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模塊化參考設(shè)計幫助用戶為各種應(yīng)用選擇不同的功能塊 縮短上市時間、節(jié)省BOM成本及資源
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán) 近日宣布推出一款48V電動車應(yīng)用成功產(chǎn)品組合解決方案,可幫助用戶加快電動滑板車、電動自行車、混合動力汽車、UPS和儲能系統(tǒng)的開發(fā)。該參考設(shè)計在硬件和軟件中均采用模塊化方法以展示核心及可選功能塊,可用于多種24V-48V應(yīng)用,如割草機、手推車、機器人清潔器、電動工具、移動電源等。該成功產(chǎn)品組合使用了15個瑞薩IC產(chǎn)品,包括三個關(guān)鍵器件:ISL94216 16芯電池前端(BFE)、強健的HIP2211 100V MOSFET驅(qū)動器以及用于電機控制的RX23T 32位
- 關(guān)鍵字: MOSFET PWM BLDC MCU
低導(dǎo)通電阻的-30 V P溝道MOSFET,可提高能效和功率密度
- 日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,首度推出-30 V p溝道功率MOSFET---?SiRA99DP?,10?V條件下導(dǎo)通電阻降至1.7 mW。Vishay Siliconix TrenchFET?第四代?SiRA99DP?導(dǎo)通電阻達(dá)到業(yè)內(nèi)最低水平,采用熱增強型6.15 mm x 5.15?mm PowerPAK? SO-8單體封裝,專門用來提高功率密度。日前發(fā)布的MOSFET導(dǎo)通電阻比市場上排名第二的產(chǎn)品低43
- 關(guān)鍵字: MOSFET
東芝與MikroElektronika展開合作,為電機驅(qū)動IC開發(fā)評估板
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,與MikroElektronika(“Mikroe”)合作推出基于東芝電機驅(qū)動IC的Click boards?開發(fā)評估板。Mikroe是一家設(shè)計和制造用于嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的軟硬件工具的公司??蛻衄F(xiàn)在可通過由Mikroe制造和銷售的評估板Click boards?對東芝電機驅(qū)動IC進(jìn)行評估。東芝高度集成的電機驅(qū)動IC擁有四十多年的歷史,因得到電機控制系統(tǒng)的普遍采用而在業(yè)界廣受推崇。為控制多種應(yīng)用中的直流有刷電機、直流無刷電機和步進(jìn)電機,東芝提供豐富的電機驅(qū)動
- 關(guān)鍵字: NVM IC MOSFET
英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號火星探測車創(chuàng)造新里程碑
- 美國國家航空航天局(NASA) 噴氣推進(jìn)實驗室于7月30日將毅力號 (Perseverance) 探測車送上了太空,展開火星探測之旅。這輛探測車預(yù)計將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司 旗下的企業(yè)IR HiRel,為該探測車提供了數(shù)千個經(jīng)過抗輻射強化 (Rad Hard) 的關(guān)鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號 (Sojourner)、 2004 年的機遇號 (Opportunity) 和勇氣號 (Spir
- 關(guān)鍵字: MOSFET IC NASA IR
5A、3.3V和5V電源符合嚴(yán)格的EMI輻射標(biāo)準(zhǔn)
- 嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應(yīng)用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會選擇內(nèi)置MOSFET功率開關(guān)的單片式降壓穩(wěn)壓器,與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比,這種整體解決方案的尺寸相對較小。可在高頻率(遠(yuǎn)高于AM頻段的2 MHz范圍內(nèi))下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外,如果穩(wěn)壓器的最小導(dǎo)通時間(TON)較低,則無需中間穩(wěn)壓,可直接在較高的電壓軌上工作,從而節(jié)約空間并降低復(fù)雜性。減少最小導(dǎo)通時間需要快速開關(guān)邊沿和最小死區(qū)時間控制,以有效減少開關(guān)損耗并支持高開關(guān)頻率操作
- 關(guān)鍵字: EMI FET AM SSFM PWM IC MOSFET
GaN 器件的直接驅(qū)動配置
- 受益于集成器件保護(hù),直接驅(qū)動GaN器件可實現(xiàn)更高的開關(guān)電源效率和更佳的系統(tǒng)級可靠性。高電壓(600V)氮化鎵(GaN)高電子遷移率晶體管(HEMT)的開關(guān)特性可實現(xiàn)提高開關(guān)模式電源效率和密度的新型拓?fù)?。GaN具有低寄生電容(Ciss、Coss、Crss)和無第三象限反向恢復(fù)的特點。這些特性可實現(xiàn)諸如圖騰柱無橋功率因數(shù)控制器(PFC)等較高頻率的硬開關(guān)拓?fù)洹S捎谒鼈兊母唛_關(guān)損耗,MOSFET和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)實現(xiàn)此類拓?fù)?。本文中,我們將重點介紹直接驅(qū)動GaN晶體管的優(yōu)點,包括更低的開關(guān)損耗、更佳
