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深度學(xué)習(xí)框架只為GPU? 答案在這里
- 目前大多數(shù)的機(jī)器學(xué)習(xí)是在處理器上完成的,大多數(shù)機(jī)器學(xué)習(xí)軟件會針對GPU進(jìn)行更多的優(yōu)化,甚至有人認(rèn)為學(xué)習(xí)加速必須在GPU上才能完成,但事實上無論是運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)的處理器還是優(yōu)化的深度學(xué)習(xí)框架,都不單只針對GPU,代號為“Skylake”的英特爾至強(qiáng)SP處理器就證明了這一點(diǎn)。 機(jī)器學(xué)習(xí)軟件在英特爾至強(qiáng)SP系列白金版上的一系列基準(zhǔn)測試性能表現(xiàn)與在GPU上非常相近,了解了底層架構(gòu)之后,我們可以看到,在性能如此接近的情況下,使用GPU加速器更像是在購買一種“奢侈品&rdq
- 關(guān)鍵字: 深度學(xué)習(xí) GPU
未來的汽車需要什么樣的GPU?
- 無論是新動力系統(tǒng),車載信息娛樂系統(tǒng),還是自動駕駛汽車,汽車技術(shù)都在以前所未有的速度迅猛發(fā)展。?新的顛覆性技術(shù)和行業(yè)參與者正在向傳統(tǒng)的汽車概念發(fā)起挑戰(zhàn)。明天的駕駛體驗將與今天大不相同?! ∧壳霸谀承┑貐^(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了自動駕駛汽車,預(yù)計到2030年,路面上四分之一的汽車將在一定程度上實現(xiàn)自動駕駛。未來的駕駛艙會有什么樣的變化?汽車和駕駛員是怎么溝通的??駕駛員從駕駛責(zé)任中解脫出來,會給駕駛艙和信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計帶來怎樣的影響? 潛在的挑戰(zhàn) 在2025年左右,汽車將實現(xiàn)完全的自動化,與今
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黃仁勛:英偉達(dá)GPU不受安全漏洞影響
- 英特爾日前發(fā)布聲明稱,近期的補(bǔ)丁可能對某些芯片會造成影響,導(dǎo)致計算機(jī)出現(xiàn)比正常情況下重啟更為頻繁的現(xiàn)象。 GPU的發(fā)明者英偉達(dá)創(chuàng)始人、CEO黃仁勛在CES期間對第一財經(jīng)記者獨(dú)家表示:“英偉達(dá)的圖形芯片GPU不受安全漏洞的影響。” 在谷歌研究人員發(fā)現(xiàn)了英特爾和AMD等公司的CPU芯片存在重大的安全漏洞后,微軟、蘋果、亞馬遜等公司都立即采取優(yōu)化措施,包括更新部署后的識別、測試和軟件更新改進(jìn)等。 黃仁勛對第一財經(jīng)記者表示:“我們已經(jīng)給軟件驅(qū)動打上補(bǔ)丁,因
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英偉達(dá)推出新款GPU:售價2999美元 適合人工智能
- 12月11日消息,據(jù)國外媒體報道,英偉達(dá)顯卡是運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載的事實上的標(biāo)準(zhǔn),而今天,該公司又增加了另一個高端的以計算為中心的顯卡:Titan V.這張基于英偉達(dá)Volta架構(gòu)的顯卡支持110teraflops的原始計算能力,是其前身的9倍,售價為2,999美元。 這是個適合機(jī)器學(xué)習(xí)研究人員、開發(fā)人員和數(shù)據(jù)科學(xué)家使用的芯片,他們希望能夠在桌面計算機(jī)上構(gòu)建和測試機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)。 GPU擅長于執(zhí)行訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)所需的計算類型,而英偉達(dá)的Volta架構(gòu)旨在為這些任
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2017年第三季度GPU出貨量報告:PC游戲推動增長
- 在PC游戲的推動下,顯卡制造商們在過去幾個月嘗到了不少甜頭。Jon Pebbdie Research針對AIB廠商們的研究指出:過去十年,行業(yè)三季度平均增長率在14.4%的左右;但是2017年3季度卻達(dá)到了29.1%。當(dāng)前已有48家AIB合作伙伴(包括OEM和消費(fèi)級市場),雖然Nvidia和AMD仍是GPU市場兩大供應(yīng)商,但前者的形勢更優(yōu)。 今年2季度的時候,數(shù)字貨幣“挖礦”產(chǎn)業(yè)曾助推了當(dāng)季的GPU銷量;到了3季度的時候,其影響力已經(jīng)削弱了不少,因為PC游戲迎來強(qiáng)勁的增長
- 關(guān)鍵字: GPU PC
高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界
- 高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界-隨著車載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展,HMI功能強(qiáng)且精度高的顯示器的需求應(yīng)運(yùn)而生,汽車駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”,并且為對應(yīng)因汽車的檔次和區(qū)域的不同功能要求,正在進(jìn)行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開。本文主要針對后兩者解決方案在車載信息上的一些優(yōu)勢特點(diǎn)做了簡要介紹。
- 關(guān)鍵字: 瑞薩電子 MCU GPU R-Car
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