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羅德與施瓦茨公司提供首款DOCSIS 3.1信號分析軟件

  •   DOCSIS(數(shù)據(jù)電纜服務(wù)接口規(guī)范) 3.1為HFC(混合光纖同軸)網(wǎng)絡(luò)提供了高速數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。為了幫助DOCSIS 3.1標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃部署,羅德與施瓦茨公司提供了首款DOCSIS 3.1信號分析軟件R&S DSA。通過該軟件,有線前端設(shè)備、電纜調(diào)制解調(diào)器和網(wǎng)絡(luò)器件制造商以及有線電視運(yùn)營商可以對實(shí)際的DOCSIS 3.1信號進(jìn)行高精度的BER和MER測量。   羅德與施瓦茨公司在業(yè)界率先推出了分析DOCSIS 3.1信號的解決方案。有線電視運(yùn)營商和有線電視網(wǎng)絡(luò)器件制造商可以使用R&S
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一種基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng)

  •   1 引言   GPS以其高精度,全天候,全球覆蓋,方便靈活和優(yōu)質(zhì)價(jià)廉吸引全世界許多用戶。GPS的廣泛應(yīng)用改變了人們的工作方式,提高工作效率,帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。這里提出一種基于EM411 GPS接收模塊和PIC18F2550單片機(jī)的手持式GPS定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用點(diǎn)陣字符液晶屏顯示接收GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù),并用SD卡記錄所接收到的GPS信息,從而實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)入電子地圖。   2 NEMA協(xié)議簡介   目前,GPS采用NMEA-0183協(xié)議做為發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),NMEA-0183是美國國
  • 關(guān)鍵字: PIC  GPS  NEMA  

從GPS到GNSS 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航有望進(jìn)入更多終端領(lǐng)域

  • 北斗導(dǎo)航芯片作為規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的典型案例,想要在已經(jīng)成熟的導(dǎo)航市場中發(fā)展起來,特別是要挑戰(zhàn)GPS,最需要的是消費(fèi)者和廠商的信心,有信心才會(huì)有銷路,有銷路成本才會(huì)下降,價(jià)格才會(huì)下降,帶給消費(fèi)者和廠商更多的信心。
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基于Arduino的遠(yuǎn)程定位生理參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于Arduino平臺(tái)采用提供高精度三維位置的MXTOS2-200模塊,設(shè)計(jì)了一種體積小巧的遠(yuǎn)程定位生理參數(shù)監(jiān)測儀。利用獨(dú)特的過采樣技術(shù)和低功耗的傳感模塊,結(jié)合Arduino開源環(huán)境對人體脈搏、呼吸頻率、行走狀況(跌倒)等生理狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集測量,與正常生理參數(shù)范圍做比較,進(jìn)行預(yù)警動(dòng)作。實(shí)驗(yàn)表明,該監(jiān)測儀可以對生理參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,得到精確的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行生理判斷;Arduino平臺(tái)提供GSM、GPS以及常用生理參數(shù)傳感器的庫函數(shù)可大大降低設(shè)計(jì)難度;系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)簡單、低功耗、低成本的優(yōu)點(diǎn)。
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中國工程師標(biāo)配十款經(jīng)典RF射頻器件