- 關(guān)鍵字: MOSFET HEMT GaN PFC IGBT IC
LED手術(shù)無影燈調(diào)光電路的設(shè)計及應(yīng)用
- 本文介紹了一款基于LM3404的LED手術(shù)無影燈恒流驅(qū)動調(diào)光電路,詳細(xì)論述了調(diào)光電路的硬件和軟件方案的設(shè)計及實測效果。電路采用單片機MSP430F1232控制LED驅(qū)動模塊,集成調(diào)光控制模塊,可實現(xiàn)對大功率LED手術(shù)無影燈進(jìn)行無極調(diào)光的功能,并且含有參數(shù)記憶模式,具有智能化、精度高、穩(wěn)定性強等優(yōu)點,大大提高了LED手術(shù)無影燈的使用性能。
- 關(guān)鍵字: 202008 LED手術(shù)無影燈 單片機 LM3404 調(diào)光控制 MOSFET
安森美半導(dǎo)體的碳化硅(SiC)功率模塊 將支持臺達(dá)的太陽能光伏逆變器
- 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),推出一款適用于?太陽能逆變器應(yīng)用?的?全SiC功率模塊?,該產(chǎn)品已被全球領(lǐng)先的電源和熱管理方案供應(yīng)商臺達(dá)選用,用于支持其M70A三相光伏組串逆變器。?NXH40B120MNQ系列全SiC功率模塊集成了一個1200 V、40 mΩ SiC MOSFET和具有雙升壓級的1200 V,40 A SiC升壓二極管。 SiC技術(shù)的使用提供了實現(xiàn)太陽能逆變器等應(yīng)用中所要求高能效水平所需的低反向恢復(fù)和快速
- 關(guān)鍵字: MOSFET SiC PIM 光伏逆變器
寬禁帶生態(tài)系統(tǒng):快速開關(guān)和顛覆性的仿真環(huán)境
- 寬禁帶?材料實現(xiàn)了較當(dāng)前硅基技術(shù)的飛躍。 它們的大帶隙導(dǎo)致較高的介電擊穿,從而降低了導(dǎo)通電阻(RSP)。 更高的電子飽和速度支持高頻設(shè)計和工作,降低的漏電流和更好的導(dǎo)熱性有助于高溫下的工作。安森美半導(dǎo)體提供圍繞寬禁帶方案的獨一無二的生態(tài)系統(tǒng),包含從旨在提高強固性和速度的碳化硅(SiC)二極管、SiC MOSFET到 SiC MOSFET的高端IC門極驅(qū)動器。 除了硬件以外,我們還提供spice物理模型,幫助設(shè)計人員在仿真中實現(xiàn)其應(yīng)用性能,縮短昂貴的測試周期。我們的預(yù)測性離散建模可以進(jìn)行系統(tǒng)級仿真
- 關(guān)鍵字: IC RDS(on) CAD MOSFET SiC MOS
東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機驅(qū)動IC
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機驅(qū)動IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流,無需功能先進(jìn)的MCU或?qū)S密浖B9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機驅(qū)動IC“TB9120FTG”,它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。TB9120AFTG采用帶低導(dǎo)通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現(xiàn)的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波(最高可
- 關(guān)鍵字: IC QFN MOSFET
InnoSwitch3-AQ已通過Q100認(rèn)證;可在30 V至550 V直流輸入下高效工作
- 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations 近日宣布?InnoSwitch?3-AQ?已經(jīng)開始量產(chǎn),這是一款已通過AEC-Q100認(rèn)證的反激式開關(guān)IC,并且集成了750 V MOSFET和次級側(cè)檢測功能。新獲得認(rèn)證的器件系列適用于電動汽車應(yīng)用,如牽引逆變器、OBC(車載充電機)、EMS(能源管理DC/DC母線變換器)和BMS(電池管理系統(tǒng))。?InnoSwitch3-AQ?采用Power Integrations的高速Flux
- 關(guān)鍵字: OBC BMS EMS MOSFET IC
英飛凌推出62mm CoolSiC?模塊,為碳化硅開辟新應(yīng)用領(lǐng)域
- 英飛凌科技股份公司近日為其1200 V CoolSiC? MOSFET模塊系列新增了一款62mm工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模塊封裝產(chǎn)品。它采用成熟的62mm器件半橋拓?fù)湓O(shè)計,以及溝槽柵芯片技術(shù),為碳化硅打開了250kW以上(硅IGBT技術(shù)在62mm封裝的功率密度極限)中等功率應(yīng)用的大門。在傳統(tǒng)62mm IGBT模塊基礎(chǔ)上,將碳化硅的應(yīng)用范圍擴展到了太陽能、服務(wù)器、儲能、電動汽車充電樁、牽引以及商用感應(yīng)電磁爐和功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等。該62mm模塊配備了英飛凌的CoolSiC MOSFET芯片,可實現(xiàn)極高的電流密度。其極低的開關(guān)損耗
- 關(guān)鍵字: MOSFET TIM IGBT
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