新能源汽車文章進入新能源汽車技術社區(qū)

莫驚訝比亞迪單季毛利率逼近特斯拉

如果要給比亞迪打一個標簽、一個最明顯的標簽的話，“性價比”肯定是排位最靠前的那一個。這是比亞迪這兩年大殺四方，將曾經的王者特斯拉踩在腳下肆意摩擦的最大砝碼。既然成功的要素那么有地跡可循，特斯拉自然而然地學會了效法?，F(xiàn)在，經過兩輪大降價，特斯拉這個中國人心中曾經的高端電動車品牌，在江湖上也漸漸有了“性價比”的名號。高端、性價比，如此違和的兩個詞匯在特斯拉的身上形成了強大的反差。但對于以性價比為殺手锏攻城略地，同時又在中高端市場連出爆款的比亞迪而言，這兩個本不該出現(xiàn)在一起的詞匯卻又顯得如此地和諧！業(yè)績預告日前
關鍵字：新能源汽車電動汽車比亞迪

中大型SUV已成紅海，理想L9何以再成爆款

在今年第一財季的電話會議上，李想先生闡述了理想汽車的爆款戰(zhàn)略，明確表示會在每10萬元的一個價格帶，放一款爆品。而且，“當下的理想ONE卡位30-40萬剛剛好，新產品向上可以切入40-50價格區(qū)間（即理想L9），向下可以切入20-30萬的價格區(qū)間?！比绻磫诬囋落N1萬輛作為爆款的判斷條件，那么，第一季度賣出3.1萬輛、第二季度在非預期事件的沖擊下賣出2.8萬輛的理想one絕對是現(xiàn)象級的爆款車型。但是，一款車能不能成爆款，應該只是個概率事件，兩款車接力成為爆款，豈非過于樂觀？君不見，小鵬G3遇冷，P5撲街，G
關鍵字：新能源汽車電動汽車理想L9

問界背靠華為，怎么就攔不住理想

問界已經連續(xù)兩個月站穩(wěn)月銷萬輛大關了。8月份，高溫限電來襲，賽力斯和華為克服重重困難，首次實現(xiàn)了單月交付過萬的佳績，問界M5/M7總交付量達10045輛。9月份，問界車型交付量微幅增長至10142輛。不過，余承東表示，問界9月份的交付量本該在1.6萬輛左右，之所以交付不及預期，是貴州的關鍵零部件供應商疫情封控影響所致。不僅如此，大嘴哥更是豪言：問界全系車型目前已經具備了月銷兩萬輛的能力。要知道，在造車新勢力的陣營里，無論是老大哥蔚小理，還是后來居上的哪吒、零跑，至今還沒有一家摸到月銷兩萬的門檻。問界品牌初
關鍵字：新能源汽車電動汽車問界

增程式是新手玩家最便宜的入場券

新能源汽車這個行業(yè)，從來都不缺話題。從余承東將燃油車比作功能手機，將增程式捧為最先進的混合動力構型，到馬斯克呼吁停止對混合動力汽車的補貼，嘲笑燃油車是蒸汽機式的老古董，再到何小鵬大談堅持純電動路線的長期主義和艱難抉擇，預判混合動力車的衰落，還有魏牌敲黑板，要給大家上混合動力技術講解課，大佬們各自心照不宣地制造話題，掀起一個又一個論戰(zhàn)，細水長流地保持著電動汽車的熱度，一起絞殺著傳統(tǒng)燃油車的市場。經過一段時間的喧囂，盡管在很多技術直男的眼里，增程式混動依然打著"技術落后”的標簽，頂著“過時老朽”的罵
關鍵字：電動汽車新能源汽車增程式混動

歐洲汽車制造商協(xié)會：8 月純電動汽車市場份額首次突破 20%

IT之家 9 月 20 日消息，歐洲汽車制造商協(xié)會（European Automobile Manufacturers'Association）9 月 20 日公布數(shù)據(jù)顯示，8 月份，純電動汽車市場份額首次突破 20%，今年第二次超越柴油汽車，成為新車購買者第三大熱門選擇。歐洲汽車制造商協(xié)會表示，8 月份純電動車型占歐盟銷量的 21%，首次超過汽車總銷量的五分之一。8 月份，歐盟純電動汽車銷量同比增長了一倍多，達到 165,165 輛。2023 年前 8 個月，歐盟銷售了近 100 萬輛
關鍵字：新能源汽車歐洲