  •   RF射頻器件對非射頻領(lǐng)域的工程師來說并沒有那么懸乎,說白了就是一種可發(fā)生高頻交流變化電磁波的器件,目前的應(yīng)用非常廣,如智能手機(jī)、GPS、手持設(shè)備等等。   下面這篇文章肯定不會(huì)讓你失望,讓你更清楚的了解RF射頻器件的最大優(yōu)勢和競爭力。為你帶來電子行業(yè)工程師標(biāo)配的十款RF射頻器件。   NO.1:CC1201 火熱度:   由TI近期推出的一款全集成單芯片射頻收發(fā)器,設(shè)計(jì)用于在成本有效無線系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)極低功耗和低壓運(yùn)行。所有濾波器都已集成,因此無需昂貴的外部 SAW 和 IF 濾波器。主要用于:無線
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關(guān)于射頻識別的七個(gè)實(shí)際應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于MEMS加速度計(jì)的GPS終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   摘要:鋰電池供電的便攜式GPS定位終端,其待機(jī)時(shí)間是影響產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用的一個(gè)主要因素。采用MEMS加速度計(jì)作為運(yùn)動(dòng)檢測開關(guān),在后臺(tái)辨別目標(biāo)體的動(dòng)靜狀態(tài),決定系統(tǒng)CPU工作的工作狀態(tài),合理配置GPS、GSM各模塊的工作模式,優(yōu)化整個(gè)的節(jié)電工作狀態(tài),可延長終端待機(jī)時(shí)長。   引言   全球定位系統(tǒng)GPS(Global Positioning System)是由美國建立的一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),利用該系統(tǒng),用戶可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測速。GPS衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)成熟,大規(guī)模進(jìn)入
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智能穿戴大戰(zhàn)第一輪 GPS廠商殺出一條血路

  •   各路人馬搶進(jìn)智能穿戴市場,包括手機(jī)廠商、運(yùn)動(dòng)品牌、健康醫(yī)療品牌、新創(chuàng)業(yè)者都想來分食一杯羹,其中以TomTom及Garmin為代表的GPS廠商在第一波拼戰(zhàn)中占有一席之地,不過,后續(xù)在蘋果(Apple)智能手表及Google的AndroidWear大軍夾殺之下,未來GPS廠商很可能陷入苦戰(zhàn)。   智能穿戴市場自2013年下半起大幅加溫,各家廠商相繼在2013年9月的德國柏林消費(fèi)電子展(IFA)與2014年初的美國消費(fèi)電子展(CES)大舉推出產(chǎn)品,經(jīng)過第一階段拼戰(zhàn),手機(jī)大廠三星電子(SamsungEl
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首波智能穿戴大戰(zhàn)GPS廠商搶下一片天

  •   各路人馬搶進(jìn)智能穿戴市場,包括手機(jī)廠商、運(yùn)動(dòng)品牌、健康醫(yī)療品牌、新創(chuàng)業(yè)者都想來分食一杯羹,其中以TomTom及Garmin為代表的GPS廠商在第一波拼戰(zhàn)中占有一席之地,不過,后續(xù)在蘋果(Apple)智能手表及Google的Andr??oidWear大軍夾殺之下,未來GPS廠商很可能陷入苦戰(zhàn)。   智能穿戴市場自2013年下半起大幅加溫,各家廠商相繼在2013年9月的德國柏林消費(fèi)電子展(IFA)與2014年初的美國消費(fèi)電子展(CES)大舉推出產(chǎn)品,經(jīng)過第一階段拼戰(zhàn),手機(jī)大廠三星電子(Samsung
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首波智能穿戴大戰(zhàn)GPS廠商搶下一片天

  •   各路人馬搶進(jìn)智能穿戴市場,包括手機(jī)廠商、運(yùn)動(dòng)品牌、健康醫(yī)療品牌、新創(chuàng)業(yè)者都想來分食一杯羹,其中以TomTom及Garmin為代表的GPS廠商在第一波拼戰(zhàn)中占有一席之地,不過,后續(xù)在蘋果(Apple)智能手表及Google的Android Wear大軍夾殺之下,未來GPS廠商很可能陷入苦戰(zhàn)。   智能穿戴市場自2013年下半起大幅加溫,各家廠商相繼在2013年9月的德國柏林消費(fèi)電子展(IFA)與2014年初的美國消費(fèi)電子展(CES)大舉推出產(chǎn)品,經(jīng)過第一階段拼戰(zhàn),手機(jī)大廠三星電子(Samsung
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R&S針對IEEE 802.11p的車-車應(yīng)用推出業(yè)界首個(gè)射頻一致性測試系統(tǒng)

