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sic
深度 | GaN還是SiC,電氣工程師該如何選擇?
電源與新能源
英飛凌
GaN
SiC
電氣工程師
|
2024-12-17
安森美將收購碳化硅JFET技術(shù),以增強(qiáng)其針對AI數(shù)據(jù)中心的電源產(chǎn)品組合
電源與新能源
安森美
碳化硅JFET
SiC JFET
數(shù)據(jù)中心電源
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2024-12-11
安森美收購Qorvo旗下SiC JFET技術(shù)
電源與新能源
安森美
收購
Qorvo
SiC JFET
|
2024-12-11
碳化硅可靠性驗(yàn)證要點(diǎn)
電源與新能源
WBG
SiC
半導(dǎo)體
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2024-12-10
光伏逆變器市場狂飆,全SiC模組會成為主流嗎?
電源與新能源
功率模塊
SiC
逆變器
|
2024-12-10
第10講:SiC的加工工藝(2)柵極絕緣層
電源與新能源
三菱電機(jī)
SiC
柵極絕緣層
|
2024-12-04
第9講:SiC的加工工藝(1)離子注入
工控自動化
三菱電機(jī)
SiC
|
2024-11-21
全球 33 家 SiC 制造商進(jìn)展概覽
電源與新能源
SiC
功率器件
|
2024-11-15
意法半導(dǎo)體先進(jìn)的電隔離柵極驅(qū)動器STGAP3S為IGBT和SiC MOSFET提供靈活的保護(hù)功能
電源與新能源
意法半導(dǎo)體
電隔離柵極驅(qū)動器
IGBT
SiC MOSFET
|
2024-11-14
東芝推出具有低導(dǎo)通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200V SiC MOSFET
電源與新能源
東芝
低導(dǎo)通電阻
牽引逆變器
SiC MOSFET
|
2024-11-13
業(yè)界首款用于SiC MOSFET柵極保護(hù)的非對稱瞬態(tài)抑制二極管系列
電源與新能源
SiC MOSFET柵極保護(hù)
非對稱瞬態(tài)抑制二極管
Littelfuse
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2024-10-22
進(jìn)擊的中國碳化硅
電源與新能源
SiC
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2024-10-17
全球有多少個8英寸碳化硅晶圓廠?
EDA/PCB
SiC
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2024-10-15
利用SiC模塊進(jìn)行電動壓縮機(jī)設(shè)計要點(diǎn)
汽車電子
壓縮機(jī)
汽車空調(diào)
SiC
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2024-10-09
意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世!為下一代電動汽車電驅(qū)逆變器量身定制
電源與新能源
STPOWER
SiC
MOSFET
|
2024-09-30
東芝第3代SiC肖特基勢壘二極管產(chǎn)品線增添1200 V新成員,其將助力工業(yè)電源設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效率
工控自動化
東芝
SiC
肖特基勢壘二極管
工業(yè)電源
|
2024-09-25
第4講:SiC的物理特性
電源與新能源
三菱電機(jī)
SiC
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2024-09-19
第5講:SiC的晶體缺陷
電源與新能源
三菱電機(jī)
SiC
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2024-09-19
6.6 kW車載電動汽車充電器設(shè)計
汽車電子
車載電動汽車充電器
NVHL060N090SC1
SiC
|
2024-09-03
羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片批量應(yīng)用于吉利集團(tuán)電動汽車品牌“極氪”3種主力車型
汽車電子
羅姆
SiC MOSFET
極氪
|
2024-08-29
新潔能SiC/GaN功率器件及封測研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目延期
EDA/PCB
新潔能
SiC
GaN
功率器件
封測
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2024-08-16
羅姆將亮相2024深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會
電源與新能源
羅姆
SiC
氮化鎵
GaN
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2024-08-01
第三代半導(dǎo)體,距離頂流差了什么
電源與新能源
GaN
SiC
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2024-07-29
悉智科技首顆DCM封裝8并SiC產(chǎn)品量產(chǎn)下線
電源與新能源
悉智科技
DCM封裝
8并
SiC
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2024-07-24
電動汽車和光伏逆變器的下一項關(guān)鍵技術(shù)
電源與新能源
電動汽車
光伏逆變器
SiC
|
2024-07-22
碳化硅模塊在太陽能逆變器中的應(yīng)用
電源與新能源
202407
太陽能
PV
SiC FET
寬帶隙
碳化硅
光伏
|
2024-07-15
瞻芯電子:第三代SiC MOSFET通過車規(guī)認(rèn)證
汽車電子
瞻芯電子
SiC
MOSFET
車規(guī)認(rèn)證
|
2024-06-26
2023年SiC功率元件營收排名,ST以32.6%市占率穩(wěn)居第一
電源與新能源
SiC
功率元件
ST
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2024-06-24
碳化硅的新爆發(fā)
電源與新能源
SiC
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2024-06-24
純電車需求放緩 SiC功率組件業(yè)年營收動能降溫
汽車電子
純電車
SiC
功率組件
TrendForce
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2024-06-21
GaN“上車”進(jìn)程加速,車用功率器件市場格局將改寫
汽車電子
GaN
車用功率器件
Transphorm
SiC
|
2024-06-21
一文了解SiC MOS的應(yīng)用
電源與新能源
SiC
MOS
碳化硅
MOSFET
|
2024-06-19
低導(dǎo)通電阻SiC器件在大電流高功率應(yīng)用中的優(yōu)越性
電源與新能源
低導(dǎo)通電阻
SiC
大電流
高功率
|
2024-06-17
SiC 功率器件中的溝槽結(jié)構(gòu)測量
電源與新能源
SiC
功率器件
溝槽結(jié)構(gòu)測量
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2024-06-17
設(shè)計基于SiC的電動汽車直流快速充電機(jī)
電源與新能源
SiC
電動汽車
直流快速充電機(jī)
Wolfspeed
|
2024-06-17
安森美1200V碳化硅MOSFET M3S系列設(shè)計注意事項,您知道嗎?
電源與新能源
SiC
MOSFET
RSP
|
2024-06-14
解決補(bǔ)能焦慮,安森美SiC方案助力800V車型加速發(fā)布
汽車電子
SiC
逆變器
功率模塊
|
2024-06-14
優(yōu)晶科技8英寸電阻法SiC單晶生長設(shè)備通過技術(shù)鑒定
電源與新能源
優(yōu)晶科技
8英寸
SiC
單晶生長設(shè)備
|
2024-06-12
恩智浦與采埃孚合作開發(fā)基于SiC的牽引逆變器
元件/連接器
恩智浦
SiC
逆變器
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2024-06-06
吉利汽車與ST簽署SiC長期供應(yīng)協(xié)議,成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
吉利汽車
ST
SiC
意法半導(dǎo)體
|
2024-06-05
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