廣汽集團馮興亞：將自主研發(fā)儲能系統(tǒng)，2030年新能源汽車占比超60%

“在產品規(guī)劃方面，廣汽集團將進一步提高新能源汽車及節(jié)能汽車的占比?！?月19日，在廣州舉辦的2023汽車碳中和峰會上，廣汽集團總經理馮興亞演講時指出，從中長期來看，爭取在2030年全集團整車銷量超475萬輛，新能源汽車占比超過60%。根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團計劃在“十四五”末期，實現(xiàn)全集團整車產銷365萬輛，新能源汽車占比超25%，其中自主品牌“雙子星”廣汽埃安、廣汽傳祺全面實現(xiàn)電氣化。馮興亞指出，這一占比實際有望超過30%?？靾箫@示，1-8月，廣汽集團累計銷量約155萬輛，其中新能源乘用車銷量達33.6萬輛，
關鍵字：廣汽集團新能源汽車電池

1-7 月全球電動汽車電池市場份額：寧德時代 36.6%，比亞迪 16.0%

IT之家 9 月 5 日消息，根據(jù)韓國市場調查機構 SNE Search 公布的最新數(shù)據(jù)，今年 1-7 月全球電動汽車電池消費總量為 362.9 GWh，比去年同期的 243.2 GWh 增長 49.2%。IT之家從報道中獲悉，寧德時代（CATL）在今年 1-4 月汽車電池安裝量為 132.9 GWh，比去年同期的 86.1 GWh 增長了 54.3%。其市場份額占比為 36.6%，高于去年同期的 35.4%，但低于 1 - 6 月的 36.8%，依然是全球唯一一家份額超過 30% 的汽車電池供
關鍵字：新能源汽車電池

1.25 萬輛特斯拉汽車報告：DC 快充和 AC 慢充對電池壽命影響差別不大

IT之家 8 月 29 日消息，目前在電動汽車行業(yè)，被不少消費者和媒體共識的觀點是：DC 直流電快充比較傷電池，AC 交流電慢充相對來說，可以延長汽車電池使用壽命。不過研究機構 Recurring Auto 近日對美國市場上超過 1.25 萬輛特斯拉汽車進行深入調查之后，發(fā)現(xiàn) DC 和 AC 對電池壽命的影響差別并不大，兩者方式下電池壽命曲線在統(tǒng)計學上來說是相似的。IT之家注：本次報告共追蹤調查了 4400 輛特斯拉 Model Y 車型，以及 6300 輛 Model 3 車型，比較了 DC
關鍵字：新能源汽車充電

消息稱國家發(fā)改委已批準小米生產電動汽車

IT之家 8 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，知情人士透露，智能手機制造商小米公司已經獲得中國國家發(fā)展和改革委員會的批準生產電動汽車，這標志著該公司朝著明年初生產汽車的目標邁出了重要一步。知情人士稱，負責監(jiān)管中國汽車行業(yè)新投資和產能的國家發(fā)展和改革委員會本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產電動汽車，小米是自 2017 年底以來第四家獲得國家發(fā)改委批準的企業(yè)。不過，小米仍需獲得工業(yè)和信息化部的批準，該部負責評估新汽車制造商和車型的技術和安全要求。據(jù)悉，新能源汽車“雙資質”極難獲得。一家企業(yè)
關鍵字：小米新能源汽車