  •   2014年6月24日,慕尼黑 — 車-車通信和智能交通系統(tǒng)需要使用射頻模塊,羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統(tǒng)是汽車業(yè)首個(gè)可用于測試這些模塊是否符合802.11p標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)測試系統(tǒng)。由于TS-ITS100系統(tǒng)的體積很小,該系統(tǒng)可用于測試從研發(fā)到預(yù)認(rèn)證再到最終認(rèn)證的整個(gè)過程。   在將來,智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵,并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測試系統(tǒng)用于測試車-車應(yīng)用和
  • 關(guān)鍵字: R&S  TS-ITS100  802.11p  

結(jié)合R&S RTO示波器進(jìn)行精確的BroadR-Reach接口認(rèn)證測試

  •   2014年6月25日,慕尼黑 — 羅德與施瓦茨公司將R&S RTO示波器的應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大到了汽車以太網(wǎng)接口測試。在與OPEN聯(lián)盟測試規(guī)范一致的基礎(chǔ)上,新的R&S RTO-K24一致性測試軟件能夠讓用戶通過自動(dòng)化控制,輕松完成BroadR Reach 以太網(wǎng)接口測試。BroadR Reach技術(shù)讓整合多種應(yīng)用成為可能,如后攝像頭的視頻流和車載雷達(dá)系統(tǒng)的信號傳輸,從而創(chuàng)造一個(gè)車內(nèi)單一、開放和可擴(kuò)展的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。        以太網(wǎng)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)被
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無線充電技術(shù)及其特殊應(yīng)用前景

  • 摘要:對無線充電技術(shù)及發(fā)展歷程作了闡述,并對電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式和電場耦合式等技術(shù)原理進(jìn)行了分析。在目前無線充電技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇狀況下,展望了無線充電技術(shù)的應(yīng)用前景,將在醫(yī)用植入設(shè)備、無線傳感網(wǎng)和防水密封電子設(shè)備等特殊領(lǐng)域?qū)?huì)有更廣闊的應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: 無線充電  電磁感應(yīng)  無線傳感網(wǎng)  GPS  傳感器  201407  

持續(xù)創(chuàng)新,助力西部電子和航空航天新發(fā)展

  •   中國(成都)電子展將于7月10-12日在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心舉行,展會(huì)展示電子元器件、電源/電池、集成電路、嵌入式系統(tǒng)、電子材料、電子制造設(shè)備、電子工具、電子測量儀器及工控自動(dòng)化系統(tǒng)、安全與電磁兼容測試儀器及系統(tǒng)、防靜電產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子等產(chǎn)品。展覽面積達(dá)33000平方米,展會(huì)主題為展示面向工業(yè)應(yīng)用和軍工的電子技術(shù)解決方案?! ×_德與施瓦茨公司作為世界頂級的微波測試儀器、測試系統(tǒng)及方案的供應(yīng)商,將在本次展覽會(huì)上全面展示其領(lǐng)先的電子測試產(chǎn)品和解決方案?! ≡诖舜握箷?huì)上,R&S公司將推出8
  • 關(guān)鍵字: 成都  R&S  測試  

R&S CMA180:采用最先進(jìn)數(shù)字測量技術(shù)的模擬無線電測試儀

  •   R&S CMA180 無線電測試儀使得制造商和服務(wù)技術(shù)人員可以在100kHz至3GHz范圍內(nèi)測試模擬無線電設(shè)備。大觸摸屏和直觀的菜單,操作簡易快速。R&S CMA180提供通常只有無線電綜合測試儀提供的昂貴測試功能,使用集成的任意波形發(fā)生器,支持產(chǎn)生軟件定義測試信號,用戶可以產(chǎn)生帶寬20MHz以內(nèi)的任意測試信號。   羅德與施瓦茨公司針對模擬無線電設(shè)備生產(chǎn)線和現(xiàn)場維護(hù),專門設(shè)計(jì)了R&S CMA180無線電測試儀。觸摸屏操作簡易,支持產(chǎn)生20MHz帶寬內(nèi)的任意測試信號,最大輸入
  • 關(guān)鍵字: R&S CMA180  模擬  測試儀  
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