的供暖、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)系統(tǒng),以及房間控制器和恒溫器等應(yīng)用,還適用于智能照明、空氣凈化器、會(huì)
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英飛凌發(fā)布面向大眾市場應(yīng)用的StrongIRFET? 2功率MOSFET 30V產(chǎn)品組合
- 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出全新StrongIRFET? 2功率MOSFET 30 V產(chǎn)品組合,擴(kuò)展了現(xiàn)有StrongIRFET? 2系列產(chǎn)品的陣容,以滿足大眾市場對(duì)30 V解決方案日益增長的需求。新型功率?MOSFET產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化,具有高可靠性和易用性,專為滿足各種大眾市場應(yīng)用的要求而設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高度的設(shè)計(jì)靈活性。適合的應(yīng)用包括工業(yè)開關(guān)模式電源(SMPS)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電池供電應(yīng)用、電池管理系統(tǒng)和不間斷電源(UPS)。英飛凌采用TO-220封裝的
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