因電池軟件問題，奇瑞召回部分 eQ1“小螞蟻”電動汽車共計 20063 輛

IT之家 8 月 18 日消息，日前，奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃?！?圖源奇瑞官網，下同根據(jù)計劃，奇瑞決定自即日起，召回 2016 年 12 月 3 日至 2018 年 2 月 9 日生產的部分奇瑞 eQ1 電動汽車，共計 20063 輛。召回原因：本次召回范圍內部分車輛由于電池系統(tǒng)軟件策略問題，在經過長期頻繁快充或長期停放后，動力電池內部電芯壓差逐漸變大，壓差超過設計值可能導致車輛限功率
關鍵字：新能源汽車奇瑞

特斯拉供應商中中國企業(yè)占比最高中國企業(yè)在蓄電池領域領先

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國在特斯拉汽車的供應鏈中占據(jù)重要地位。日本FRONTEO對特斯拉的13428家推定供應商進行分析后發(fā)現(xiàn)，中國企業(yè)在蓄電池領域的占比達到40%，在供應商數(shù)量上位列全球首位。報告指出，特斯拉的鋰離子電池相關供應商中，中國企業(yè)占39%；在42家“有色金屬精煉”（不包括鋁精煉）供應商中，中國企業(yè)占40%。此外，在102家“無機化學”供應商中，中國的占比也是最高的，達到33%。這些數(shù)據(jù)充分展示了特斯拉對中國的高度依賴。然而，統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，特斯拉所有供應商中，美國企業(yè)的占比
關鍵字：特斯拉電動汽車新能源汽車蓄電池

助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對環(huán)境保護和減少碳排放的要求激勵了全世界的消費者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領域持續(xù)發(fā)力
關鍵字： 202308 新能源汽車

寧德時代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池“神行超充電池”，充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里

IT之家 8 月 16 日消息，寧德時代今日下午宣布推出“神行超充電池”新品，號稱是全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池。據(jù)介紹，神行超充電池支持充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里，即使在-10°C 低溫環(huán)境下也可實現(xiàn) 30 分鐘充至 80%。據(jù)介紹，該電池搭載了超電子網正極技術、石墨快離子環(huán)負極技術、超薄 SEI 膜、超高導電解液配方、高孔隙率隔離膜，總續(xù)航可達 700 公里。IT之家從寧德時代發(fā)布會獲悉，神行超充電池將于 2023 年底量產，2024 年第一季度上市，屆時就可以買到搭載神行超充電池
關鍵字：寧德時代動力電池新能源汽車

小鵬G6帶火P7i

經過了長達一年的逆風局，小鵬汽車終于化身大鵬，依靠年度級爆款神車小鵬G6成功翻盤了。小鵬得以逆風翻盤，離不開G6的巨大貢獻，這款搭載了小鵬汽車在智能+電動賽道九年積累、承載著小鵬汽車涅槃重生眾望的中型SUV，以開天辟地之勢將800V+碳化硅+3C電池帶來的續(xù)航和充電體驗，以及L2.999級別的高階輔助駕駛帶來的駕駛體驗一舉拉低到了23萬的門檻。筆者一度認為，小鵬G6定價這么彪悍，在革友商競品車型的命之前，會先把自家之前兩大主銷車型G9和P7（含P7i）送上西天。但是，拆開小鵬7月份銷量的結構來看，交付量最
關鍵字：電動汽車新能源汽車小鵬汽車小鵬P7i 小鵬G9

比亞迪進軍菲律賓市場，與當?shù)仄髽I(yè) Ayala 達成合作

IT之家 8 月 14 日消息，據(jù)日經新聞、菲律賓多家本地傳媒 8 月 12 日報道，菲律賓企業(yè) Ayala 已經正式與比亞迪達成合作協(xié)議。雙方 8 月 11 日宣布，Ayala 旗下汽車部門 AC Motors 將通過其銷售網絡負責多款比亞迪電動車型在菲律賓的銷售、維保?！?圖源比亞迪菲律賓官網，下同據(jù)介紹，AC Motors 將會引入比亞迪的三款車型：漢 EV、唐 EV 和海豚，并于今年年底引進元 PLUS（IT之家注：該車型在海外以 ATTO 3 的名義販售）。而 Ayala 近期也在菲律
關鍵字：比亞迪新能源汽車菲律賓

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，《規(guī)則》強調說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細 ]